偶然荷載是指在整個設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)不一定出現(xiàn)，而一旦出現(xiàn)其量值很大的荷裁，一般有線網(wǎng)拉斷的作用力、桅桿纖繩絕緣子或支座絕緣破壞的作用力等。按照結(jié)構(gòu)的動力反應(yīng)分類可以分為動力荷載和靜力荷載。動力荷載由慣性力的作用，靜力荷載則是荷載本身有一定的動力特性，使得結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力及動力效應(yīng)可以忽略的荷載。
測風(fēng)塔塔架可采用單根鋼管、三角形桁架及四邊形桁架等結(jié)構(gòu)形式。
單根鋼管結(jié)構(gòu)形式所需鋼管直徑大，迎風(fēng)面積亦大，材料量大；三角形桁架結(jié)構(gòu)形式較為穩(wěn)定，塔架受風(fēng)荷載作用較小，為經(jīng)濟；四邊形桁架結(jié)構(gòu)形式較為穩(wěn)定，一般情況下當(dāng)三角形桁架不能滿足受力及變形要求或不經(jīng)濟時，塔架可選用四邊形桁架結(jié)構(gòu)形式 。
測風(fēng)塔的主要功能：環(huán)境監(jiān)測，風(fēng)、氣壓、濕度等資源數(shù)據(jù)采集。
為相應(yīng)的儀器設(shè)備的安裝做支撐。
適用單位：發(fā)電廠前期規(guī)劃、海島測風(fēng)、氣象數(shù)據(jù)采集、環(huán)境監(jiān)測等部門。
優(yōu)點：風(fēng)荷載系數(shù)小，抗風(fēng)能力強。
塔身擋風(fēng)面積小，利于采集數(shù)據(jù)準(zhǔn)確客觀，將實測數(shù)據(jù)和實際數(shù)據(jù)的差距降到低。
采集塔柱采用外法蘭盤連接，螺栓受拉，不易破壞，鋼絞線加固。
塔柱正三角型布置,節(jié)約鋼材,跟開小，占地面積小，節(jié)約土地資源，造價低廉(僅為角鋼自立塔的1/3或更少).選址便利.塔身自重輕，運輸和安裝便捷、建設(shè)工期短,塔型隨風(fēng)荷載曲線變化設(shè)計，線條流暢，遇罕遇風(fēng)災(zāi)不易倒塌，安全系數(shù)高.設(shè)計符合國家鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范和塔桅設(shè)計規(guī)程，結(jié)構(gòu)安全可靠.
測風(fēng)塔風(fēng)速儀采用超聲波原理設(shè)計而成，頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋，原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向。 對于風(fēng)場內(nèi)風(fēng)能條件進行評估要求?？蓪崿F(xiàn)戶外氣象參數(shù)24小時連續(xù)在線監(jiān)測。除此之外，還可以用于城市環(huán)境監(jiān)測、風(fēng)力發(fā)電、氣象監(jiān)測、橋梁隧道、航海船舶、航空機場等領(lǐng)域，無需現(xiàn)場維護何校準(zhǔn)。
測風(fēng)塔可分成自立塔、桁架結(jié)構(gòu)塔二種，其由塔基座、塔柱、橫杠、橫桿、風(fēng)速風(fēng)向儀支撐架、防雷接地、拉線(自立塔無)所組成，但自立塔則沒有拉線。依據(jù)具體新項目看來，風(fēng)力發(fā)電房地產(chǎn)商更偏向于選用測風(fēng)塔，歸根結(jié)底，只不過有下列三點：(一)自身重量輕測
所屬分類：氣象儀器/風(fēng)能測風(fēng)儀
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