報廢車的危害：
一、報廢車由于汽車的部件老化或是損壞。導致車主在行車的過程中，由于汽車部件的故障而導致汽車不能靈活的操作，從而使車主在應(yīng)對緊急事件不能有效的做出應(yīng)對，非常容易發(fā)生交易隱患。
二、拼裝報廢車。不少買車的人往往由于對汽車知識不的情況下，買到報廢車。報廢車為何會出現(xiàn)在二手市場?報廢的車可以通過、以及更新車身的成色，部件，或是將報廢部件安裝在其它車上，讓買車的人難以辨別。這都是車販子慣用的伎倆，原因也很簡單，通過的配件來獲得的利潤。因此不僅僅是對買車的人造成損失，同時在行車過程中，由于報廢車性能低，存在嚴重的安全隱患。
三、報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，車主往往棄車而逃，給部門偵破事故增加度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，處理難，難處理，死者無安葬費，傷者無費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會穩(wěn)定和。
四、車主一旦以非正規(guī)的處理報廢車(通常指與車販子交易)，那么如果被不法分子將安裝到另一輛車時，出現(xiàn)交通事故或是違法行為。其法律還是會以追究原車主的責任。對于原車主來說可以說是百害而無一利。
報廢車回收廠家講述報廢汽車的周期
報廢汽車的周期，各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)車使用8年，允許辦理長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;
其他輛使用10年，允許辦理長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;從事營運性運輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次(每3個月檢驗一次);考慮庭轎車的發(fā)展，對于9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限后需繼續(xù)使用的，依據(jù)國家機動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限長不超過10年，延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數(shù)，一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不合格的應(yīng)報廢。
報廢汽車過期報廢車輛要受處罰
報廢汽車過期報廢車輛要受處罰，因車輛被依法扣留的機動車的當事人車主，依據(jù)《中華共和國道路交通安全法》百一十二條規(guī)定，當事人在30日內(nèi)不到交通管理部門接受處理的，并經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。
按照相關(guān)規(guī)定，9座以下的小型普通汽車，但需要按時年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達報廢標準的機動車上路行駛的，將面臨處罰。
回收各種報廢汽車金屬含量折算標準
根據(jù)調(diào)查，各種報廢汽車金屬含量折算標準大致為：以車輛自重為基準，小型載客車、轎車的廢鋼含量為60—70%;中型、大型客車廢鋼含量為70—75%;中型、大型載貨車廢鋼含量為80—85%;重型載貨車為85—90%。因事故報廢的新車廢鋼含量上浮5—6%。
《報廢汽車回收管理辦法》》第十條及第十二條要求：報廢汽車有著的企業(yè)或是本人理應(yīng)立即向門申請辦理機動車報廢辦理手續(xù)，并將報廢汽車交售給報廢汽車回收公司。一切企業(yè)或是本人不可將損毀
車輛售賣、贈送或是以別的方法轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收公司的企業(yè)或是本人;不可自主拆卸報廢汽車。
依據(jù)《中華侵權(quán)法》第五十一條的要求：“以交易等方法轉(zhuǎn)讓組裝或是早已做到損毀規(guī)范的機動車輛，產(chǎn)生道路交通事故導致危害的，由轉(zhuǎn)讓人與買受人擔負法律責任。”
家用小型小汽車，無強制性報廢年限。家庭裝的非經(jīng)營的小、小型載客汽車，檢驗期限為：應(yīng)用六年之內(nèi)，2年檢驗一次;應(yīng)用六年至十五年，一年檢驗1次;應(yīng)用十五年之上，一年檢驗2次。假如檢驗達標可再次
駕駛。第21年起，每3個月檢驗1次。摩托四年之內(nèi)每2年檢驗1次;超出四年的，每一年檢驗1次。大拖拉機和別的機動車輛每一年檢驗1次。
漏油停不住
老車漏油通常不僅一處，并且一漏停不住，為什么那樣說呢?由于轎車的柴油發(fā)動機、變速器等好幾處磨損或老化，很有可能修完了這里，那里又逐漸漏了，可能老車買車人在這些方面感受應(yīng)該是深刻的。骨架密封密封性不嚴密，是造成 漏油的一個關(guān)鍵緣故。像曲軸油封、半軸油封等處老化損壞漏油;除此之外，軸或滾動軸承磨損比較嚴重，有關(guān)彈黃無效，全是導致漏油的緣故，轎車年紀大了，漏油通常是一個普遍存在，切實可行的方法便是哪漏治哪。可是漏油停不住了，修完了這里那里漏，或是漏油立即修不好了，那么表明離損毀很近了。
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