F.澆筑：用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續(xù)使用。
G.養(yǎng)護（在時間允許時可操作）：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結(jié)束養(yǎng)護，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)護。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)護期適當(dāng)延長。
修補后修復(fù)面終顏色應(yīng)與周邊道面大致相同，不存在明顯色差。
道面抗拉伸強度、抗折強度、粘接強度、耐磨性、抗滑性符合設(shè)計及規(guī)范要求。
新修補道面與原有道面板之間須做好伸縮縫，并確保嵌縫料完好性。
道路修補料產(chǎn)品優(yōu)點：
1、耐溫好，良好的耐溫性，適用溫度范圍-30~60度，高溫不流淌，低溫不脆裂;
2、易施工，方便的施工性能，材料易于加熱，粘度小，易施工，灌入密實，對工人技能要求低;
3、通車快，封閉交通時間短，施工后快速即可開放交通，減少施工人員;
4、經(jīng)濟適用，具有較高的性價比。
路面修補料底面處理
1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉， 對低于3的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法采用拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊均可；
2、清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流；
3、水潤：用水洗刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分潤透，直到不再滲水為止；
4、加水：將材料與水混合攪拌，加水量在17%時效果，但根據(jù)修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量，但加水量控制在15%—20%之間；
5、攪拌：攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固；
6、經(jīng)驗：根據(jù)經(jīng)驗，攪拌時先加水再加料會更省時省力，因為本材料凝固時間較短，一次性攪拌量不宜過大，根據(jù)作業(yè)面和施工進度，每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。
路面修補料時機：待修補面充分潤透，表面濕潤但無明水，如果坑洼部位有積水，用海綿或干布將積水吸干后再施工，如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤；作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。
水泥混凝土中有大量的毛細孔，充分濕潤可以將毛細孔中的空氣排出，使修補面層不出現(xiàn)穿孔。）攪拌：將永固路橋的水泥混凝土修補材料與干凈的水混合攪拌，加水量在14%時效果***，但根據(jù)修補部位不同，可適當(dāng)調(diào)整加水量，但加水量應(yīng)控制在15%–16%之間（加水過多，會出現(xiàn)泌水、漂漿、離析等現(xiàn)象，嚴重影響材料的粘接性、強度和美觀度）。用手持攪拌機攪拌均勻（人工攪拌一方面攪拌不均勻，另一方面會導(dǎo)致加水量遠遠大于規(guī)定加水量，會出現(xiàn)泌水、漂漿、離析等現(xiàn)象），觀察無干粉泡為止，如果仍有干粉泡，可靜置一分鐘后再攪拌，攪拌時間3-5分鐘為宜，不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。修補：先用吹風(fēng)機將操作面內(nèi)的明水清理干凈。
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