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整體道床廠家,天津整體道口板廠家,河北水泥道口板廠家

更新時間0:2024-01-01 信息編號:dfpssgvo312b4 舉報維權(quán)
整體道床廠家,天津整體道口板廠家,河北水泥道口板廠家
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供應商 山東道口板鐵路工程有限公司 店鋪
認證
報價 人民幣 4000.00元每米
型號 5060
規(guī)格 5060
材質(zhì) 蒸汽加氣混凝土
關(guān)鍵詞 整體道床,整體道口板,水泥道口板,道口板廠家
所在地 山東濟寧市任城區(qū)
李經(jīng)理
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產(chǎn)品詳細介紹

整體道床廠家,天津整體道口板廠家,河北水泥道口板廠家

唐山整體道床由混凝土整體灌筑而成的道床,可在混凝土整體道床上直接安裝扣件、彈性墊層和鋼軌,又稱為整體道口板。軌道板在生產(chǎn)廠房內(nèi)集中預制,實行工廠化管理。軌道板廠設(shè)計生產(chǎn)能力根據(jù)工程量和施工工期確定。
鋼筋網(wǎng)片制作與入模
軌道板鋼筋骨架主要由上、下層鋼筋網(wǎng)片組成,分別在的胎具上編制成型,在編制過程中除了對鋼筋間距進行檢查外,關(guān)鍵是做好鋼筋間的絕緣處理,確保鋼筋間的電阻值不小于1010 Q。采用的絕緣塑料卡和熱縮管,安置在所有縱橫向鋼筋交叉處,絕緣塑料卡既起絕緣作用,同時起定位作用。定位鋼筋、預應力鋼筋、上層及下層鋼筋依次吊入鋼模,人模完成后,除了對各層鋼筋相對位置、接地預埋件位置、保護層厚度等進行檢測和調(diào)整外,關(guān)鍵還是做好各層鋼筋間的絕緣處理。
預應力施工
軌道板采用整體張拉和放張方式,設(shè)計總張拉力為4367kN,實際總張拉力、預應力鋼筋伸長值與設(shè)計額定值偏差不大于5%。在張拉和放張過程中,始終保持同端千斤頂活塞伸長值間偏差不大于2 mm,異端千斤頂活塞伸長值間偏差不大于4 mm??梢苿拥淖詣訌埨到y(tǒng)實現(xiàn)了張拉和放張過程自動控制。張拉分兩個階段:初張拉和終張拉。初張拉時啟動自動張拉系統(tǒng),將預應力鋼筋張拉至設(shè)計值的20%;終張拉時將預應力鋼筋從設(shè)計值的20%張拉至設(shè)計值;在張拉過程中,若發(fā)現(xiàn)千斤頂?shù)幕钊灰破畛鲈试S范圍,應在PC機上進行微調(diào),直到伸長值偏差在允許范圍內(nèi)。
混凝土施工
混凝土制備采用HZSl 80混凝土攪拌站,整個系統(tǒng)實現(xiàn)計算機自動控制?;炷翑嚢璨捎脙纱瓮读戏?,混凝土拌和物控制指標:溫度為15~30。C;坍落度為15~20cm;含氣量為1%~4%。
混凝土灌注成型主要配置了布料機、刮平機、刷毛機、運輸罐、橋吊等設(shè)備,借助安裝在模具底部的9臺變頻振動器使混凝土密實成型。在混凝土灌注成型過程中,關(guān)鍵環(huán)節(jié)是控制模具的初始溫度在20~30。C,確保施工操作的連續(xù)|生。在混凝土初凝前,啟動刷毛機,對混凝土表面進行刷毛,同時將調(diào)高預埋件壓入混凝土中。
混凝土養(yǎng)護
混凝土灌注入模前將模具溫度控制在20~30℃之間;在混凝土灌注過程中,要及時覆蓋已成型的軌道板,同時預熱試件水槽,使水溫與模具溫度保持一致;在每個臺座的后一塊軌道板成型后,在板內(nèi)埋入溫度傳感器,同時將混凝土試件放入水槽中,通過溫度自動跟蹤控制儀實現(xiàn)混凝土芯部溫度的實時跟蹤,使試件養(yǎng)護溫度與軌道板芯部溫度保持一致。
脫模
當混凝土試件抗壓強度不小于48MPa時,便可進行脫模操作。啟動自動張拉系統(tǒng)對預應力鋼筋進行整體放張,在放張過程中,要四個千頂動作緩慢且同步;然后切斷模具之間預應力鋼筋;后用真空吊具將軌道板從模具中平穩(wěn)脫出,吊運到靜停臺位上存放養(yǎng)生。

所屬分類:水泥磚瓦/混凝土預制件

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關(guān)于山東道口板鐵路工程有限公司

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主營產(chǎn)品: 水泥軌枕,軌道交通設(shè)備

經(jīng)營范圍:工礦設(shè)備及配件、化工產(chǎn)品、水泥制品、環(huán)保設(shè)備、管材、儀器儀表、安防設(shè)備、機械零部件、鑿巖鉆機、礦用通風設(shè)備、礦山安全支護設(shè)備、提升運輸設(shè)備、防爆電器、軌道交通設(shè)備、水泥軌枕、除塵風機、錨桿鉆機、礦用絞車。

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