閉式工業(yè)齒輪油中有中負(fù)荷和重負(fù)荷兩大系列，主要為礦物油型產(chǎn)品。雖然大型用油設(shè)備有外置油箱，內(nèi)設(shè)加熱器與冷凝管，可保障潤滑油在循環(huán)過程中的溫度，但很多用油設(shè)備因用油量少，無恒溫設(shè)施，還有一些露天設(shè)備，易受環(huán)境溫度影響。即使大型用油設(shè)備，雖然油品在使用過程中恒溫，但設(shè)備在冬季檢修時(shí)油品往往因流動性差難以放出和加注潤滑油。為油品有良好的低溫流動性，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的傾點(diǎn)已難以滿足要求。許多潤滑油公司，例如美孚，康普頓，德國力魔，美國鐵霸等，推出了新一代以聚α烯烴為原料的工業(yè)齒輪油，簡稱合成工業(yè)油。這類油品不但性能超出普通礦物油幾倍，同時(shí)壽命也比普通礦物油長2倍以上，綜合成本反而不普通工業(yè)齒輪油，例如康普頓SHC系列合成工業(yè)齒輪油，價(jià)格雖是L-CKC系列的3倍，但綜合使用成本卻相同。加上節(jié)省的維修費(fèi)，停工費(fèi)，的機(jī)械壽命，合成工業(yè)齒輪油的經(jīng)濟(jì)效益就非常明顯了。
黏度指數(shù)的誤解：
另外較高的黏度指數(shù)可降低油品黏度受溫度的影響，適應(yīng)更寬的使用溫度范圍。由于基礎(chǔ)油來源不同，GB5903-1995標(biāo)準(zhǔn)中，用中等黏度指數(shù)MVI基礎(chǔ)油調(diào)制L-CKC中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，允許黏度指數(shù)不小于70，而用較高黏度指數(shù)的石蠟基基礎(chǔ)油調(diào)制要求不小于90。但很多用戶沒有注意到這點(diǎn)，難免誤認(rèn)為MVI基礎(chǔ)油調(diào)制的產(chǎn)品黏度指數(shù)不合格。

如何更換汽車變速器齒輪油
齒輪油應(yīng)具有適宜的運(yùn)動戮度，以形成較好的潤滑狀態(tài)。汽車齒輪多處于混合潤滑和邊界潤滑狀態(tài)，主要是油性劑的油膜和極壓抗磨劑的反應(yīng)膜起作用，從而減小磨損量，防止高負(fù)荷條件下的齒面擦傷和燒結(jié)對于齒輪油的潤滑性和極壓抗磨性，其計(jì)定指標(biāo)除運(yùn)動豁度外，還要通過四球極壓試驗(yàn)機(jī)或臺架試驗(yàn)來評定。下面給大家介紹一下如何更換齒輪油。
齒輪油的更換步驟：
1．?dāng)Q下油位檢查孔螺塞，檢查油位是否達(dá)到規(guī)定油位，查看孔邊刻度是否在0～15之間。如果油量不足，應(yīng)補(bǔ)足齒輪油，使油位達(dá)到規(guī)足刻度并檢查有無漏油現(xiàn)象。
2．更換齒輪油時(shí)，應(yīng)先啟動車輛，咨轉(zhuǎn)或行駛一定距離，使變速器齒輪油升溫。在齒輪油還處于溫?zé)釥顟B(tài)時(shí)，擰下放油孔螺塞，放出齒輪油。裝復(fù)放油螺塞時(shí)，注意有些車型的放油螺塞是有磁性的，應(yīng)將吸附于螺塞之上的鐵粉除去后，再將其牢固地?cái)Q上去。然后加入符合要求的新齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，裝好檢查孔螺塞。一些類型的車輛，如捷達(dá)轎車等車型的變速器齒輪油在使用中無需更換，只需檢查其有無滲漏現(xiàn)象即可。如果發(fā)現(xiàn)變速器有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)修復(fù)滲漏部位，并添加齒輪油。

可耐壓齒輪油系列是無鉛壓齒輪油采用高粘度指數(shù)溶劑精煉基礎(chǔ)油，并加有壓添加劑、抗腐蝕劑、抗氧化劑、抗泡和降傾點(diǎn)添加劑，主要用于重載工業(yè)齒輪潤滑，尤其適用于苛刻條件如：重負(fù)荷、高溫、低溫和較大的環(huán)境溫度變化下工作的閉式齒輪減速箱。

殼牌可耐壓RL齒輪油系列由的合成烴類基礎(chǔ)油加精選添加劑調(diào)合而成，適合潤滑苛刻工作條件下的軸承和齒輪系統(tǒng)。具有比傳統(tǒng)礦物基礎(chǔ)油調(diào)和的齒輪油遠(yuǎn)遠(yuǎn)的潤滑性能。

可耐壓F齒輪油系列為無鉛壓齒輪油采用高粘度指數(shù)溶劑精煉基礎(chǔ)油,并加有壓添加劑、抗腐蝕劑、抗氧化劑、抗泡和降傾點(diǎn)添加劑,主要用于重載工業(yè)齒輪潤滑。

殼牌施倍力G齒輪油為車輛齒輪潤滑油。含有多功能添加劑，滿足中等級壓工況下的工作要求。
殼牌可耐壓S1 W齒輪油是具有很低的揮發(fā)性，在高溫條件下不易形成膠紙或碳質(zhì)沉積物，可以在工作周期提供始終如一的出色性能。

推薦應(yīng)用：
1、殼牌齒輪油適用于重負(fù)荷渦輪桿傳動器，高速沖擊負(fù)荷及重負(fù)荷的工業(yè)齒輪和某些整體油溫達(dá)到200°C的軸承及循環(huán)系統(tǒng)的潤滑使用；
2、殼牌齒輪油不適用于由鋁青銅材料制成的齒輪的潤滑，并與皮革密封材料及某些傳統(tǒng)油漆不相容，大威納合成齒輪油與礦物油型潤滑油不相容；
3、推薦用于食品.飲料.煙愺及制藥絎業(yè)其產(chǎn)品存在可能與潤滑油發(fā)生偶然接觸的場合。閉式齒輪的潤滑。也可用于生產(chǎn)食品包裝的設(shè)備；
4、苛刻條件如:在高溫和較大的環(huán)境溫度變化下工作下的閉式齒輪減速箱，特別適用于某些需要終生潤滑的系統(tǒng)，中等載荷的滑動和滾動軸承；
5、苛刻條件如:重負(fù)荷、高溫和較大的環(huán)境溫度變化下工作的閉式齒輪減速箱；特別適用于某些需要終身潤滑油的系統(tǒng)；滑動和滾動軸承；循環(huán)油系統(tǒng)；
6、還可用于鋼鐵行業(yè)的齒輪系統(tǒng)，需要“全極壓”性能的工業(yè)齒輪傳動裝置，軸承，循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng)，殼牌可耐壓潤滑油不能用于汽車的準(zhǔn)雙曲線齒輪，在此場合應(yīng)選用殼牌施倍力車用齒輪油系列。

性能特征：
1、的極壓性能使其適用于鋼對鋼以及螺桿和磷青銅蝸輪的潤滑；
2、極為的低摩擦特性，可大大減少傳動器摩擦造成的能量損失，提高傳動器的機(jī)械效率；
3、的氧化和熱穩(wěn)定性。能承受高熱負(fù)荷，抵抗油泥和其他有害氧化產(chǎn)物的生成。即使在某些工況下，整體汪溫高達(dá)1000C，也能保持很長的使用壽命；
4、很強(qiáng)的分水性能：殼牌可耐壓F有的分水性能，水份能很容易的從潤滑系統(tǒng)中排出。（水能顯著地加齒輪和軸承的表面疲勞，并能促進(jìn)內(nèi)表面的鐵腐蝕。因此應(yīng)盡量避免水污染，而在發(fā)生水污染后，則應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行排除）；
5、的潤滑性能，具有比傳統(tǒng)礦物基礎(chǔ)油調(diào)合的齒輪油遠(yuǎn)遠(yuǎn)的潤滑性能，能有效延長零件壽命；
6、命，延長換油周期，降低維護(hù)和處置費(fèi)用；
7、的防銹和防腐蝕性能，全面保護(hù)所有金屬表面；
8、提高系統(tǒng)的清潔性；
9、即極不利的負(fù)載條件下（如長時(shí)間和峰值負(fù)荷），由于含有均極壓及抗磨損添加劑，這種產(chǎn)品也能有效防止鋼和殼牌可耐壓460齒輪油，銅零件表面的磨損，有效保護(hù)齒輪和軸承；
10、具有的熱穩(wěn)定性能和抗氧化性能，抵御油泥和其它有害氧化物的生成，即使在某些時(shí)候，整體油溫高達(dá)1000C的情況下，也能延長用油壽命；
11、油的分水性強(qiáng)，機(jī)器靜止下來后，滲入油箱內(nèi)的水可得以迅速分離。（水通常會加速齒輪和軸承的表面疲勞并促使內(nèi)表面銹蝕）；
12、具有良好的抗腐蝕性能。尤其對于離海近的環(huán)境，可有效防止潮氣和鹽水的腐蝕；
13、抗泡性強(qiáng)，不會形成泡沫；
14、無鉛，使用更加安全；
15、傾點(diǎn)很低，在較低的啟動溫度下，也能確保有效的潤滑保護(hù)。

齒輪油推薦應(yīng)用
1、手動齒輪箱：主要用于高速／低扭矩和低速／高扭矩的客車、商用車輛的手動齒輪箱。適用于裝有同步變速器的齒輪箱；
2、尾軸：適用于中等負(fù)荷工況，如：輕載商用車輛和客車等。不適用于重載雙曲線驅(qū)動橋。

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