叉車(chē)主要性能參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、自由起升高度、門(mén)架傾角、大起升速度、高行駛速度、大爬坡度、小轉(zhuǎn)變半徑、發(fā)動(dòng)機(jī)（電機(jī)、蓄電池）性能指標(biāo)等。
主要尺寸參數(shù)有：外形尺寸（長(zhǎng)、寬、高）、軸距、前后輪距、小離地間隙等。
主要重量參數(shù)有：自重、空載前軸負(fù)荷、空載后軸負(fù)荷、滿載前軸負(fù)荷、滿載后軸負(fù)荷等。
1．額定起重量：規(guī)定叉車(chē)起升貨物的大質(zhì)量。
2．載荷中心距：額定起重量貨物的重心至貨叉垂直段前表面的距離。以“mm”表示。我國(guó)按照不同的額定起重量，規(guī)定了相應(yīng)的載荷中心距，以此作為基準(zhǔn)值。
3．額定起重量時(shí)的大起升高度：在額定起重量下，貨叉升至高位置，門(mén)架垂直，由地面至貨叉上平面的垂直距離。
4．自由起升高度：在無(wú)載狀態(tài)、門(mén)架垂直、門(mén)架高度不變條件下起升，貨叉上平面至地面大的垂直距離。
5．門(mén)架前傾角、門(mén)架后傾角：在無(wú)載狀態(tài)下，門(mén)架相對(duì)于垂直位置向前或向后的大傾角。
6．滿載、無(wú)載大起升速度：在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，貨叉或?qū)倬咂鹕拇笏俣取?br /> 7．滿載、無(wú)載高運(yùn)行速度：在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，車(chē)輛在乎整堅(jiān)硬路面上行駛的高速度。
8．大爬坡度：車(chē)輛在無(wú)載或額定起重量狀態(tài)下，按規(guī)定速度穩(wěn)定行駛時(shí)，所能爬越的大坡度。
9．小轉(zhuǎn)變半徑：在無(wú)載狀態(tài)下，車(chē)輛向前或向后低速行駛，向左或向右轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向輪處于大轉(zhuǎn)角時(shí)，車(chē)體外側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心大的距離。
10．叉車(chē)長(zhǎng)度：對(duì)平衡重式叉車(chē)，指叉尖至車(chē)體末端的水平距離。
11．叉車(chē)寬度：叉車(chē)兩外側(cè)的大水平距離。
12．叉車(chē)高度：由地面至叉車(chē)的垂直距離。
13．軸距：前、后橋中心線間的水平距離。
14．輪距：同一橋左右車(chē)輪與地面接觸面中心的距離。多個(gè)車(chē)輪的輪距按中心點(diǎn)處測(cè)定。
15．小離地間隙：車(chē)輛在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，除車(chē)輪外，低點(diǎn)距地面的垂直距離。
16．自重：車(chē)輛在無(wú)載狀態(tài)下的質(zhì)量。
17．橋負(fù)荷：叉車(chē)在無(wú)載或額定起量狀態(tài)下，橋所承受的垂直負(fù)荷。

想要買(mǎi)到，多詢(xún)價(jià)多比較是免不了的。如果怕麻煩的可以直接購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量好的。
安全問(wèn)題，這個(gè)也是考慮叉車(chē)的重要的一個(gè)問(wèn)題。主要有兩點(diǎn)：
裝載貨物，為了避免裝載貨物的損壞，電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)作的穩(wěn)定性要求要高。免得得不償失。
操作員安全問(wèn)題，人為操作就是有安全隱患在，無(wú)論什么，人身安全永遠(yuǎn)在位，所以電動(dòng)叉車(chē)質(zhì)量是不能馬虎的。

叉車(chē)工作安全要求
1、門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
2、兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。
3、貨叉架不得有嚴(yán)重變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(zhǎng)度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過(guò)大，且移動(dòng)平順。
4、起升油缸與門(mén)架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠，傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好，無(wú)裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，10min門(mén)架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。
5、護(hù)頂架、擋貨架須有效。
6、 貨叉上下嚴(yán)禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。
7、配備有叉車(chē)的叉車(chē)司機(jī)，避免一臺(tái)叉車(chē)多個(gè)司機(jī)。

叉車(chē)租賃的好處：
1、租賃期間所有的售后服務(wù)由服務(wù)商提供。
2、有效減少固定資產(chǎn)投資。
3、分批投入資金，有效降低投資成本。
4、增加企業(yè)資金的流動(dòng)性。
5、資金作為運(yùn)營(yíng)費(fèi)用支出，節(jié)省相關(guān)稅收。
6、避免設(shè)備的技術(shù)陳舊風(fēng)險(xiǎn)。
1、租賃的優(yōu)勢(shì)
分批投入資金，有效降低投資成本，有效減少固定資產(chǎn)投資?？s減人員編制降低管理成本，把煩瑣事情交給別人去做。整體項(xiàng)目外包，省卻管理煩惱。季節(jié)性、階段性或短期生產(chǎn)量大而需增加叉車(chē)時(shí)，不必要把資金用在臨時(shí)的需求上。
2、租賃形式
短租：按叉車(chē)的實(shí)際作業(yè)量收費(fèi)。雙方確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)條款。
長(zhǎng)租：以月為租賃結(jié)算單位。我們僅提供叉車(chē)和叉車(chē)正常使用所需的維修保養(yǎng)，其余的由承租方負(fù)責(zé)。
包業(yè)務(wù)制：我們提供叉車(chē)、司機(jī)、燃油、叉車(chē)的維修和保養(yǎng)等。以月為結(jié)算單位。不需多次尋找供應(yīng)商及談價(jià)。
項(xiàng)目承包：對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、物流項(xiàng)目進(jìn)行總承包，由我們提供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、叉車(chē)、司機(jī)、燃油、搬運(yùn)人員等，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的精簡(jiǎn)管理。
以租代購(gòu)：由用車(chē)單位叉車(chē)品牌、型號(hào)，由我公司負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)，再租給用車(chē)單位使用，雙方約定租金和租期以及維修保養(yǎng)等相關(guān)事宜，在租賃期滿后，叉車(chē)的所有權(quán)歸租賃者所有。
回購(gòu)返租：為省卻企業(yè)的維修、管理和成本等，專(zhuān)注企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，可將企業(yè)的叉車(chē)設(shè)備經(jīng)評(píng)估由我們購(gòu)回，然后租賃更合適的叉車(chē)，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)技術(shù)更新，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需要。

叉車(chē)是一種工業(yè)設(shè)備，大限度地設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是企業(yè)目標(biāo)之一，停工就意味著損失。因此選擇一個(gè)售后服務(wù)有保障的品牌是至關(guān)重要的。中國(guó)的叉車(chē)市場(chǎng)非常大，因此吸引了很多的國(guó)外品牌叉車(chē)供應(yīng)商，但是中國(guó)地域遼闊，要想建立一個(gè)全國(guó)性的的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，沒(méi)有一定的時(shí)間是難以實(shí)現(xiàn)的。

叉車(chē)的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達(dá)到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車(chē)型中初步確定。另外，特殊的作業(yè)功能會(huì)影響到叉車(chē)的具體配置，如搬運(yùn)的是紙卷、鐵水等，需要叉車(chē)安裝屬具來(lái)完成特殊功能。

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  湖北荊州專(zhuān)業(yè)大量高價(jià)回收托盤(pán)托盤(pán)回收

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  廊坊文安專(zhuān)業(yè)上門(mén)維修出售回收叉車(chē)地牛24小時(shí)服務(wù)高效保質(zhì)保量

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