了解液壓彎管機液壓系統(tǒng)設備運行狀況：彎管機液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)工作是否正常；液壓泵有無異?，F(xiàn)象；液壓油檢測清潔度的時間及結果；濾芯清洗和更換情況；發(fā)生故障前是否對液壓元件進行了調(diào)節(jié)；是否更換過密封元件；故障前后彎管機液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過哪些不正?，F(xiàn)象；過去該系統(tǒng)出現(xiàn)過什么故障，是如何排除的等，摸溫升、振動、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定彎管機液壓系統(tǒng)運動部件工作狀態(tài)是否正常。
2）看液壓彎管機液壓系統(tǒng)工作的實際狀況，觀察系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動等是否存在問題。
3）聽彎管機液壓系統(tǒng)的聲音，如：沖擊聲；泵的噪聲及異常聲；判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。
4）摸溫升、振動、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定彎管機液壓系統(tǒng)運動部件工作狀態(tài)是否正常。
是接通電源，在控制面板上打開開關，再啟動油泵，這樣你就聽到油泵的滾動聲音了。（此時機器不動作）
2、行程調(diào)節(jié)，使用必需要留意調(diào)節(jié)行程，在折彎定要測試。它的上模下行至底部時必需有一個板厚的間隙。否則會對模具機器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動快速調(diào)整。
3、折彎槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。
4、后擋料調(diào)整一般都有電動快速調(diào)整和手動微調(diào)，方法同剪板機。
5、踩下腳踏開關開始折彎，數(shù)控彎管機模具與剪板機不同，可以隨時松開，松開腳便停下，在踩繼承下行。塑料數(shù)控彎管機模具，塑料折邊機，塑料板數(shù)控彎管機模具，塑料板材折彎塑料板材直接折彎，不需拼接，不需開槽，不需用焊條，它的折角外表美觀不漏水，它將手工焊接轉(zhuǎn)變玉成自動的機器操縱，進步了質(zhì)量，進步了勞動效率，降低了勞動本錢，大縮短了產(chǎn)品的出產(chǎn)周期。
彎管機在進行操作的過程中可以先將工作油缸旋入方擋塊的內(nèi)螺紋，在使用油缸后其端裝在支架上的車輪向下，根據(jù)其所彎管子的外徑選擇其模頭，有效的套在柱塞上。
彎管機在開動的過程中需要注意人體不得進入其轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)掃過額范圍，在進行工作的過程中，其所有的人員是禁止進入其轉(zhuǎn)臂以及管件掃過的空間范圍，設備在正常情況下，每年需要進行更換一次，濾油器同時清洗。
彎管機在進行調(diào)整的過程中，應該先有效的調(diào)整好自己按動按鈕在進行調(diào)整，在使用的過程中絕不可以一人在機床上調(diào)整，另外一個人在控制柜上進行操作，調(diào)整機床或開空車時應卸下芯桿。
彎管機操作注意事項
1、操作人員在使用這款設備之前需要做好設備的準備工作，幫助設備提供更加的使用環(huán)境，提高設備的使用效率。機床開動時注意人體不得進入轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)掃過的范圍，防止超過使用范圍而帶來的影響。
2、當該機床工作時，所有人員禁止進入轉(zhuǎn)臂的空間范圍，防止進入操作方位造成對自身的傷害。
3、操作人員要時刻的注意設備的油液使用事項，機床液壓系統(tǒng)采用普通液壓油，正常情況下每年更換一次，油液的正常使用。設備的濾油器同時清洗，防止濾油器中進入灰塵造成油液的使用污染。
4、操作人員在使用時需要調(diào)整機床，應由調(diào)整者自已按動按鈕進行調(diào)整，設備的正常操作。該設備絕不可一人在機床上調(diào)整，另一人在控制柜上操作，容易造成數(shù)據(jù)的誤差，降低設備的使用效率。
5、操作人員芯頭在管子里面，確保設備的彎臂返回時沒有阻礙，提高設備的使用效率。
數(shù)控彎管機的控制系統(tǒng)由3部分組成:以單片機為核心的液壓驅(qū)動控制部分、電動機運轉(zhuǎn)控制部分和中頻加熱控制部分。液壓控制部分主要通過對單片機的編程實現(xiàn)對彎管機運動過程的動作控制;電動機運轉(zhuǎn)控制部分主要控制彎管機運動源動力和冷卻循環(huán);中頻加熱控制部分是通過適當調(diào)整淬火變壓器及感應圈的功率,來完成對各種不同管徑鋼管的加熱?？刂葡到y(tǒng)主要采用集散式控制方式,外加現(xiàn)場手動電氣控制。液壓驅(qū)動控制部分、電動機運動控制部分、中頻加熱控制部分同時引入懸掛旋轉(zhuǎn)式集中控制面板,通過控制面板操作可在不同的方位和角度實現(xiàn)對彎管機工作的控制。
彎管機結構設計
1.下模
下模工作時向上運動,對鋼管施加向上的推力。由于下模4個支點都是鉸鏈結構,每個鉸鏈均與液壓缸相連,所以下模在彎管時的向上運動,不是簡單的直線運動,而是隨鋼管的彎曲向上作弧線運動。作弧線運動的目的是為了使鋼管與下模之間不發(fā)生相對位移,從而鋼管底面上受力均勻,不致把鋼管擠扁。
2.上模
上模為箱式結構,固定在支架總成上。上模是彎管時的中間支點,也是鋼管彎曲成形的胎具。彎管作業(yè)時,上模不運動,上模的幾何尺寸對于彎管的成形角度和成型質(zhì)量關系很大。上模的曲率半徑是按照鋼管冷彎所能達到的角度設計出來的。在機架上部安裝圓弧齒圓柱蝸桿減速器和由液壓馬達驅(qū)動的卷揚機。夾具底座通過連接板與機架總成連接,用于夾緊鋼管。
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