挖機(jī)改鉆機(jī)留有大風(fēng)量氣管接口，如孔徑較小，而且鉆孔深度3m之內(nèi)，可采用挖掘機(jī)自帶3.2立方的活塞式空壓機(jī)；如孔徑較大，而且鉆孔深度超過3m，可根據(jù)需求空壓機(jī)配置或者采用備用氣管接口外接一個10立方左右的空壓機(jī)（此臺空壓機(jī)可購可租）來提供風(fēng)量。

機(jī)械擴(kuò)孔造穴鉆機(jī)采用孔外液壓機(jī)械控制原理，使液壓履帶鉆機(jī)可提供液壓頂桿驅(qū)動功能，并布置對應(yīng)的控制閥組，利用控制閥組進(jìn)行液壓油路及冷卻水、風(fēng)的控制，根據(jù)不同施工需要搭配機(jī)械芯桿傳動鉆桿進(jìn)行推力驅(qū)動的遠(yuǎn)距離輸出，在機(jī)械芯桿傳動鉆桿前端配置有機(jī)械頂桿擴(kuò)孔器以及與擴(kuò)孔器配用的鉆頭。

機(jī)械擴(kuò)孔造穴鉆機(jī)的主要優(yōu)勢有：
1、采用液壓機(jī)械控制，無需另外增加機(jī)具設(shè)備作為動力源；
2、可用于針對f＜12的巖層等不同地質(zhì)條件使用，使用范圍廣泛，可滿足軟巖支護(hù)、切頂卸壓以及煤層造穴施工需求；
3、進(jìn)行孔外機(jī)械控制，可有效控制造穴過程及擴(kuò)孔直徑；
4、施工成本可節(jié)約50%以上，施工效率顯著提高

主要特點(diǎn)：1、 車載鉆機(jī)為液壓立軸回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)。
2、 XYC-200GT采用唐駿金利卡汽車底盤，XYC-3采用青島賽龍中卡汽車底盤，鉆機(jī)傳動系統(tǒng)及卷揚(yáng)，泥漿泵等重要附件安裝在此底盤上，布局合理緊湊，操作簡便。
3、 配置BW-160或BW-250型泥漿泵，壓力高，大，鉆進(jìn)深度及鉆孔口徑
4、 鉆機(jī)自配移動裝置，可以實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)主機(jī)的自身前后移動，便于井口操作
5、 鉆機(jī)塔架液壓起落式自動伸縮鉆塔，操作安全方便。適應(yīng)范圍：地質(zhì)普查勘探，道路及高層建筑物基礎(chǔ)勘探，以及各種混凝土結(jié)構(gòu)檢查孔，江河堤壩，路基灌漿孔鉆孔和直接灌漿，民用水井及地溫中央空調(diào)等。

寬度小、行動靈活
該類型鉆機(jī)機(jī)身寬度880，體積小，可以在較為狹窄的巷道內(nèi)通行。模塊化結(jié)構(gòu)，行走穩(wěn)定。安全性高
安全性高、以壓縮空氣為動力源，無電源接入，使用更安全，更便捷。
大功率
馬達(dá)采用專利氣路布局，高精密零件配合工作效率更高。
功能多 多方位鉆孔
立柱底座和主機(jī)固定座都配有回轉(zhuǎn)羅盤、可垂直、水平360度旋轉(zhuǎn)任意角度鉆孔、升降裝置、立柱頂升裝置帶有鎖緊定位能有效節(jié)約鉆孔穩(wěn)定時間、提高鉆機(jī)的穩(wěn)定性。
大推進(jìn)力
鉆機(jī)推進(jìn)力機(jī)構(gòu)使用立的馬達(dá)驅(qū)動配合多頭蝸桿渦輪傳動實(shí)現(xiàn)工作。
無極調(diào)速
無極調(diào)速、的氣閥結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)了鉆機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)正反轉(zhuǎn)無極調(diào)速、進(jìn)給速度及進(jìn)給力無極調(diào)速，與立的推進(jìn)機(jī)構(gòu)配合，回轉(zhuǎn)功率和 進(jìn)給功率始終按適當(dāng)比例分配、鉆孔效率明顯提高。

適用范圍：氣動履帶式鉆機(jī)為我公司制造的新型產(chǎn)品，該鉆機(jī)可用于基于110工法，用于切縫炮孔的施工，同時可應(yīng)用于煤層的釋放沖擊地壓、瓦斯抽放、煤層注水、注漿滅火孔的施工。
性能特點(diǎn)：
1、安全 防爆：純以壓縮空氣為動力源，方便快捷，不需電源，不涉及防爆問題。
2、體積小，移動便捷：該鉆機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積為全國小，能在狹小的巷道里穿梭自如，并移動速度快，減少支護(hù)時間，提高工作效率。
3、360度鉆孔：采用自動式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)360°無死角鉆孔施工。
4、可遠(yuǎn)距離操作：操作臺采用立式設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，可在車體上，也可以在車體外遠(yuǎn)距離操作鉆孔。
5、全面取代氣動架柱式鉆機(jī)：不需立柱，節(jié)省人工，精簡人員，減少體力。

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