起動電機(jī),此時電機(jī)帶動聯(lián)軸套及油泵運(yùn)轉(zhuǎn),液壓油經(jīng)齒輪泵的一端吸進(jìn),經(jīng)另一端流出,轉(zhuǎn)化為壓力油,經(jīng)溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表,由于電磁換向閥機(jī)能是G型的,故油液直接流向油箱,系統(tǒng)卸荷,另外起動電機(jī)的同時,且3DT得電,通過控制電磁換向閥1DT、2DT,使油缸促、縮,從而揭穿?制閥門開、閉,
同時壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液,此時蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油,當(dāng)系統(tǒng)突然停電時,3DT失電,蓄能器內(nèi)壓力油開始釋放,從而使閘門迅速關(guān)閉,防止埋車事故的發(fā)生,大大提高了生產(chǎn)的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制,同時留有485接口,既可就近操作也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制(附液壓原理圖)。
1、管路的安裝:參照液壓原理圖和集成塊的油口標(biāo)記,正確連接并合理布置和固定好管路,并對管路進(jìn)行沖洗,確保管道內(nèi)清潔。
(1)能有效防止由于斷電、斷繩、斷銷等因素造成的“竄倉”事故,達(dá)到本質(zhì)安全。
(2)根據(jù)物料的種類、粒度、濕度的不同,可進(jìn)行不同角度的裝車作業(yè),既能快速裝車,又能避免物料對汽車的沖擊。
(3)利用杠桿原理開閉閘門,節(jié)能降耗,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
(4)閘門開閉速度、回轉(zhuǎn)角等參數(shù)設(shè)計(jì)合理,使用性能好。
5)閘門整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,內(nèi)襯采用耐磨鋼板,耐磨、抗沖擊。
(6)閘門開閉極限位置設(shè)置機(jī)械和磁接近開關(guān),雙重保護(hù)。
(7)倉口斷面尺寸范圍大,適宜不同塊度物料的裝車要求。
???該閘門適用于堆比重≤1.6 t/m3 、塊度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散裝物料的裝車,可廣泛應(yīng)用于煤炭、建材等行業(yè)。
油每年更換一次,油液過濾,油液中不含水。冬季采用30#液壓油,夏季采用20#液壓油,每半年對油箱進(jìn)行保養(yǎng)一次,用煤油沖洗管道、油路集成塊、濾油器和油箱底部。
所屬分類:工業(yè)水處理設(shè)備/閘門
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