鉑族金屬指元素周期表中第Ⅲ副族的鉑(Pt)、鈀(Pb)、鍔(Os)、依(Ir)、釘(Ru)、佬(Rh)六元素總稱。鉑族金屬以其特的物化性能和資源珍惜而著稱，與金銀合成“貴金屬”。鉑族金屬由于具有許多優(yōu)良特性，如具有優(yōu)良的催化活動性、能在很寬的溫度范圍內保持化學惰性、以及熔點高、耐磨擦、耐腐蝕、延展性強、熱電穩(wěn)定性強、顏色瑰麗等。目前中國是大的鉑族金屬（PGM）消費市場，占全球需求的30%以上。隨著氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃明確，以及氫燃料電池汽車市場的持續(xù)發(fā)展，鉑金、鈀金等鉑族貴金屬用量將隨之大增。
近年來，國家對資源綜合利用行業(yè)高度重視，相繼出臺了一系列促進行業(yè)發(fā)展的政策。此外，我國也出臺了一系列政策加大了環(huán)保監(jiān)管的力度，用以規(guī)范行業(yè)健康有序發(fā)展。2020 年 7 月中央會議指出：“加快形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”，我國主要貴金屬原始礦產供小于求，對外依存度較高，貴金屬回收產業(yè)的發(fā)展是貴金屬實現內循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。
分應用領域看，汽車為鉑族金屬大的應用領域。鉑族金屬主要應用于汽車、工業(yè)（石油煉化、化工、玻璃、電子、污染控制等）、首飾、投資等領域，其中汽車為鉑族金屬大的應用領域，2021年全球鉑、鈀、銠在汽車領域的需求占比分別為34.8%、82.6%、91.7%。
國內鉑族金屬對外依存度高，但國內資源匱乏，因此回收大概率成為未來主要供給增量；國內鉑族金屬回收技術相較于其他鉑族主要需求地區(qū)歐美日落后，大量報廢鉑族金屬未被回收。據莊信萬豐，2018年中國廢汽車催化劑領域鉑、鈀回收量僅0.75、4.04噸，世界占比1.71%、4.78%。預計未來國內回收或呈現較全球更快的產業(yè)增速。
對貴金屬回收行業(yè)發(fā)展現狀、行業(yè)上下游產業(yè)鏈、競爭格局及企業(yè)等進行了深入剖析，大限度地降低企業(yè)投資風險與經營成本，提高企業(yè)競爭力；并運用多種數據分析技術，對行業(yè)發(fā)展趨勢進行預測，以便企業(yè)能及時搶占市場先機。
金屬的回收意義金屬制品在運用過程中會逐步的腐蝕、損壞和自然淘汰，每年都有大量的廢舊金屬產生。前兩年，廢金屬的應用率相對來說還是比擬低的，但是現今隨著各種廢舊金屬回收技術的進步，廢金屬應用上有了質的提升。表現在如下方面：
1.節(jié)約金屬資源和能源。
2.減少廢舊金屬對環(huán)境的污染和損壞。
3.進步金屬的應用率，減少物料損耗。
4.為一代一代人的開展留有空間，讓經濟良性開展。
所屬分類：物資回收/銷毀
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