供應(yīng)商 | 濱州鴻川物資回收有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 廣西全新鋼絲繩,宜春二手鋼絲繩出售,紹興插編鋼絲繩出售,全新鋼絲繩出售 |
所在地 | 山東濱州 |
8年
鋼絲繩表面(局部或整體)出現(xiàn)的氧化現(xiàn)象。 新鋼絲繩表面銹跡(浮銹)產(chǎn)生的原因:
一是生產(chǎn)中酸、堿、鹽等物質(zhì)殘留在鋼絲表面,
二是鋼繩油脂中含酸、堿或水分過(guò)大,
三是鋼絲繩生產(chǎn)中涂油不良,
四是包裝防潮措施不當(dāng)(由其進(jìn)口鋼絲繩要經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)航運(yùn)輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶(hù)要求不涂油的鋼絲繩)出現(xiàn)輕微浮銹是允許的,但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應(yīng)追究廠(chǎng)家責(zé)任。
包括: 捻制松緊不均例、股松弛繩芯移位、繩股嚴(yán)重松緊不均、繩股松緊不均鼓出、一股松緊不均而凸起、多股均有不同程度的松弛鼓出、
碰傷:股碰傷后,造成硬彎凸起麻芯外露,一般由運(yùn)輸途中引起。
掛傷:繩股被掛傷后,股松緊不均;成卷繩被嚴(yán)重掛傷報(bào)廢,通常由生產(chǎn)過(guò)程中引起
刮傷:這種損傷是運(yùn)輸或裝卸中造成的缺陷,一般由運(yùn)輸途中引起。
釘傷:繩頭釘上已造成內(nèi)層損傷,繩頭釘固定而造成的此類(lèi)現(xiàn)象一般不屬于質(zhì)量問(wèn)題。
鋼絲繩常用的連接方法有兩種:一種卡接法,一種編接法。再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式:騎馬式、U型、人型卡接法,常用于制造;編接吊索和固定纜風(fēng)繩的場(chǎng)合,但連接處不能與卷筒式滑輪接觸
存儲(chǔ):鋼絲繩應(yīng)該存儲(chǔ)在干燥、通風(fēng)和沙塵很少的地方。在暫時(shí)不使用時(shí),應(yīng)該盤(pán)繞整齊并妥善存放。
總之,定期檢查和保養(yǎng)是必要的來(lái)確保鋼絲繩的正常運(yùn)作。應(yīng)該遵循制造商的指導(dǎo)以及實(shí)際情況來(lái)確定相應(yīng)的保養(yǎng)周期和方法,并注意鋼絲繩的安全使用。
進(jìn)行定期的鋼絲繩保養(yǎng)可以延長(zhǎng)其使用壽命,提高其運(yùn)行效率和安全性。以下是一些常見(jiàn)的鋼絲繩保養(yǎng)方法:
潤(rùn)滑:鋼絲繩表面涂抹油潤(rùn)滑劑可以避免表面銹蝕和磨損。應(yīng)該使用適合特定類(lèi)型鋼絲繩的潤(rùn)滑油。
沖擊頻動(dòng)等特殊場(chǎng)合,改用鍛制鋼絲繩鎖扣,使用安全,外形美觀過(guò)渡平滑,,可抗擊沖擊負(fù)荷,使用壽命長(zhǎng)。繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6~7倍左右
所屬分類(lèi):電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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