聯(lián)系人張部長
程力汽車集團公司現(xiàn)擁有各類汽車生產(chǎn)設(shè)備3000多臺（套）、檢測設(shè)備600多臺套；每個汽車品類均有嚴(yán)格的流水線生產(chǎn)，形成一套完善的汽車生產(chǎn)體系；其中部分加工中心和生產(chǎn)流水線在國內(nèi)國際均處于水平。
維修服務(wù)方式
一、底盤部分由底盤駐全國服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊、全國服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的免費上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。
三、對于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時上門維修的用戶，我們將在用戶附近授權(quán)維修點，在保修期內(nèi)的所有維修費用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付維修費用，由客戶到喜歡的維修點處理解決。 藍(lán)牌8噸壓縮垃圾車廠家。8噸垃圾車報價
藍(lán)牌壓縮垃圾車與黃牌壓縮垃圾車的主要區(qū)別體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 駕駛證要求 ：
- 藍(lán)牌壓縮垃圾車：駕駛?cè)顺諧1及以上駕照即可駕駛。
- 黃牌壓縮垃圾車：駕駛?cè)顺諦照及以上駕照才能駕駛。
2. 市區(qū)行駛限制 ：
- 藍(lán)牌壓縮垃圾車：可以自由在市區(qū)運營，沒有限制。
- 黃牌壓縮垃圾車：通常需要辦理通行證才能進入市區(qū)行駛。
3. 車輛尺寸與載重 ：
- 藍(lán)牌壓縮垃圾車：車長小于6米，上戶噸位小于1.5噸，總質(zhì)量小于4.5噸。
- 黃牌壓縮垃圾車：車長大于等于6米，上戶噸位大于等于1.5噸，總質(zhì)量大于等于4.5噸。黃牌車的額定載質(zhì)量可以達(dá)到2噸以上，避免了超載現(xiàn)象，且單程裝載量大。
4. 費用與開支 ：
- 藍(lán)牌壓縮垃圾車：在使用過程中的費用相對較低，包括高速費、過路過橋費等。此外，藍(lán)牌車不需要辦理營運證和從業(yè)資格證，減少了相關(guān)費用和時間成本。
- 黃牌壓縮垃圾車：所交過路費、上牌費等相對較高。黃牌車需要辦理營運證和從業(yè)資格證，增加了額外開支和行政成本。
5. 年審與車檢 ：
- 藍(lán)牌壓縮垃圾車：不需要辦運營證，通常是2年年審一次。
- 黃牌壓縮垃圾車：需辦理營運證，并且一個季度年審一次。
綜上所述，藍(lán)牌壓縮垃圾車和黃牌壓縮垃圾車在駕駛證要求、市區(qū)行駛限制、車輛尺寸與載重、費用與開支以及年審與車檢等方面存在顯著差異。這些差異使得兩種車型在各自適用的場景和需求下發(fā)揮著不同的作用。
鉤臂式垃圾車：
該車廣泛適用與城市街道學(xué)校垃圾處理，可一車配備多個斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。這種垃圾車是用來將小區(qū)街道使用的垃圾箱進行拖運，往往一臺車會配上很多的垃圾箱能夠?qū)⑹褂寐蕯U大到化，而且這種車型相比擺臂式垃圾車有個優(yōu)點就是使用的箱體可能比擺臂式垃圾車的垃圾斗容積要大的多，對密度不高的生活垃圾能進行更大容量的運輸車。用于小區(qū)街道一些生活區(qū)。
作為垃圾車的使用者包括司機及維護人員，對保養(yǎng)知識應(yīng)有相應(yīng)的一些了解。垃圾車的正常使用穩(wěn)定保持在一個良好的狀態(tài)，才能創(chuàng)造更大的利益！垃圾車廠家介紹幾種常見保養(yǎng)維護小知識：一、關(guān)注垃圾車發(fā)動機的狀態(tài)，定期到服務(wù)站進行保養(yǎng)檢測，機油等需要使用廠家推薦型號，在不確定的情況下，好不要擅自換機油。在使用燃油中也要去大型加油站，油品的質(zhì)量。二、根據(jù)當(dāng)時使用天氣，應(yīng)注意夏天禁止發(fā)動機高溫，一旦發(fā)現(xiàn)水溫標(biāo)準(zhǔn)為，應(yīng)立即停車降溫。然后去近服務(wù)站進行檢測維修。三、注意垃圾車上裝部分油缸、油管的保養(yǎng)，主要是檢查液壓油及油管是否有漏油現(xiàn)象。
后就是提醒各位司機朋友，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在每次出車前應(yīng)對車型進行一次完整的檢查，油量，水溫，輪胎氣壓等，時刻保持安全行車。
壓縮垃圾車的油管是漏油的高發(fā)點，因為油管的質(zhì)量原因，會出現(xiàn)油管連接處和油管自身破裂的現(xiàn)象。如果排除了液壓系統(tǒng)的問題，那么的解釋就是油管的質(zhì)量太差，生產(chǎn)企業(yè)為了節(jié)約成本不是采用的高壓油管。
其次油缸也是壓縮垃圾車漏油的常見故障點，一部分是油缸的油封質(zhì)量不過硬，導(dǎo)致液壓油的泄露，還有一部分是因為壓縮垃圾車的設(shè)計結(jié)構(gòu)問題，如果是一些小的生產(chǎn)企業(yè)，可能自己都不是很清楚。例如常見的后刮板油缸，我們公司都是采用的油缸倒置技術(shù)，而很多企業(yè)沒有采用這項技術(shù)，油缸在工作的時候接頭不可避免的會與大量的垃圾進行摩擦碰撞，而垃圾中不乏建筑或者鐵質(zhì)等堅硬物體，這樣會撞擊油缸的接頭，導(dǎo)致油缸漏油，在維修以后時間不長又會出現(xiàn)漏油的問題，很多消費者以為是油缸的質(zhì)量問題，其實是生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)計不精細(xì)。
