雜項(xiàng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤選擇
雜項(xiàng)底盤選擇起來相對容易。因?yàn)槲覀冎荒苓x擇符合我國汽車銷售公告的燃油安全達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的汽車底盤，無論噸位大小，國產(chǎn)還是進(jìn)口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。關(guān)鍵一點(diǎn)就是是危險(xiǎn)品底盤，底盤部分有的配置：前盤制動、全輪ABS、電子限速器、排氣管前置。
危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車防阻燃廂體的選擇
國內(nèi)廂體制造工藝一般為外板采用1.2MM厚冷軋板有一次沖壓成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)過現(xiàn)代工藝復(fù)合而成。內(nèi)部有固定貨物的臥環(huán)，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩。需要同時(shí)拉運(yùn)兩種危險(xiǎn)品的用戶可選擇分倉，需要開側(cè)門的或是廂體內(nèi)部加裝雙排臥環(huán)的用戶一定要在廂體制作之前告知生產(chǎn)廠家。

危險(xiǎn)廢物終處置方法
固體廢物的終處置方法有堆存法、填埋法、土地耕作法、深井灌注法和海洋處置法。堆存法和土地耕作法對廢物成分有一定要求，一般用于處置不溶解、不揚(yáng)塵、不腐爛變質(zhì)、不含重金屬等不危害周圍環(huán)境的固體廢物，對有毒、有害物質(zhì)不可施用，以防其進(jìn)入生物循環(huán)系統(tǒng)；深井灌注方法需要將固體廢物液化，形成真溶液或乳濁液，主要用于處置難于破壞、難于轉(zhuǎn)化、不能采用其它方法處置或采用其它方法費(fèi)用昂貴的廢物。目前土地填埋法已成為固體廢物終處置的一種重要方法，也是危險(xiǎn)廢物終處置常用且行之有效的方法。

運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物要選擇道路平整的國道主干線，不能圖路近而走情況復(fù)雜的道路。行車要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時(shí)，要再檢查一次，確認(rèn)安全無泄漏后再過境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車休息、吃飯。特別是槽車運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物，由于罐體全部暴露在外，在夏天應(yīng)提倡白天休息，夜間行車，以防液體膨脹。在行車中要避開車輛、人員高峰期。萬一發(fā)生泄漏，個(gè)人力量無法施救時(shí)，要迅速開往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴(kuò)大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報(bào)告。

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