常用快速路面修補(bǔ)料的配方實(shí)例
　　水泥基快速路面修補(bǔ)料：
　　水泥：60%
　　細(xì)骨料(砂子)：30%
　　粗骨料(碎石)：10%
　　減水劑：0.5%
　　引氣劑：0.05%
　　促凝劑：0.2%
　　聚合物改性快速路面修補(bǔ)料：
　　水泥：50%
　　細(xì)骨料(砂子)：25%
　　粗骨料(碎石)：15%
　　乳膠：5%
　　減水劑：0.5%
　　引氣劑：0.05%
　　促凝劑：0.2%
　　瀝青基快速路面修補(bǔ)料：
　　瀝青：40%
　　細(xì)骨料(砂子)：30%
　　粗骨料(碎石)：20%
　　聚合物添加劑：5%
　　填料：5%

快速路央修補(bǔ)料調(diào)配經(jīng)驗(yàn)：
　　1、攪拌時(shí)先加水再加路面修補(bǔ)料會更省時(shí)省力;
　　2、由于“快速修補(bǔ)料”水泥路面修補(bǔ)料凝固時(shí)間較短，一次性攪拌量不宜過大，根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度，每次攪拌的料應(yīng)有20分鐘內(nèi)施工完成。
　　快速路面修補(bǔ)料的包裝及貯存方法：
　　1、包裝：粉料25kg/袋，50kg/袋，在5℃以上通風(fēng)干燥處并防止陽光直射;應(yīng)防止受潮。
　　2、保持期為三個(gè)月，超出保質(zhì)期后應(yīng)復(fù)檢合格方可施用。
　　3、用量：按1mm厚度計(jì)算，每平米用砂漿重量為：2公斤左右。
?　　快速路面修補(bǔ)料是一種用于修補(bǔ)道路表面缺陷的材料，主要用于應(yīng)對道路裂縫、坑洞、剝落等問題。這類材料以其快速硬化、早期強(qiáng)度高、施工方便等特點(diǎn)，適用于需要快速恢復(fù)交通的道路修補(bǔ)工程?？焖俾访嫘扪a(bǔ)料通常由水泥、聚合物、添加劑及其他材料按一定比例混合而成，以確保在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到高強(qiáng)度并滿足道路使用要求。

快速路面修補(bǔ)料的適用范圍：
　　1、海港、碼頭、道路橋梁、建筑結(jié)構(gòu)等混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、漏洞、裂縫、保護(hù)層破損漏筋等缺陷時(shí)用安建宏業(yè)公司生產(chǎn)的快速路面修補(bǔ)料進(jìn)行修補(bǔ)防護(hù);
　　2、結(jié)構(gòu)加固工程用于鋼筋混凝土基層修補(bǔ)抹平;
　　3、加厚保護(hù)層、凹凸表面的抹平、舊混凝土表面修復(fù)等;
　　4、提高混凝土的耐久性延長混凝土壽命;
　　5、適用于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部破損的快速修復(fù)，適用于混凝土結(jié)構(gòu)表面破損的快速修復(fù)。
　　快速路面修補(bǔ)料的產(chǎn)品特點(diǎn)：
　　1、具有很好的抗?jié)B性、抗裂性、耐老化性及耐酸耐堿及耐海水侵蝕性能;
　　2、對路面基層材料都有很好的粘合力;
　　3、耐久性與混凝土同步，有很好的保水性能和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線、耐海水腐蝕性能;
　　4、操作簡便，可在潮濕基層條件下施工。

路面快速修補(bǔ)料的產(chǎn)品特性：
　　1、粘接牢固：修復(fù)后與路面粘接，形成一體，粘接強(qiáng)度可達(dá)2.8MP;可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
　　2、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力比原水泥混凝土的效率好很多，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
　　3、抗壓性能：路面修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)20Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)60Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
　　4、快速通車：可達(dá)到1-2小時(shí)通車，緩解交通壓力;
　　5、色差小：新舊路面色差小，通車后基本無色差;
　　6、施工便捷：流動性好，無需收光。施工，人工成本低;
　　7、防水抗凍：產(chǎn)品透水率低，通過循環(huán)200次凍融實(shí)驗(yàn);
　　8、綠色環(huán)保：產(chǎn)品，無害，無任何異味;
　　9、耐腐蝕：可抵抗融雪劑，鹽蝕等酸堿腐蝕。

路面修補(bǔ)料應(yīng)該如何攪拌調(diào)配?
　　1、要加水再來把路面修補(bǔ)料材料和水混合攪拌一起，再加水量一般是再17%它的效果就非常好，但也要安裝修補(bǔ)的地方進(jìn)行，對于稀釋度不同它的要求可以適當(dāng)調(diào)整，加水量一般都控制到15%到20%左右。
　　2、在攪拌時(shí)還要攪拌均勻，在攪拌以后還要觀看是否無干粉球與氣泡，
　　若出現(xiàn)有干粉球與氣泡，那么可以靜止一分鐘以后再攪拌，攪拌時(shí)間通常在三分鐘左右，但時(shí)間也不能太長。
　　3、在攪拌路面修補(bǔ)料材料時(shí)要先加水再加料這樣才能更加省時(shí)又省力，那是因?yàn)樗嗦访嫘扪a(bǔ)料凝固時(shí)間比較短，而且一次性攪拌量也不能太大，
　　按照調(diào)配與施工進(jìn)度進(jìn)行，在每一次攪拌的料要在二十分鐘之內(nèi)就要施工完成。

路面修補(bǔ)料一平米需要多少?
　　一般情況下當(dāng)修補(bǔ)厚度為3mm時(shí)，每平方米應(yīng)使用約5kg水泥路面修補(bǔ)材料。但有很多因素，比如水泥路面修補(bǔ)材料的質(zhì)量不同，路面病害的程度和施工人員不同，路面修補(bǔ)料的用量也會不同，也就是說水泥路面修補(bǔ)材料不同于不同病害的路面，不同疾害、不同用量也不一致。

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