鋼支座更換簡要分析
據(jù)介紹，我國相當(dāng)數(shù)量的橋梁由于通行時間長以及車輛超載等原因?qū)е虏糠种ё鶕p壞，致使橋梁整體受力不能滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。嚴(yán)重影響了車輛通行能力，對橋梁安全也
構(gòu)成了潛在的威脅。本文針對橋梁整體頂升更換支座藉工技術(shù)可以在基本不影響橋梁通行與結(jié)構(gòu)安全的條件下，對橋梁損壞支座進行更換的方案進行了介紹。
更換鋼支座的加固設(shè)計除對結(jié)構(gòu)的分析和承載力的小核和計算外，還要求結(jié)構(gòu)合理、連接可靠。加固設(shè)計在可能的條件考慮建觀，結(jié)合立面造型和室內(nèi)裝修，進行
必要的建筑藝術(shù)處理，盡量避免加固的痕跡。加固施工往往是在荷載存在的情況下進行，采取有效措施，如設(shè)置臨時支撐，進行卸載處理等，防止和避免在加固施
工中發(fā)生安全事故。
更換鋼支座的加固確有困難或通過經(jīng)濟綜合比較確實不合理，而原結(jié)構(gòu)損壞又不嚴(yán)重時，可采用改變結(jié)構(gòu)用途或減少和限制荷載的方法進行處理。減載處理方法可改用輕質(zhì)
隔墻、輕質(zhì)保溫或隔熱材料，上部結(jié)構(gòu)改用鋼結(jié)構(gòu);樓面的設(shè)備在工藝允許情況下合理挪位;減少或限制樓層的使用荷載等。
更換鋼支座的結(jié)構(gòu)加固設(shè)計前，應(yīng)遵照《工業(yè)廠房可靠性堅定標(biāo)準(zhǔn)》和《民用建筑可靠性標(biāo)準(zhǔn)》進行可靠性，根據(jù)堅定結(jié)果，確定加固設(shè)計的內(nèi)容和范圍;同時，根據(jù)
結(jié)構(gòu)破壞后果的嚴(yán)重程度及使用單位的具體要求，確定加固后房屋建筑結(jié)構(gòu)的安全等級。
支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載安全地傳遞到橋梁墩臺上去，同時上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變
形，以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合計算圖式，并保護梁端、墩臺帽梁不受損傷。在早期建設(shè)的一些梁式橋中，普遍存在著支座年久失養(yǎng)問題，橡膠支座日趨老化，鋼板銹
蝕失效，還有一些跨徑較小的簡支橋梁原本就沒有設(shè)置支座，使得上述橋梁在目前的大噸位、大交通量的荷載作用下，出現(xiàn)了一系列問題，急需要進行支座的更換維修。支
座更換|橋梁支座更換|橡膠支座更換|板式支座更換|盆式支座更換|球形支座更換|鋼支座更換同時，由于交通運輸?shù)男枰恢袛嗷虮M量縮短中斷交通時間又對橋梁支座更
換維修施工提出了更高要求，因此橋梁支座維修極其重要。楚天聯(lián)發(fā)結(jié)合以往施工經(jīng)驗，現(xiàn)將橋梁支座的更換維修總結(jié)如下：
1、橋梁支座更換前，應(yīng)根據(jù)各橋墩（臺）處實際地質(zhì)情況考慮臨時受力結(jié)構(gòu)，用小型挖掘機配合人工挖除承臺和下系梁上堆放的土方，使承臺和系梁外露便與搭設(shè)支架；
沒有可以利用的承臺和系梁，地質(zhì)較好時，可以修建臨時承重基礎(chǔ)，地質(zhì)較差時，可以利用立柱作為臨時受力結(jié)構(gòu)。
?圖為衡水聚誠路橋養(yǎng)護公司橋梁支座更換施工現(xiàn)場
2、安放枕木成平臺，各枕木應(yīng)該統(tǒng)小錯開安放以便受力均勻。承臺處以承臺面鋪全，系梁處以系梁為主擴大到土面層，在立柱外側(cè)應(yīng)加寬處理，上部有足夠的
安放頂升設(shè)備的位置。搭設(shè)貝雷片鋼支架和工作平臺，各貝雷片拼裝應(yīng)牢固可靠，確保其整體性，同時要預(yù)留一定的操作空間。為了起頂過程中不致?lián)p傷梁底，支座更
換|橋梁支座更換|橡膠支座更換|板式支座更換|盆式支座更換|球形支座更換|鋼支座更換在梁底與千斤頂接觸處用鋼板墊實，受力面。
3、支架、工作平臺和千斤頂安裝完畢，待臨時承重基礎(chǔ)滿足要求后，即開始試頂；試頂主要為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降，在主梁還沒有正式頂起時即可停止
，并停放2小時進行觀察無任何變化后才能開始整體頂升，千斤頂受力方向一定要與空心板面垂直。
4、試頂完畢后，在人士統(tǒng)一指揮下均衡地將整半幅空心板端部徐徐升起，使其離開原支座約2cm立刻停止，并用臨時支撐塊塞入梁底形成臨時支撐點，注意千斤頂
的控制過程應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進行，進油和回油應(yīng)做到慢而穩(wěn)，直到全部工作結(jié)束千斤頂才能卸載，確保橋梁整體安全
更換橋梁支座過程需要的內(nèi)容
更換支座過程中的主要包含了哪些內(nèi)容？
更換橋梁支座過程需要的內(nèi)容
更換支座過程中主要要對梁體結(jié)構(gòu)的標(biāo)高、頂升荷載、梁體控制部位的應(yīng)力、平面軸線位置、橫坡及頂升高度進行觀測，從而梁體平穩(wěn)頂升以及支座安全更換時不破壞梁體結(jié)構(gòu)。
1、梁體標(biāo)高
梁體豎向頂升，為防止梁體扭曲，不斷地用水準(zhǔn)儀進行標(biāo)高觀測。
2、頂升荷載控制
頂升時通過油壓表和壓力傳感器兩種方式控制頂升荷載。防止偏載和超載。由于扁千斤頂活塞行程的限制，頂升時通過設(shè)在支座處的位移傳感器頂升高度，如果一次不能到位，可通過后備千斤頂，加墊鋼板，把梁體頂?shù)街ё摽?，取出損壞支座，更換新支座。
3、梁體應(yīng)力
尤其是箱梁、板梁在豎向頂升時，防止梁體扭曲，在梁體端部和跨中兩側(cè)的斷面上下位置布置應(yīng)變測點，截面上的應(yīng)力變化，梁體在頂升時不發(fā)生損傷。
4、梁體軸線
為防止梁體頂升時發(fā)生偏移，對梁體軸線位置設(shè)點觀測。
橋梁支座更換前需要做的準(zhǔn)備工作
一是做好前期施工準(zhǔn)備工作。根據(jù)2014年度定期檢測報告和《關(guān)于加強橋梁支座養(yǎng)護的通知》的函件要求，針對病害的嚴(yán)重程度和產(chǎn)生原因，對各種病害的處治方式做出了判別分類。
二是做好現(xiàn)場施工跟蹤工作。養(yǎng)護站派出專人，在整個施工期間跟隨橋檢車深入到橋梁下方，根據(jù)現(xiàn)場對病害的復(fù)核測量數(shù)據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的實際情況，對施工做出及時的、針對性調(diào)整。
三是做好后期資料搜集工作。施工完成后，對施工記錄進行整理，及時搜集施工前、中、后的圖片資料，做好工程量的變更、核實及簽認(rèn)工作。
橋梁安全是保障行車安全的重要一環(huán)，橋梁各構(gòu)件的正常工作是橋梁養(yǎng)護工作的重中之重，此次對存在問題的支座進行更換或調(diào)整，了橋梁健康安全使用。
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