營(yíng)銷(xiāo)單一是由于商用車(chē)零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割，這決定了其只能通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式維系客戶(hù)關(guān)系。而資金方面的問(wèn)題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來(lái)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。全國(guó)性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥淖，這造成了嚴(yán)重的資本浪費(fèi)。一個(gè)完整的蛋糕被分得支離破碎，從而難以形成大規(guī)模的生產(chǎn)，進(jìn)而使得它們贏利水平上不去，也難以在后續(xù)研發(fā)上進(jìn)行大的投入。

在一定時(shí)期內(nèi)國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車(chē)零部件企業(yè)銷(xiāo)售額較低，與銷(xiāo)售額高達(dá)百億美元的跨國(guó)相比，中國(guó)汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小。而且中國(guó)的制造業(yè)出口向來(lái)以廉價(jià)而，跨國(guó)大型企業(yè)為有效降低生產(chǎn)成本，開(kāi)拓新興市場(chǎng)不但向低成本國(guó)家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)移的規(guī)模越來(lái)越大，層次越來(lái)越高。

汽車(chē)零部件新技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個(gè)主要趨勢(shì)：開(kāi)發(fā)深度不斷加深；零部件通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度提高；零部件電子化和智能化水平提高；整車(chē)及零部件輕量化成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)；清潔環(huán)保技術(shù)成為未來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)?！≡谝欢〞r(shí)期內(nèi)中國(guó)汽配產(chǎn)業(yè)仍然存在諸多不足，諸如產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)差、結(jié)構(gòu)不合理以及研發(fā)不足和缺乏等等，綜合說(shuō)來(lái)都是一些老生常談的問(wèn)題。十一五期間，國(guó)家發(fā)改委把全面提升汽車(chē)汽配行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力作為指導(dǎo)行業(yè)的主要目標(biāo)。如今十二五規(guī)劃出臺(tái)在即，汽配企業(yè)需進(jìn)一步提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。

中車(chē)拆車(chē)件、廠(chǎng)里工業(yè)貨，下線(xiàn)件：金氣大燈、汽車(chē)電腦、方向機(jī)、 ABS 泵、氣囊、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、差速器分動(dòng)箱、鋼體閥體、元寶梁、三元催化、減振器、鋼圈、汽車(chē)大線(xiàn)、功放、電瓶、馬達(dá)、發(fā)電機(jī)。主要車(chē)型包抬奔馳、寶馬、保時(shí)捷、途銳、奧迪、陸虎、豐田、本公年回收汽車(chē)舊件、拆車(chē)件，金氣大燈、汽車(chē)電腦方向機(jī) ABS 泵氣囊變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、差這器分動(dòng)箱鋼體閥體、元寶梁、三元催化、減振器、鋼圈、功放、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、電腦板、中缸、缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿、電子扇，三元催化，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板，氣囊電腦，空氣氣囊等一切汽車(chē)舊件，價(jià)格合理，隨叫隨到，我們以快的速度，給您同行高的價(jià)格

報(bào)廢貨車(chē)進(jìn)廠(chǎng)流程： 一點(diǎn)。車(chē)主把報(bào)廢手續(xù)及報(bào)廢車(chē)輛一起運(yùn)回解體廠(chǎng)，由解體廠(chǎng)進(jìn)行初步審核。 第二點(diǎn)。審核通過(guò)后，提交給車(chē)管所在此進(jìn)行審核，審核無(wú)誤后。 第三點(diǎn)。通知解體廠(chǎng)將車(chē)輛銷(xiāo)毀，銷(xiāo)毀完成之后，拍照提交車(chē)管所咋次進(jìn)行審核。 第四點(diǎn)。車(chē)管所為報(bào)廢車(chē)輛出具機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)，解體廠(chǎng)出具報(bào)廢汽車(chē)回收。

報(bào)廢車(chē)回收意義 1資源節(jié)約，我們都知道汽車(chē)生產(chǎn)需要大量的鋼鐵，塑料，有色金屬等資源，但是廢舊的汽車(chē)上有90%的有色金屬零部件是可以再次被利用的，所以充分回收一輛舊車(chē)能夠有效的節(jié)約資源，還能產(chǎn)生樂(lè)觀的經(jīng)濟(jì)效益 2環(huán)境保護(hù)，報(bào)廢汽車(chē)會(huì)占用大量的土地，不加強(qiáng)循環(huán)利用就會(huì)變成到處都是垃圾，報(bào)廢汽車(chē)的廢油，廢液，廢渣對(duì)空氣污染是很大的，如果不及時(shí)回收會(huì)對(duì)土壤，水體造成嚴(yán)重的污染，因此報(bào)廢汽車(chē)回收是控制環(huán)境污染的重要途徑 3交通安全，已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)的零件，沒(méi)有及時(shí)回收或者是沒(méi)有進(jìn)行回收，一旦流入市場(chǎng)，將會(huì)對(duì)交通道路安全造成的威脅

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