國(guó)際海運(yùn)集裝箱安全問(wèn)題不容忽視（貨主貨代請(qǐng)注意）
雖然對(duì)那些頑固的小偷來(lái)說(shuō)，不起眼的封條并不能起到強(qiáng)大的威懾作用，但它在識(shí)別貨物盜竊的地點(diǎn)、方法和罪犯方面發(fā)揮著核心作用。貨運(yùn)保險(xiǎn)TT Club認(rèn)為，應(yīng)更加重視集裝箱密封，將其作為整個(gè)供應(yīng)鏈中更強(qiáng)大的安全文化的一部分。

　　盜竊造成的損失是國(guó)際貨運(yùn)和物流保險(xiǎn)TT Club每年收到的三大索賠原因之一。識(shí)別供應(yīng)鏈犯罪的趨勢(shì)、高峰和熱點(diǎn)是保險(xiǎn)公司的主要職能，同時(shí)也是發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)以幫助減輕此類損失的主要職能。在其正在進(jìn)行的安全公告系列的新一期中，TT介紹了集裝箱密封的至關(guān)重要性，作為確保全球貨物運(yùn)輸完整性的基本工具。

　　盡管存在各種各樣的安全密封類型，從基本的塑料夾到常用的螺栓密封，再到現(xiàn)在復(fù)雜的數(shù)字密封選項(xiàng)，但供應(yīng)鏈中的許多人都忽視了它們?cè)诒３重浳锿暾院图皶r(shí)識(shí)別盜竊方面的好處。小偷們?cè)O(shè)計(jì)了復(fù)雜的策略，以及傳統(tǒng)的斷線鉗，以在不被發(fā)現(xiàn)的情況下進(jìn)入集裝箱的貨物。這些措施包括招募內(nèi)部人員和操縱印章號(hào)碼，無(wú)論是手動(dòng)還是使用3D打印，這樣一旦貨物被盜，就可以貼上幾乎相同的印章。

　　TT的物流風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理Josh Finch強(qiáng)調(diào)說(shuō):“無(wú)論采用何種密封制度，其有效性關(guān)鍵取決于如何管理這個(gè)過(guò)程。”“對(duì)于供應(yīng)鏈管理者來(lái)說(shuō)，重要的是要意識(shí)到各種密封設(shè)計(jì)的局限性，但也要認(rèn)識(shí)到，無(wú)論采用哪種密封類型，它們的有效性取決于是否準(zhǔn)確檢查了來(lái)自密封的信息。安全文化滲透到裝卸點(diǎn)以及其他關(guān)鍵處理地點(diǎn)的操作中?！?br />
　　通常，接收倉(cāng)庫(kù)的工作人員認(rèn)為封條很討厭，在打開集裝箱和拆包裝之前，需要從門上剪下封條。

　　然而，就責(zé)任而言，識(shí)別任何對(duì)印章的篡改都是至關(guān)重要的，這有助于準(zhǔn)確查明盜竊是如何發(fā)生的，誰(shuí)參與其中，以及貨物在哪里損壞或被盜?！按送猓@些知識(shí)顯然可以作為采取措施避免未來(lái)事故的指導(dǎo)，”Finch評(píng)論道。

發(fā)到亞馬遜FBA的貨物發(fā)生破損怎么辦（亞馬遜賣家請(qǐng)注意）
　　當(dāng)亞馬遜上的FBA商品發(fā)生損壞時(shí)，亞馬遜賣家可以采取以下步驟來(lái)處理：

　　1. 檢查庫(kù)存分類賬報(bào)告：，通過(guò)亞馬遜的庫(kù)存分類賬報(bào)告來(lái)分析運(yùn)營(yíng)中心的出入庫(kù)流轉(zhuǎn)情況，包括已售商品、退貨商品、移除商品、棄置商品、已殘損商品、丟失商品和找到的商品。這份報(bào)告可以查看18個(gè)月以來(lái)的庫(kù)存流轉(zhuǎn)歷史記錄。

　　2. 提出賠償索賠：如果商品在配送過(guò)程中丟失或損壞，且符合亞馬遜的政策要求，賣家可以提出賠償索賠。提出索賠的流程會(huì)根據(jù)商品在配送過(guò)程中丟失或損壞時(shí)所在的位置而異。3. 使用亞馬遜的Inventory Adjustments：在賣家后臺(tái)的Reports欄位下點(diǎn)擊Fulfillment，然后選擇Inventory中的Inventory Adjustments。在這里，可以查找特定日期范圍內(nèi)的調(diào)整事件，并根據(jù)原因選擇損壞或遺失的商品，生成報(bào)告。

　　4. 聯(lián)系亞馬遜賣家支持：通過(guò)亞馬遜賣家支持中心，選擇FBA Issues后點(diǎn)選Something else，然后通過(guò)電子郵件聯(lián)系方式描述問(wèn)題，并附上相關(guān)的賠款資料作為附件提交給亞馬遜。

　　5. 注意索賠時(shí)間限制：亞馬遜通常不會(huì)協(xié)助處理超過(guò)9個(gè)月的售后問(wèn)題訂單，或者超過(guò)18個(gè)月在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)出問(wèn)題的FBA商品的索賠。因此，如果超出這些時(shí)間限制，賣家可能無(wú)法拿回賠款。

　　6. 合理分配索賠請(qǐng)求：建議不要在一個(gè)索賠請(qǐng)求中包含超過(guò)5個(gè)FNSKU，因?yàn)閬嗰R遜可能不會(huì)一次性處理這么多商品的賠款。如果有更多商品需要索賠，建議分開發(fā)送多個(gè)索賠請(qǐng)求。

　　7. 填寫詳細(xì)信息：在索賠請(qǐng)求中，清晰地填寫ASIN、SKU或FNSKU等信息，以便亞馬遜能夠更準(zhǔn)確地處理索賠。

鋰電池海運(yùn)出口到加拿大需要遵守一系列嚴(yán)格的國(guó)際和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，以確保運(yùn)輸安全。

　　以下是一些基本要求：

　　1. 遵守國(guó)際海事組織(IMO)規(guī)定：鋰電池海運(yùn)遵循國(guó)際海事組織制定的《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)。

　　2. 正確分類和包裝：鋰電池及其產(chǎn)品需要按照危險(xiǎn)品類別進(jìn)行正確分類，并使用符合標(biāo)準(zhǔn)的包裝。

　　3. UN38.3測(cè)試：鋰電池通過(guò)UN38.3測(cè)試，這是一項(xiàng)確保鋰電池在運(yùn)輸過(guò)程中安全的測(cè)試。

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