嚴(yán)禁鋼絲繩高速運(yùn)行時和其它物體摩擦：鋼絲繩在高速運(yùn)行時，應(yīng)避免其與非匹配輪槽外的其它物體發(fā)生摩擦。因為在高速情況下，鋼絲繩與這些物體相互運(yùn)行時所產(chǎn)生的瞬間摩擦熱，可導(dǎo)致鋼絲表層出現(xiàn)馬氏體組織，而這種組織上的變化雖然無法通過肉眼辨別，然而卻是引起鋼絲早期斷裂的主要原因。
外部磨損主要是鋼絲繩在使用過程中其外圍與繩道底板等物體表面接觸而引起的,所以在實際工作中應(yīng)定期對鋼絲繩進(jìn)行倒頭,避免出現(xiàn)單邊磨損的情況,盡可能讓鋼絲繩做到全周磨損。
由于線接觸鋼絲繩較為密實，所以相同直徑的鋼絲繩，線接觸繩破斷拉力大些。繩股內(nèi)鋼絲直徑相同的同向捻鋼絲繩也屬線接觸繩。
面接觸繩的股內(nèi)鋼絲形狀特殊，采用異形斷面鋼絲，鋼絲間呈面狀接觸。其優(yōu)點(diǎn)是外表光滑，抗腐蝕和耐磨性好，能承受較大的橫向力；但價格昂貴，故只能在特殊場合下使用。
鋼絲繩與滾筒或滑車配用時，滾筒或滑輪的直徑至少比鋼絲繩直徑大16倍。不能穿過已經(jīng)破損的滑輪，以免磨損鋼絲繩或使繩脫出滑輪，造成事故。
鋼絲繩穿過滑輪時，滑輪槽的直徑應(yīng)比鋼絲繩的直徑大1～2.5mm，如滑輪槽的直徑過大，則繩易被壓扁；過小，則繩易磨損。
所屬分類：電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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