據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到4531萬(wàn)至4700萬(wàn)輛，今后每年報(bào)廢的汽車(chē)都將在200萬(wàn)輛以上，按照這個(gè)趨勢(shì)測(cè)算，到2010年若我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)的30%用于再制造，則年均銷(xiāo)售額可創(chuàng)360億元，回收附加值490億元，解決就業(yè)18萬(wàn)人，減少二氧化碳排放量230萬(wàn)噸。據(jù)了解，近幾年全球每年至少有2600萬(wàn)輛汽車(chē)報(bào)廢。2000年我國(guó)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)就有210萬(wàn)輛。汽車(chē)是技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品，如果能對(duì)汽車(chē)的大部分零件實(shí)現(xiàn)再制造，將會(huì)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。汽車(chē)再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、離合器、轉(zhuǎn)向器、啟動(dòng)機(jī)、化油器、閘瓦、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、刮水器馬達(dá)、油泵、剎車(chē)動(dòng)作筒、動(dòng)力控制泵和緩沖器等。 事實(shí)上，汽車(chē)上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)50%以上。經(jīng)處理后的這些零部件也具有很高的使用價(jià)值，例如回收的舊塑料保險(xiǎn)杠，經(jīng)碾碎后可重新塑造，其生產(chǎn)成本比采用原始塑料制造低15%，至于汽車(chē)上的一些貴重元件材料，回收利用的價(jià)值更高。

太原市報(bào)廢汽車(chē)回收有限公司是一家的汽車(chē)報(bào)廢回收拆解公司,全國(guó)汽車(chē)報(bào)廢審核認(rèn)定的汽車(chē)報(bào)廢回收企業(yè)。全面負(fù)責(zé)全國(guó)地區(qū)的汽車(chē)報(bào)廢回收業(yè)務(wù)，國(guó)家黃標(biāo)車(chē)補(bǔ)貼服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和辦理中小型客車(chē)更新指標(biāo)指導(dǎo)中心，我們承諾可免費(fèi)上門(mén)拖車(chē)，免費(fèi)辦理正規(guī)報(bào)廢注銷(xiāo)手續(xù)，服務(wù)免后顧之憂，歡迎您致電咨詢(xún)。經(jīng)營(yíng)范圍：辦理全國(guó)各地車(chē)輛報(bào)廢！只要您向我們提出汽車(chē)報(bào)廢申請(qǐng)，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)... 公司報(bào)廢汽車(chē)回收拆解中心作為我省循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要一員，清晰認(rèn)識(shí)到所肩負(fù)的重要使命：減少資源消耗，提高物資再生率，保護(hù)自然環(huán)境，增強(qiáng)我國(guó)可持續(xù)發(fā)展力量的艱巨任務(wù)。為此，從2008年成立之日起，公司就以謀發(fā)展、促環(huán)保、尊人才為經(jīng)營(yíng)理念，貫徹到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)、各大領(lǐng)域之中，持續(xù)不斷的滲透發(fā)展，凝華成其特的企業(yè)文化。 公司報(bào)廢汽車(chē)回收拆解中心提出“以人為本，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，保護(hù)環(huán)境，服務(wù)社會(huì)”的口號(hào)，為公司員工營(yíng)造一個(gè)寬松而積極的工作環(huán)境，使各種人才來(lái)到廣東省金屬回收公司都能得到廣闊的展示才能的空間、充分發(fā)揮自身特長(zhǎng)及創(chuàng)造力的平臺(tái)，在公司就職的各類(lèi)人才在為公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也不斷提升了自身的職業(yè)技能和素養(yǎng)，并且獲得了豐厚的報(bào)酬。報(bào)廢汽車(chē)拆解中心經(jīng)常開(kāi)展各種各樣的合作性活動(dòng)，使員工在活動(dòng)中更加默契，同事關(guān)系更加融洽，公司的凝聚力不斷增強(qiáng)。

近年來(lái)，太原空氣質(zhì)量雖逐年改善，但大氣污染防治形勢(shì)依然嚴(yán)峻，特別是機(jī)動(dòng)車(chē)污染問(wèn)題日漸凸顯。其中，加快國(guó)三及以下柴油車(chē)的報(bào)廢更新，對(duì)于大幅削減機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放、改善太原市環(huán)境空氣質(zhì)量具有重要意義。據(jù)相關(guān)資料顯示，一輛國(guó)三柴油車(chē)每年能排放20427克顆粒物，是國(guó)五柴油車(chē)顆粒物排放量的10倍。據(jù)了解，太原約有5.1萬(wàn)輛國(guó)三及以下老舊柴油車(chē)符合報(bào)廢更新補(bǔ)貼申領(lǐng)條件，其中的污染排放“大戶(hù)”，也就是12噸以上的重型柴油貨車(chē)約有1.5萬(wàn)輛。為治理機(jī)動(dòng)車(chē)污染，對(duì)這部分柴油車(chē)采取嚴(yán)格的禁行措施，業(yè)內(nèi)分析，報(bào)廢更新政策實(shí)施后，這部分柴油車(chē)將成為申領(lǐng)補(bǔ)貼的。

對(duì)于我國(guó)絕大多數(shù)的購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)算是一件昂貴的商品。而汽車(chē)在接近或到達(dá)報(bào)廢期時(shí)并不是完全不能使用，所以車(chē)主往往舍不得報(bào)廢，希望能夠繼續(xù)利用其“剩余價(jià)值”，或是賣(mài)上個(gè)好價(jià)錢(qián)。但是目前正規(guī)的拆解廠，所能給的收購(gòu)補(bǔ)償又遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到車(chē)主的預(yù)期，甚至還不如賣(mài)廢鐵。對(duì)此，有關(guān)人士建議，為了全社會(huì)的交通安全，在嚴(yán)格管理廢舊汽車(chē)回收業(yè)務(wù)的同時(shí)，能否出臺(tái)鼓勵(lì)、促進(jìn)車(chē)主（尤其是小型汽車(chē)）自愿進(jìn)行車(chē)輛正規(guī)報(bào)廢，提高汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼的舉措無(wú)疑將會(huì)改善報(bào)廢汽車(chē)回收的現(xiàn)狀。 機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢原車(chē)牌可繼續(xù)用 機(jī)動(dòng)車(chē)所有人擁有3年(含3年)以上的機(jī)動(dòng)車(chē)辦理注銷(xiāo)登記后，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人新購(gòu)的車(chē)輛，可以書(shū)面申請(qǐng)繼續(xù)使用原機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌號(hào)碼。書(shū)面申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)在辦理注銷(xiāo)登記當(dāng)時(shí)或其后的6個(gè)月內(nèi)提出;超過(guò)6個(gè)月未提出申請(qǐng)的，車(chē)輛管理所收回并重新啟用，供群眾公開(kāi)選取;機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢前涉及道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人不得申請(qǐng)使用原號(hào)牌號(hào)碼。 根據(jù)以往規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢后，原有車(chē)牌號(hào)即注銷(xiāo)，車(chē)主如果買(mǎi)了新車(chē)，就申請(qǐng)新的牌號(hào)。按照公安部下發(fā)的《服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施》，車(chē)牌終身制將于7月1日起在全國(guó)推行。但需要注意的是，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人擁有原機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在3年以上。

我們的機(jī)動(dòng)車(chē)是有一定的使用年限的，使用的時(shí)間越長(zhǎng)車(chē)輛的安全性能可能會(huì)降低，如果達(dá)到了那個(gè)期限就需要去辦理車(chē)輛報(bào)廢，那么車(chē)輛辦理報(bào)廢要多少錢(qián)？怎么辦理報(bào)廢呢？接下來(lái)由的小編為大家整理了一些關(guān)于這方面的知識(shí)，歡迎大家閱讀！ 車(chē)輛辦理報(bào)廢的費(fèi)用不用的地方收費(fèi)不同，沒(méi)有具體的規(guī)定，建議去當(dāng)?shù)氐臋C(jī)動(dòng)車(chē)解體廠咨詢(xún)。 車(chē)輛到了報(bào)廢期后，應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆浜戏ㄙY質(zhì)的回收公司辦理報(bào)廢手續(xù)，但有些車(chē)主認(rèn)為到了報(bào)廢期車(chē)輛還能再開(kāi)一段時(shí)間，嫌報(bào)廢吃虧，有的人開(kāi)著報(bào)廢車(chē)?yán)^續(xù)行駛，有的將報(bào)廢車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)或轉(zhuǎn)借，有的將車(chē)輛零件拆成“拆車(chē)件”私自買(mǎi)賣(mài)，殊不知車(chē)輛到了報(bào)廢期如不及時(shí)報(bào)廢，會(huì)有很多潛在的隱患。 車(chē)輛到達(dá)報(bào)廢期后，剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、線路等各種機(jī)件老化，存在很多隱患，輕者會(huì)發(fā)生拋錨，重者會(huì)發(fā)生自燃、爆胎、剎車(chē)失靈等嚴(yán)重事故，給自己和他人人身、財(cái)產(chǎn)帶來(lái)危害。

隨著汽車(chē)的逐漸發(fā)展，以及汽車(chē)價(jià)格也不斷便宜。越來(lái)越多的汽車(chē)流入到人們的生活當(dāng)中，也正因?yàn)槠?chē)的不斷更新，使得產(chǎn)生越來(lái)越多的報(bào)廢車(chē)。相信不少車(chē)主可能對(duì)于報(bào)廢車(chē)不是很了理解，以及如何處理報(bào)廢車(chē)。 所謂報(bào)廢車(chē)就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無(wú)法修復(fù)、依照規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車(chē)輛。

任何單位或者個(gè)人，不得要求機(jī)動(dòng)車(chē)所有人將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)交售給的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)。同時(shí)，新規(guī)定還取消了這個(gè)行業(yè)的特許制度，鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)參與到報(bào)廢車(chē)輛的回收工作。由此看來(lái)，我們不妨大膽猜測(cè)：將來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢的價(jià)格，也就是說(shuō)車(chē)主能拿到多少錢(qián)，很可能會(huì)是市場(chǎng)定價(jià)，車(chē)主可以賣(mài)給出價(jià)更高的回收企業(yè)，當(dāng)然，這家企業(yè)具備合法的經(jīng)營(yíng)資格。

隨著我國(guó)成為汽車(chē)消費(fèi)的大國(guó)，報(bào)廢汽車(chē)資源的回收再利用引起全行業(yè)的高度重視。推行汽車(chē)回收工程，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，不僅可以促進(jìn)汽車(chē)回收行業(yè)的發(fā)展，而且更是解決廢舊汽車(chē)引發(fā)的社會(huì)公害問(wèn)題的重要途徑。因此，從可持續(xù)發(fā)展的觀念出發(fā)，依托科技手段，研究對(duì)廢舊汽車(chē)的有效回收、再生利用和妥善處置，對(duì)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境，推動(dòng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要、十分長(zhǎng)遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。

公司一直遵循以人為本，創(chuàng)新為魂。居安思危，自強(qiáng)不息的理念，了長(zhǎng)期進(jìn)步的發(fā)展。公司在"自我，追求"的企業(yè)精神指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)全體員工的不懈努力，使我公司儲(chǔ)備了高素質(zhì)的業(yè)務(wù)人才和開(kāi)拓創(chuàng)新的設(shè)計(jì)人員，以及一批技術(shù)的技術(shù)，組成強(qiáng)大的之隊(duì)，為客戶(hù)提供了多樣化解決方案。公司經(jīng)產(chǎn)品的不斷完善和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，至今與各界同仁達(dá)成"共同開(kāi)拓市場(chǎng)，互惠互利，共創(chuàng)美好明天"為目標(biāo)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了客戶(hù)的信任，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。歡迎各界同仁前來(lái)考察洽談！

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