船用移動式冷風機特點及作用： 1、船用移動式冷風機具有防潮濕，耐低溫，噪音小，運轉平穩(wěn)可靠，風量大，強制冷溫度低等特點，廣泛運用于機械部件、化工材料、生產成品、食品、藥材、涂裝原料粉碎等快速降溫。 2、船用移動式冷風機系統(tǒng)經優(yōu)化設計而成，具備高能效比； 3、特設計，與同類產品相比具有低能耗，送風距離遠，融霜時間短、制冷效果好等特點； 4、本機組采用微壓差控制器選裝件，智能控制化霜頻率，做到“有霜則化，無霜不化”，與目前普遍采用的定時定頻次化相比，可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗； 5船用移動式冷風機采用防氧化氣體保護焊接工藝，系統(tǒng)內清潔度高；蒸發(fā)器、銅管以新穎方式布置，以減少風側阻力，接觸熱阻小，傳熱；
船用移動式冷風機不同于行業(yè)上銷售的其他品牌冷風機，它帶有制冷壓縮機。根據不同的風量，風壓和控制溫度選型。本機組是一款低溫冷氣設備，常規(guī)機臺溫度控制在0-20℃，精度±2-5℃，低溫冷風機可做到零下-20℃。
風冷式冷風機有以下特點： 1、風冷式冷風機風機選用風機，并且經過科學選型，以及采用電腦選型軟件，因此風機，噪音低，性能可靠，可風量和壓頭，風機軸承采用鋰基潤滑脂，常規(guī)長期運行不用添加潤滑油； 2、風冷式冷風機采用風冷式冷凝器，換熱器采用銅管套鋁翅片，銅管為等邊叉排布置，鋁翅片為雙曲波紋形，管孔經二次翻邊，通過機械漲管，是銅管和翅片緊密接觸，因此具有傳熱效果好，空氣阻力小，易于清潔的優(yōu)點。配合的冷凝風扇，風量大、噪音小，效果出眾。而且風冷式冷凝器使用起來方便，不需要另外配置冷卻水塔； 3、風冷式冷風機結構采用組合式鈑金結構，方便維修以及內部清理，根據冷凝風扇的出風方向，科學地在鈑金上沖散熱孔，具有散熱和美觀機器的作用； 4、風冷式冷風機經過科學設計，充分考慮技術參數(shù)的優(yōu)化組合，各項指標*合理。同時可根據用戶的要求進行改型設計，提供不同性能指標的產品。
21世紀各個行業(yè)都要求節(jié)能、減排，提倡低碳生活。造船行業(yè)也大力提倡綠色造船 技術。傳統(tǒng)的船用冷庫冷風機安裝方法是鋼質冷風機基座與鋼質船體接，鋼質冷風機機, 底通過鋼質螺栓直接連接，由于鋼質熱傳導系數(shù)80 I00W/m.k，傳熱較快，船用冷庫庫內 溫度一般為-30度至-50度，庫外溫度為30度至50度，冷庫內、外溫差較大。這種傳統(tǒng)的 船用冷庫冷風機安裝方法通過冷風機座“跑冷”現(xiàn)象嚴重，為了保持冷庫內低溫，冷風機需 長時間工作，消耗更多能源，排出更多二氧化碳，因此不是一種環(huán)保的安裝方式。
大型造船廠產生車間因車間無法做到密閉時或車間過大，選用整體車間降溫無法達到降溫效果或成本過于浪費時可選用造船焊接降溫低溫冷風機組對每個工作崗位進行降溫，可使工人不再承高溫的工作壓力，節(jié)約成本的同時工人不再也承受高溫的壓力。
船舶制冷系統(tǒng)有4大核心設備：壓縮機，冷凝器，膨脹閥和蒸發(fā)器。冷凝器是制冷系統(tǒng)中的一種熱交換器，使制冷劑過熱蒸汽受冷卻凝結為液體，蒸發(fā)器是制冷劑吸收被冷卻介質的熱量的熱交換器。
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