如何安裝混凝土翻板閘門的驅(qū)動裝置：
B、底橫軸旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動裝置、鎖定器安裝
1、將驅(qū)動裝置就位，使驅(qū)動裝置座聯(lián)結(jié)孔與預(yù)埋件上的地拴螺桿配合，并用螺母將驅(qū)動裝置機座和預(yù)埋件螺桿牢固連接。
2、由驅(qū)動裝置上端加油口（旋開空氣濾清器上蓋）用濾油小車加入適量的L-HM32液壓油。再蓋緊空氣濾清器上蓋。
3、用電線連接電機和電控柜，設(shè)置電氣系統(tǒng)上的初始值為適當(dāng)值，脫開位置傳感器的電器連接，空載啟動兩側(cè)啟閉機，伸出和縮回兩只油缸活塞桿，邊適當(dāng)調(diào)節(jié)兩機電液一體化液壓閥塊上的節(jié)流閥閥口開度，以調(diào)節(jié)兩啟閉機活塞桿伸縮的運動速度，油缸輸出力適當(dāng)、活塞桿伸縮的運動速度基本同步。
4、將驅(qū)動裝置活塞桿端球鉸座吊耳與底橫軸旋轉(zhuǎn)門啟閉機拐臂叉頭用銷軸連接。并用卡板在拐臂上軸向固定銷軸。
5、在鎖定拐臂上安裝液壓鎖定器，并用加油機加上適量的L-HM32液壓油。
6、在適合的位置安裝固定好外置式位置傳感器，接同位置傳感器的電路連接。

相信我們在平時的生活之中都是見過鋼閘門的，鋼廠門通常是用來關(guān)閉和開啟水工建筑中的水口，對于控制水的流量有著比較好的作用，而且在很多的水資源的工業(yè)之中也能夠用到，剛的優(yōu)點其實是比較多的，能夠給人們的生活和在水力工作中帶來比較大的幫助?
　　、鋼閘門的結(jié)構(gòu)一般情況下是比較簡單的，沒有比較復(fù)雜的構(gòu)件，而且鋼閘門基本上沒有維護(hù)的部位，所以具有比較好的可靠性和穩(wěn)定性，在河道中有一些雜物，容易被卡住，那么卡住也需要容納的空間，這樣的結(jié)構(gòu)在清理的時候是比較容易的。
　　第二、結(jié)構(gòu)基本是一個整體，不存在拼接縫，一般我們常見的一些混凝土的閘門，都是由很多板塊拼接而成的，這些拼接縫很容易出現(xiàn)漏水的問題，但是鋼閘門是完全可以避免這種現(xiàn)象的。
　　第三、這種設(shè)備是不會向左右側(cè)的，因而解決了側(cè)面漏水的現(xiàn)象，如果是橡膠發(fā)生損壞的話，可以正常的進(jìn)行更換，是不會影響正常的使用的。
　　第四、如果鋼閘門的某一側(cè)發(fā)生卡住而引起變形的話，也不會影響正常使用，而且門業(yè)剛性是很好的，密度比較高，而且強度非常硬，不會像混凝土所制作出來的翻板閘門那樣，容易發(fā)生斷裂，而且重物撞擊的時候也多會發(fā)生變形，比較容易修復(fù)。
鋼閘門在進(jìn)行設(shè)計的時候，結(jié)構(gòu)是非常合理的，不僅分布上比較平衡，而且可以滿足高度和跨度大的空間，更重要的時候能夠節(jié)省很多的用量，節(jié)省原材料，而且不需要在閘門上設(shè)計門槽，所以說安裝的價格相對來說比較實惠，它的這些優(yōu)勢符合很多地方的使用。

混凝土翻板閘門是一種水閘，在很多的水資源工業(yè)上經(jīng)常使用，主要是在河流和水庫等這樣的場合進(jìn)行使用，主要是通過閘門來進(jìn)行水位的自動控制，它的工作原理是和杠桿平衡差不多，因為相對其他的水渣來說，這一個閘門的特點更符合人們的工作需求，所以才能夠比較多的被人們使用。

水力自控翻板閘門用預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分，通過金屬構(gòu)件進(jìn)行連接，組成閘門的整體。
當(dāng)閘門蓄水時，隨著水位的升高，作用于閘門板上的水壓力合力作用點也隨之上升，當(dāng)蓄水位閘門高度10～20cm時，水壓力合力相對于支點的力矩大于閘門板和支腿重力相對于支點的力矩，金屬構(gòu)件表面作相對運動，支腿隨之抬高，閘門處于動平衡狀態(tài)，水位變化動平衡被打破，產(chǎn)生新的動平衡位置直到閘門完全打開。同樣當(dāng)水位下降后，閘門活動擋水門體重心向下，直至閘門完全關(guān)閉。

水力自控翻板閘門在水位達(dá)到一定水位才能逐漸開啟,而且開度越大所需要的水位越高，往往會出現(xiàn)小洪水（如一年一遇，兩年一遇)情況時，上游水位達(dá)不到閘門全開水位高度，閘門不能完全打開，導(dǎo)致過洪能力，不能滿足泄洪要求，造成上游水位超過設(shè)計要求，而大洪水（如五年或十年一遇）情況時，閘門可以完全打開而滿足泄洪要求的情況；水位降低到一定高度（一般降低到閘門蓄水高度的90%～95%)才能完全關(guān)閉，會出現(xiàn)一定的水頭損失。
此特性是水力自控翻板閘門原理確定的，如果使用中需要對水位進(jìn)行調(diào)控就通過外部力量才能實現(xiàn)。
簡單而且有效的方法就是在水力自控翻板閘門的基礎(chǔ)上增設(shè)液壓系統(tǒng)，在支墩與支腿間安裝液壓油缸，在壩端設(shè)立液壓控制系統(tǒng)，用油管將油缸和控制系統(tǒng)進(jìn)行連接，通過操縱液壓控制開關(guān)，實現(xiàn)液壓油缸的伸縮，使閘門能夠在任意位置打開、關(guān)閉、停留。

分享道閘門幾點安裝知識
發(fā)布者：system發(fā)表時間：「2019-04-16】
道閘的使用較廣了，不管是在各大停車場、生活小區(qū)、高等院校，百勝道閘的身影隨處可見，道閘之所以如此普遍，就是因為它是緩解交通有序的進(jìn)行的“好幫手”，不僅提高了工作效率，而且也節(jié)省了人力資源和成本，有人會問了，那道閘門的安裝需要注意哪些知識點呢?
道閘的安裝不是那么麻煩，只要大家掌握以下這幾點道閘的安裝要點就ok了，感興趣的朋友不妨來看一下：
1.安裝期間一定要注意安裝的密封度，把道閘桿安裝至道閘機體，固定好。并把天線與道閘機體內(nèi)接通。
2.接通配電室電源，用遙控控制道閘，使道閘正常運行。
3.一般，道閘的閘桿的選擇是有要求的，智能道閘標(biāo)準(zhǔn)桿長為6米，道閘機體內(nèi)配重簧出廠也調(diào)節(jié)在6米桿處。
4.把道閘機體放置安裝位置，用道閘機體鑰匙打開箱，用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線，并移開箱體。
5.一定要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行，在道閘機體和取電室之間地面開槽，下16管及電源線，控制線，把電源線下好。
6.打完空洞后把道閘機體放置好，調(diào)整好箱體水平度，豎直度，擰緊螺母

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