2009年10月1日，甬臺(tái)溫、溫福鐵路開通運(yùn)營(yíng)。溫福鐵路是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)快速通道之一，北起浙江省溫州南站，經(jīng)瑞安、平陽(yáng)、蒼南，穿越分水關(guān)，進(jìn)入福建省的福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江、福州等縣市，新建線路全長(zhǎng)298.4公里（其中福建段229.1公里）。該線為國(guó)家 Ⅰ級(jí)雙線電氣化干線，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里（預(yù)留提速300公里/小時(shí)條件）。 2009年12月26日武廣無砟客運(yùn)專線開通運(yùn)營(yíng) 2009年12月26日，世界上里程長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度快的高速鐵路---武廣高速鐵路今天投入運(yùn)營(yíng)，武廣高速鐵路縱跨湖北、湖南、廣東三省，運(yùn)營(yíng)里程 1069公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)350公里。這條高速大動(dòng)脈將廣州至武漢間旅客列車運(yùn)行時(shí)間由11小時(shí)縮短至3小時(shí)，將緩解既有京廣鐵路特別是武漢至廣州間運(yùn)輸緊張狀況。開工于2005年6月23日的武廣高鐵，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中京廣高速鐵路的重要組成部分，是世界上條時(shí)速350公里的長(zhǎng)大客運(yùn)干線。作為中國(guó)長(zhǎng)大高速鐵路的示范性工程，它在充分吸收借鑒京津城際鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，適應(yīng)長(zhǎng)高速鐵路特點(diǎn)，在高速鐵路關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了一系列重大突破，具有中國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

“四縱” （1）北京—濟(jì)南—南京—上海：簡(jiǎn)稱“京滬”，全長(zhǎng)約1318km，縱貫京津滬和冀魯皖蘇四省，連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。 （2）北京—鄭州—武漢—長(zhǎng)沙—廣州—深圳：簡(jiǎn)稱“京廣”，全長(zhǎng)2260km，連接華北、華中和華南地區(qū)。 （3）北京—沈陽(yáng)—哈爾濱（大連）：簡(jiǎn)稱：“京哈”，全長(zhǎng)約1700km，連接?xùn)|北和關(guān)內(nèi)地區(qū)。秦皇島—沈陽(yáng)已于2003年建成。 （4）杭州—寧波—溫州—福州—廈門—深圳：簡(jiǎn)稱“東南沿海鐵路”，全長(zhǎng)約1600km，連接長(zhǎng)江、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)。預(yù)留跨越臺(tái)灣海峽連接臺(tái)灣的設(shè)計(jì)條件。 [12] “四橫” （1）徐州—鄭州—西安—蘭州：簡(jiǎn)稱“徐蘭”，全長(zhǎng)約1400km，連接西北和華東地區(qū)，并延伸至烏魯木齊，其中寶雞-蘭州段設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)250km/h，而蘭州至烏魯木齊段則為200km/h。 （2）上海-杭州—南昌—長(zhǎng)沙—貴陽(yáng)—昆明：簡(jiǎn)稱“滬昆”，連接西南、華中和華東地區(qū)。 （3）青島—濟(jì)南—石家莊—太原：簡(jiǎn)稱“青太”，全長(zhǎng)約770km，連接華北和華東地區(qū)。其延長(zhǎng)線太原—中衛(wèi)—銀川已于2011年1月11日建成通車。 （4）上海—南京—合肥—武漢—重慶—成都（滬漢蓉高速鐵路）：全長(zhǎng)約全長(zhǎng)2078km，連接西南、華中和華東地區(qū)。 [12] 其他 幾個(gè)重要路段 向莆鐵路自南昌樞紐引出，經(jīng)江西撫州、福建沙縣至莆田（福州），全長(zhǎng)約560km。這條鐵路將構(gòu)成中國(guó)中西部地區(qū)至東南沿海新的、路程更短的通道。 此外還有九江南昌、海南東環(huán)、南京杭州、南京安慶、成綿樂、長(zhǎng)春吉林等客運(yùn)專線鐵路。 區(qū)域城際軌道交通 長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)城際軌道交通，覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城鎮(zhèn)。 （1）長(zhǎng)三角：以上海、南京、杭州為中心，形成“Z”字型主骨架，連接滬寧杭周邊重要城鎮(zhèn)的城際鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

公路上用于定線、定站、定時(shí)的營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)拇罂蛙?。它行駛于城、?zhèn)、鄉(xiāng)之間，是汽車運(yùn)輸單位組織公路汽車旅客運(yùn)輸?shù)闹饕问健?公路客運(yùn)班車一般分普通客運(yùn)班車、直達(dá)客運(yùn)班車和旅游客運(yùn)班車三類。在同一線路上，直達(dá)客運(yùn)班車比普通客運(yùn)班車?？空军c(diǎn)少，或中途不停，直達(dá)終點(diǎn)，使旅客在途時(shí)間縮短。旅游客運(yùn)班車專為通往名勝古跡和風(fēng)景區(qū)而設(shè)，有長(zhǎng)期性和季節(jié)性兩種。旅游客運(yùn)班車的車輛性能和車廂內(nèi)的設(shè)備以及服務(wù)條件通常優(yōu)于普通客運(yùn)班車。公路客運(yùn)班車的種類和班次主要依據(jù)旅客流量、流向、流時(shí)的實(shí)際情況確定。必要時(shí)，還可采取臨時(shí)加班、區(qū)間插班的辦法，以滿足旅客乘車的需要。公路上相向的客流量從長(zhǎng)時(shí)期來看是相對(duì)均衡的?？瓦\(yùn)班車的安排，以“對(duì)”為計(jì)算單位，一對(duì)即為往返兩個(gè)班次。 運(yùn)營(yíng)編輯 為使旅客預(yù)先知道各類班車的到發(fā)時(shí)間，并便于車站適時(shí)地進(jìn)行各項(xiàng)旅客集散的組織工作，汽車站都制定和公布班車時(shí)刻表。其內(nèi)容一般有班次號(hào)，起點(diǎn)站名和開車時(shí)間，中途各停靠站和就餐站名與到發(fā)時(shí)間，以及終點(diǎn)站名和到達(dá)時(shí)間。編制時(shí)刻表須考慮多數(shù)旅客流時(shí)需要，并盡可能使各次班車的旅客流量均衡，到發(fā)時(shí)間和中轉(zhuǎn)時(shí)間相互銜接，以及與其他運(yùn)輸方式相配合，車站站務(wù)作業(yè)的協(xié)調(diào)。合理的班車時(shí)刻表不僅能使旅客選擇迅速、及時(shí)、方便的交通工具，而且能提高汽車運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

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巴士源于英語(yǔ)中bus的音譯，為大型公共汽車，相對(duì)于中型公共汽車和小型公共汽車之間而言。其中，大巴應(yīng)該是9米以上，20座以上，中巴是6-9米，10-19座，6米以下的是小巴，10座以下。

公共交通的起源至少可追溯至1826年。當(dāng)時(shí)一位退休軍官在法國(guó)西北部的南特（Nantes）市郊開辦磨面坊，將蒸汽機(jī)排出的熱水供人洗澡而興建公眾浴場(chǎng)，并提供接駁市中心的四輪馬車服務(wù)。

長(zhǎng)途大巴車的特點(diǎn)如下：

容量大：通常擁有數(shù)十個(gè)座位，能夠同時(shí)承載多名乘客。
舒適性：雖然舒適程度因車型和運(yùn)營(yíng)商而異，但大多數(shù)長(zhǎng)途大巴車都配備了空調(diào)、座椅靠背調(diào)節(jié)、安全帶等基礎(chǔ)設(shè)施，以確保乘客在旅途中的舒適度。
經(jīng)濟(jì)性：對(duì)于長(zhǎng)途旅行來說，長(zhǎng)途大巴車通常是一種相對(duì)經(jīng)濟(jì)的交通方式，因?yàn)樗軌蛉菁{更多乘客，從而分?jǐn)傔\(yùn)營(yíng)成本。
路線廣泛：長(zhǎng)途大巴車的運(yùn)營(yíng)路線通常覆蓋各個(gè)城市和地區(qū)，為乘客提供廣泛的出行選擇。
然而，長(zhǎng)途大巴車也存在一些潛在的問題和挑戰(zhàn)，如：

旅途疲勞：長(zhǎng)時(shí)間的坐姿可能導(dǎo)致乘客感到疲勞和不適。
安全隱患：由于長(zhǎng)途行駛和惡劣天氣等因素，長(zhǎng)途大巴車存在一定的安全隱患。因此，乘客應(yīng)選擇有良好聲譽(yù)和經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)營(yíng)商，并遵守安全規(guī)定。
不便性：與私家車或高鐵等其他交通方式相比，長(zhǎng)途大巴車的班次和路線可能較為有限，不太方便乘客的靈活出行。

長(zhǎng)途大巴車坐車詳情介紹

一、購(gòu)票

購(gòu)票方式：
網(wǎng)上購(gòu)票：在正規(guī)網(wǎng)站購(gòu)買，并需要在車站機(jī)器上取票。
電話預(yù)訂：通過撥打運(yùn)輸公司的服務(wù)熱線進(jìn)行預(yù)訂，并在窗口領(lǐng)取車票。
車站窗口購(gòu)票：直接前往車站的售票窗口購(gòu)買車票。
注意事項(xiàng)：
避免在外面隨意購(gòu)買車票，以免遇到騙子。
購(gòu)票時(shí)，好詢問大巴車的車齡、保險(xiǎn)情況等信息。

乘車前準(zhǔn)備

查看車票：拿到車票后，注意查看車票上的車牌號(hào)、檢票口和上車時(shí)間，以免坐錯(cuò)車。
提前到達(dá)：預(yù)留足夠的時(shí)間到達(dá)車站，以免錯(cuò)過車輛。
攜帶證件：攜帶有效身份證件，如身份證或護(hù)照，以備查驗(yàn)。
行李準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好所需的行李，確保行李標(biāo)簽清晰可讀，并將重要物品隨身攜帶。

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