玻璃棉板是以石英砂、石灰石等天然礦石為主要原料，結(jié)合純堿等化工原料，經(jīng)高溫熔融后通過離心法技術(shù)形成絮狀纖維結(jié)構(gòu)的人造無機(jī)材料。其多孔構(gòu)造使其具備絕熱性能（常溫導(dǎo)熱系數(shù)0.035-0.042 W/m·K）和吸聲功能，耐火溫度高可達(dá)500℃ [1]。作為玻璃棉卷氈制品的典型形態(tài)，該材料廣泛應(yīng)用于建筑墻體保溫、工業(yè)管道隔熱及交通工具降噪領(lǐng)域，2025年資料顯示其產(chǎn)品規(guī)格覆蓋厚度25-150mm、寬度1200mm的定制化需求

絕熱性：纖維間空氣層形成有效熱阻，安全使用溫度范圍覆蓋-120℃至500℃，復(fù)合鋁箔制品耐火溫度達(dá)500℃ [1]
吸聲性：材料孔隙率＞95%，20mm厚板材在125-4000Hz頻段吸聲系數(shù)達(dá)0.8以上，需配合穿孔板構(gòu)造提升低頻吸聲效果 [2]
耐候性：浸水后保持保溫性能，酸堿環(huán)境（pH值2-12）下無明顯腐蝕現(xiàn)象

建筑領(lǐng)域
墻體/屋頂保溫系統(tǒng)：作為輕鋼建筑填充材料，配合鋁箔復(fù)合層實(shí)現(xiàn)防潮功能，適用于廠房、養(yǎng)殖大棚等場景 [2]
聲學(xué)處理：影劇院吸音構(gòu)造采用50mm厚板材+100mm空腔結(jié)構(gòu) [2]，KTV隔音工程中常與石膏板復(fù)合使用
工業(yè)領(lǐng)域
管道保溫：包裹直徑≥89mm的蒸汽管道時(shí)，需采用雙層錯(cuò)縫包扎工藝，外層附加金屬保護(hù)殼
高溫防護(hù)：石化設(shè)備隔熱選用密度≥48kg/m3的板材，400℃工況下年熱損率＜3%
交通領(lǐng)域
軌道交通：車輛地板上鋪設(shè)20mm厚玻璃棉氈，配合橡膠墊層降低振動(dòng)噪音
船舶制造：艙壁使用防火型復(fù)合板材，滿足A級防火標(biāo)準(zhǔn)

密度范圍：10-120kg/m3（常規(guī)建筑用材為24-48kg/m3）
厚度公差：±3mm（標(biāo)準(zhǔn)板及異形件） [2]
抗壓強(qiáng)度：≥20kPa（密度32kg/m3板材） [1]
憎水率：≥98%（特殊處理型產(chǎn)品）

輕質(zhì)環(huán)保：玻璃棉板具有輕質(zhì)環(huán)保的特點(diǎn)，對環(huán)境，不會(huì)釋放有害物質(zhì)。

它的生產(chǎn)過程中不需要添加任何化學(xué)物質(zhì)，也不會(huì)產(chǎn)生有毒氣體。

玻璃棉板可回收利用，對環(huán)境的損害極小。

車輛隔音：玻璃棉板還廣泛應(yīng)用于汽車、火車和飛機(jī)等交通工具的隔音處理中。

它可以有效地吸收噪音，提升乘坐舒適度。

工業(yè)設(shè)備隔熱：玻璃棉板還可以作為工業(yè)設(shè)備的隔熱材料，用于爐窯、鍋爐、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的保溫隔熱。

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