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四、見到積水處不要左閃右避
八、定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢
三、不要高速過水溝、水坑雖然有發(fā)動機蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統(tǒng)，造成雨后發(fā)動機無法啟動很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時司機也要多看多注意
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如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難
左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外
如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動
第二條 本規(guī)范適用于所有等級汽車客運站（以下簡稱汽車客運站）的安全生產管理工作。
第三條 汽車客運站經營者應當堅持安全、預防為主、綜合治理的安全生產方針，貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，建立健全安全生產責任制、安全生產管理制度、業(yè)務操作規(guī)程和應急預案，并組織實施。
第四條 汽車客運站經營者應當接受交通運輸?shù)认嚓P部門對其安全生產工作依法實施的監(jiān)督管理。
第五條 汽車客運站安全生產管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產源頭關，有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位引發(fā)的生產安全事故。
條 為規(guī)范汽車客運站安全生產管理工作，落實汽車客運站安全生產主體責任，根據(jù)《人民共和國安全生產法》《人民共和國突發(fā)事件應對法》《人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規(guī)和規(guī)章，制定本規(guī)范。
第二條 本規(guī)范適用于所有等級汽車客運站（以下簡稱汽車客運站）的安全生產管理工作。
第三條 汽車客運站經營者應當堅持安全、預防為主、綜合治理的安全生產方針，貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，建立健全安全生產責任制、安全生產管理制度、業(yè)務操作規(guī)程和應急預案，并組織實施。
第四條 汽車客運站經營者應當接受交通運輸?shù)认嚓P部門對其安全生產工作依法實施的監(jiān)督管理。
第五條 汽車客運站安全生產管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產源頭關，有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位引發(fā)的生產安全事故。
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同時,也需要考慮不同人群的經濟能力和出行需等因素3.綠色和可發(fā)展:隨著環(huán)保意識的不斷和社會可發(fā)展的@放假回家，對于在外打工的人來說有集中選擇，乘火車，乘長途客車，然而長途客車的安全問題是不容忽視的十一、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈合理的規(guī)劃可以公交車輛的使用效率和服.務.質量天窗漏雨是件很討厭的事，但是天窗的排水系統(tǒng)密封在車頂，所以平常不易檢查
客運班次的未來發(fā)展趨勢十一、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野較差，為了防止后面的車追尾，應該及時開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應該及時打開夜間行車燈。群的經濟能力和出行需等因素。十三、雨天停車時不要關閉發(fā)動機。雖然有發(fā)動機蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統(tǒng)，造成雨后發(fā)動機無法啟動。一、如果涉水深度超過前杠，行車時應該多警惕。檢查時如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進水，應該趕快停車檢查，避免發(fā)動機進水。2.和時間安排:根據(jù)不同時段的客流量和需求,合理安排公交車輛的班次和時間,以服務和效率。同時,也需要考慮
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