近年來(lái)，、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造業(yè)的需求量大幅增長(zhǎng)，從而帶動(dòng)了機(jī)床行業(yè)的大幅增長(zhǎng)，過(guò)去5年中國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為37.39%，過(guò)去10年年均復(fù)合增長(zhǎng)29.94%，過(guò)去15年復(fù)合增長(zhǎng)22.10%。在國(guó)家振興裝備制造業(yè)和國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的帶動(dòng)下，中國(guó)設(shè)備工具購(gòu)置投資增長(zhǎng)率在未來(lái)5~10年內(nèi)將持續(xù)維持20%左右的水平，機(jī)床行業(yè)的需求仍將保持高速增長(zhǎng)。在需求的拉動(dòng)下，中國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量也將保持高速增長(zhǎng)，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深化，數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)仍將快速發(fā)展。

　　據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2017年中國(guó)數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到80萬(wàn)臺(tái)，未來(lái)五年 (2017~2021)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為3.47%，2021年中國(guó)數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到85萬(wàn)臺(tái)。此外，2017年中國(guó)數(shù)控金屬成形機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到33.5萬(wàn)臺(tái)，未來(lái)五年 (2017~2021)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為6.33%，2021年中國(guó)數(shù)控金屬成形機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到38.9萬(wàn)臺(tái)。

2017年5月11-12日，中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)和平利用軍工技術(shù)協(xié)會(huì)在西安聯(lián)合組織了供需對(duì)接交流活動(dòng)，邀請(qǐng)行業(yè)企業(yè)分別訪問(wèn)了航天科技集團(tuán)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)、兵器裝備集團(tuán)的相關(guān)軍工企業(yè)，參觀了主要加工車間，交流了用戶工藝特點(diǎn)、設(shè)備需求方向、國(guó)產(chǎn)機(jī)床問(wèn)題，探討了換腦工程及智能制造需求。
　　供需對(duì)接活動(dòng)是在當(dāng)前國(guó)家倡導(dǎo)軍民融合發(fā)展、高度重視安全自主可控的背景下，策劃的軍工行業(yè)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床應(yīng)用長(zhǎng)效合作機(jī)制具體工作，注重深入交流，有針對(duì)性并取得實(shí)效?；顒?dòng)目的旨在組織軍工企業(yè)介紹用戶工藝和設(shè)備需求，交流機(jī)床選型、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)與軍工用戶的相互了解和溝通。

　　本次活動(dòng)得到軍工企業(yè)的高度重視，梳理設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)狀，精心準(zhǔn)備了交流材料，并由主管領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察和交流，密切了供需關(guān)系，為后續(xù)深入合作奠定了基礎(chǔ)，對(duì)接活動(dòng)得到軍工和機(jī)床企業(yè)雙方的認(rèn)可。 就用戶企業(yè)而言，用戶希望機(jī)床廠由產(chǎn)品主導(dǎo)型向服務(wù)型企業(yè)發(fā)展，提供交鑰匙工程，要求國(guó)產(chǎn)機(jī)床提高可靠性、關(guān)注細(xì)節(jié)，特別是漏油漏液?jiǎn)栴}，出現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)解決，提高售后服務(wù)的及時(shí)性和有效性。

　　就機(jī)床企業(yè)而言，與會(huì)機(jī)床企業(yè)希望多組織此類活動(dòng)，表示國(guó)產(chǎn)機(jī)床與進(jìn)口機(jī)床不在一個(gè)起跑線上，有差距，但這幾年各企業(yè)產(chǎn)品有明顯變化和提升，機(jī)床企業(yè)表態(tài)“給機(jī)會(huì)、有信心”，邀請(qǐng)用戶到廠考察、深入交流。

　　目前，軍工企業(yè)早期進(jìn)口的機(jī)床進(jìn)入問(wèn)題多發(fā)期，維修成本高，這正是國(guó)產(chǎn)機(jī)床進(jìn)入用戶的關(guān)鍵時(shí)期，行業(yè)企業(yè)應(yīng)提高產(chǎn)品管控能力，與用戶加強(qiáng)交流與合作，以產(chǎn)品和服務(wù)贏得更多訂單。

車孔的關(guān)鍵技術(shù)

車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑問(wèn)題。增加內(nèi)孔車刀的剛性，采取以下措施：

（1）盡量增加刀柄的截面積，通常內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的上面，這樣刀柄的截面積較少，還不到孔截面積的1/4，如下左圖所示。若使內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的中心線上，那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加。



（2）刀柄伸出長(zhǎng)度盡能做到同加工工件長(zhǎng)度長(zhǎng)5-8mm，以增加車刀刀柄剛性，減小切削過(guò)程中的振動(dòng)。



數(shù)控車

根據(jù)數(shù)控車圖紙?zhí)峁┑募夹g(shù)要求，工件采用無(wú)縫鋼管進(jìn)行加工，內(nèi)孔和外壁的表面粗糙度為Ra1.6μm，用車削可達(dá)到，但內(nèi)孔的圓柱度為0.03mm，對(duì)于薄壁零件來(lái)講要求較高。在批量生產(chǎn)中，工藝路線大致為：下料—熱處理—車端面—車外圓—車內(nèi)孔—質(zhì)檢。“內(nèi)孔加工”工序是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。我們拋開(kāi)外圓、薄壁套管就內(nèi)孔切削就難0.03mm的圓柱。



解決排屑問(wèn)題

主要控制切削流出方向，粗車刀要求切屑流向待加工表面（前排屑），為此采用正刃傾角的內(nèi)孔車刀。



精車時(shí)，要求切屑流向向心傾前排屑（孔心排屑），因此磨刀時(shí)要注意切削刃的磨削方向，要向傾圓弧的排屑方法，如下圖所示精車刀合金用YA6，目前的M類型，它的抗彎強(qiáng)度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。



刃磨時(shí)前角磨以圓以圓弧狀角度10-15°，后角根據(jù)加工圓弧離壁0.5-0.8mm（刀具底線順弧度），c切削刃角k向?yàn)椤?.5-1為沿切屑刃B點(diǎn)修光刃為R1-1.5，副后角磨成7-8°為適，E內(nèi)刃的A-A點(diǎn)磨成圓向外排屑

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