事實(shí)上，《報(bào)廢汽車回收管理辦法》規(guī)定，當(dāng)汽車達(dá)到60萬公里數(shù)等條件時(shí)，應(yīng)送到有資質(zhì)的企業(yè)拆解報(bào)廢；拆解下來的發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等“五大總成”禁止違規(guī)出售，應(yīng)作為廢金屬強(qiáng)制回爐；車主可領(lǐng)到回收廢金屬而得的報(bào)廢殘值。違規(guī)處置報(bào)廢汽車，以及未取得報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定擅自從事報(bào)廢汽車回收活動(dòng)的，將面臨沒收違法所得和罰款的處罰。盡管國家已有相關(guān)規(guī)定，但是在利益驅(qū)使下，不少車主、車販子鋌而走險(xiǎn)，使汽車?yán)狭巳浴安坏蒙平K”。根據(jù)中國再生資源回收利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，按照2015年到2017年回收數(shù)據(jù)來看，流入到正規(guī)報(bào)廢汽車拆解廠的報(bào)廢汽車，占比不到30％。

業(yè)內(nèi)人士透露，大量報(bào)廢汽車流向了“灰色地帶”，非法回收的待報(bào)廢車主要有兩個(gè)流向： 其一，直接被“套牌”轉(zhuǎn)賣到了農(nóng)村、偏遠(yuǎn)山區(qū)?！斑@些車輛往往安全性能堪憂；如果車輛遷出不落地，一旦出事，原車主是要擔(dān)責(zé)的?！笔袌隹偙O(jiān)廖智勇說。北京的郝先生就曾遇到過這樣的陷阱，2016年時(shí)，他通過網(wǎng)絡(luò)獲得了中介姜某的聯(lián)系方式，將自己開了13年的桑塔納交由姜某進(jìn)行報(bào)廢處理，沒想到姜某在提車回程途中將一名6歲兒童當(dāng)場撞死并逃逸，經(jīng)查該車所有人為郝先生，被撞兒童家人將其及姜某共同訴至法庭，要求喪葬費(fèi)、死亡賠償金、精神損害賠償金等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失60余萬元。 其二，被非法拆解之后部分零部件流入汽配交易市場。廖智勇說，報(bào)廢車經(jīng)非法拆解后，汽車零部件有可能轉(zhuǎn)到汽配交易市場進(jìn)行交易，甚至“五大總成”會(huì)被車販子以各種方式出售給汽修廠，大量報(bào)廢汽車零部件被重新裝到車上，變成一顆顆奔跑在路上的“定時(shí)炸彈”。

公司注冊資本1300萬元，占地面積132000平方米，擁有鱷式液壓剪切機(jī)、金屬打包機(jī)、非金屬打包機(jī)、汽車舉升機(jī)、8噸電葫蘆吊、50噸汽車地泵、12噸吊車、鏟車等大型設(shè)備，擁有大批量拆解報(bào)廢汽車的實(shí)力。公司一直以良好的經(jīng)營信譽(yù)，取得了廣大客戶的信任，幫助車主辦理各類報(bào)廢汽車難題，實(shí)現(xiàn)太原報(bào)廢車回收拆解行業(yè)的規(guī)范性運(yùn)作，規(guī)范化管理，有序化經(jīng)營，網(wǎng)絡(luò)化回收，現(xiàn)代化拆解，無害化處理，推動(dòng)我市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

【公司介紹】 山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司是一家經(jīng)商務(wù)部備案、商務(wù)廳注冊許可的報(bào)廢汽車回收拆解服務(wù)公司，公司致力于為廣大客戶提供太原市及各縣區(qū)報(bào)廢汽車回收拆解、國三柴油貨車補(bǔ)貼政策咨詢與申領(lǐng)、太原市老舊汽車報(bào)廢更新服務(wù)。我們資質(zhì)力量雄厚，統(tǒng)一管理、人員素質(zhì)高、服務(wù)質(zhì)量好，都具有報(bào)廢汽車回收資格證，持證上崗，的技術(shù)，真誠的為每一位客戶服務(wù)，贏得眾多客戶的信賴與支持。 【服務(wù)項(xiàng)目】 1、太原報(bào)廢汽車回收拆解：一切轎車、客車、輕型中重型貨車、國三柴油營運(yùn)車、工程機(jī)械； 2、太原汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策標(biāo)準(zhǔn)申領(lǐng)：太原國三柴油及以下營運(yùn)貨車； 3、太原報(bào)廢汽車回收拆解注銷:太原市各種車輛報(bào)廢回收拆解注銷； 4、免費(fèi)拖車：我公司24小時(shí)免費(fèi)上門拖車，免費(fèi)注銷； 【服務(wù)流程】 1、打電話，確認(rèn)車輛類型，方便估價(jià)，發(fā)定位方便師傅準(zhǔn)確上門拖車； 2、個(gè)人車輛須提供車主身份證復(fù)印件、車輛行駛證、車輛登記證書合法有效證件，嚴(yán)格備案登記； 3、單位車主須提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件蓋公章、經(jīng)辦人身份證復(fù)印件、車輛行駛證、車輛登記證書。 4、溝通收車價(jià)格，確定上門時(shí)間； 4、上門拖車； 5、出具報(bào)廢汽車回收證明（五聯(lián)單）機(jī)動(dòng)車注銷證明、支付車輛殘值。 【回收價(jià)格】 價(jià)格根據(jù)車輛類型類型不同而進(jìn)行報(bào)價(jià)，具體以車輛型號、重量為準(zhǔn)。 【服務(wù)優(yōu)勢】 我們熟悉各種報(bào)廢車輛辦理流程、各種報(bào)廢車輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)政策申領(lǐng)的規(guī)定，具有優(yōu)良的技能和服務(wù)常識(shí)，并且接受的培訓(xùn)，確保各項(xiàng)服務(wù)和質(zhì)量，無節(jié)假日，全市服務(wù)！

山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司成立于2008年6月，注冊資金1300萬元，是山西省物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的全資子公司。主營業(yè)務(wù)：報(bào)廢汽車回收拆解，廢舊物資回收，是山西省商務(wù)廳批準(zhǔn)的，商務(wù)部備案的具有報(bào)廢汽車回收拆解資格的再生企業(yè)。公司前身為山西省物資再生利用總公司，成立于1971年，是隸屬于山西省物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的全資子公司，是全省較早從事報(bào)廢汽車回收拆解、廢舊物資回收加工的國有企業(yè)。 公司自成立以來，始終秉承“求真務(wù)實(shí)，和諧創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“以人為本”的企業(yè)文化，規(guī)范科學(xué)的內(nèi)部管理，誠實(shí)守信的經(jīng)營原則，的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持立足主業(yè)，狠抓報(bào)廢汽車回收與拆解，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)廢汽車回收法規(guī)，強(qiáng)化和規(guī)范對報(bào)廢汽車回收的管理，取得持續(xù)穩(wěn)步的發(fā)展，并擁有一支行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)強(qiáng)、職業(yè)素質(zhì)高、團(tuán)結(jié)協(xié)作好的職工隊(duì)伍；近年來，公司報(bào)廢汽車回收量逐年增加，取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，為加快汽車更新報(bào)廢，促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。曾多次山西省物產(chǎn)集團(tuán)及有關(guān)上級單位的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

太原市報(bào)廢汽車回收拆解有限公司（山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司）隸屬于山西省物產(chǎn)集團(tuán)有限責(zé)任公司，由山西物產(chǎn)集團(tuán)有限責(zé)任公司出資，按照國家節(jié)能減排的要求，大力促進(jìn)再生資源利用，經(jīng)山西省市人民批準(zhǔn)，并報(bào)山西省商務(wù)廳核準(zhǔn)，由太原市不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)改局立項(xiàng)備案，具有一定公共性的項(xiàng)目。 公司總投資12000萬元，規(guī)劃占地面積23565平方米，總建筑面積89020平方米，項(xiàng)目區(qū)道路硬化30000平方米，項(xiàng)目區(qū)規(guī)劃為6個(gè)功能區(qū)： 一、報(bào)廢汽車回收拆解區(qū)，占地40000平方米； 二、零配件儲(chǔ)存和銷售展示區(qū)，占地20000平方米； 三、再生資源庭院式回收網(wǎng)點(diǎn)區(qū)，占地20000平方米； 四、再上資源加工分揀區(qū)，占地10000平方米； 五、物流和信息服務(wù)區(qū)，占地10000平方米； 六、辦公區(qū)。項(xiàng)目目標(biāo)是：建成具有年回收拆解4萬輛廢舊機(jī)動(dòng)車，回收、加工、銷售再生資源20萬噸的能力，具有回收拆解、加工分揀、銷售展示、運(yùn)輸物流、信息服務(wù)等綜合功能的區(qū)域性再生資源回收利用基地的示范項(xiàng)目。

山西太原報(bào)廢汽車回收有限責(zé)任公司【山西物產(chǎn)再生資源利用有限公司】是經(jīng)國家商務(wù)部批準(zhǔn)成立的從事報(bào)廢汽車回收拆解的資質(zhì)的國有資企業(yè)，注冊資金1300萬元，系山西物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下的分公司。山西物產(chǎn)再生資源綠色循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)園（報(bào)廢汽車綜合利用項(xiàng)目）是山西省物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司申報(bào)的山西省發(fā)改委立項(xiàng)的再生資源綜合利用項(xiàng)目。廠址位于太原市清徐縣工業(yè)園區(qū)。該項(xiàng)目總投資3億元，占地160畝。目前建設(shè)有辦公樓、營業(yè)大廳、半封閉式拆解車間、預(yù)處理車間、鋼構(gòu)庫房、危險(xiǎn)廢物處理中心等建筑設(shè)施，面積12000平方米；地面硬化并做防滲漏停車場面積達(dá)20000平方米。 該項(xiàng)目的建設(shè)旨在通過靜脈產(chǎn)業(yè)盡可能地把傳統(tǒng)的“資源——產(chǎn)品——廢棄物”的線性經(jīng)濟(jì)模式，改造為“資源——產(chǎn)品——再生資源”的閉環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，建立工業(yè)橫生和代謝生態(tài)鏈關(guān)系，實(shí)現(xiàn)工業(yè)垃圾變廢為寶、循環(huán)利用。

《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例規(guī)定：應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車及時(shí)辦理注銷登記。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上道路行駛。駕駛已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢；對駕駛?cè)颂幎僭陨隙г韵铝P款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 機(jī)動(dòng)車達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的里程或年限后，車輛的技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能、廢氣排放均達(dá)不到要求。若繼續(xù)使用，存在較多安全隱患和污染環(huán)境，維修保養(yǎng)費(fèi)用劇增。國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易等六部委于一九九七年聯(lián)合發(fā)布《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：汽車行駛達(dá)30－50萬公里，使用8－15年或因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞、技術(shù)狀況無法修復(fù)的；車型淘汰、已無配件來源的；耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)15%的;經(jīng)修復(fù)和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件的;排污超標(biāo)無法改善的車輛均應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。

報(bào)廢汽車中的許多物件，像舊發(fā)動(dòng)機(jī)、舊輪胎等都可以進(jìn)行循環(huán)利用。以舊發(fā)動(dòng)機(jī)為“毛坯”， 按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用的工藝和設(shè)備，對主要零部件進(jìn)行清理、檢測、加工、更換，可以生產(chǎn)出“再制造發(fā)動(dòng)機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完夠達(dá)到新發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，其價(jià)格僅是新機(jī)器的50～60%。用這種辦法，舊發(fā)動(dòng)機(jī)85%的價(jià)值得到了利用;而回爐只利用了原價(jià)值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。國際上每年舊胎翻新量一般占新胎量的10%。我國每年生產(chǎn)新輪胎1.01億條，產(chǎn)生廢舊輪胎約3000萬條左右，其中400萬條得到了翻新，僅占新胎量的4%。據(jù)測算，每翻新一條胎可節(jié)約橡膠4千克，碳黑2千克，尼龍簾布1.7千克，石油18千克，鋼材1千克。只要使我國的舊胎翻新量達(dá)到國際一般水平，節(jié)約的資源量就是很可觀的。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年我國汽車保有量將達(dá)到4531萬至4700萬輛，今后每年報(bào)廢的汽車都將在200萬輛以上，按照這個(gè)趨勢測算，到2010年若我國報(bào)廢汽車的30%用于再制造，則年均銷售額可創(chuàng)360億元，回收附加值490億元，解決就業(yè)18萬人，減少二氧化碳排放量230萬噸。據(jù)了解，近幾年全球每年至少有2600萬輛汽車報(bào)廢。2000年我國達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車就有210萬輛。汽車是技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的產(chǎn)品，如果能對汽車的大部分零件實(shí)現(xiàn)再制造，將會(huì)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。汽車再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、離合器、轉(zhuǎn)向器、啟動(dòng)機(jī)、化油器、閘瓦、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、刮水器馬達(dá)、油泵、剎車動(dòng)作筒、動(dòng)力控制泵和緩沖器等。 事實(shí)上，汽車上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)50%以上。經(jīng)處理后的這些零部件也具有很高的使用價(jià)值，例如回收的舊塑料保險(xiǎn)杠，經(jīng)碾碎后可重新塑造，其生產(chǎn)成本比采用原始塑料制造低15%，至于汽車上的一些貴重元件材料，回收利用的價(jià)值更高。

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