特性和結構特征
非公路(礦用)自卸車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務而使用的一種重型自卸車，其工作特點為運程短、承載重，常用大型電鏟或液壓鏟進行裝載，往返于采掘點和卸礦點。這里的“非公路”并無越野行駛的含義，而只是因其外形超寬，總質量超量，不允許在公路上行駛。在我國應用比較廣泛的是剛性車架自卸車，以下簡述其特性和結構特點：
載質量100噸以下的車型，一般采用液力機械變速器和傳統(tǒng)式后橋；100噸以上的大質量車型，一般都采用電傳動：發(fā)動機驅動發(fā)電機，再以電流驅動后輪里的電動機，使后輪驅動汽車行駛。這類車輪胎的胎面花紋和結構都與公路用車不同，屬于工程輪胎，以很好地適應復雜路面的使用要求
礦用運輸?shù)V車結構緊湊，通過對礦用運輸?shù)V車駕駛室（車頭部位）、懸架、車架、車廂、舉升機構等功能構造，事車身轉彎半徑小，作業(yè)靈活，適用狹小空間井巷斜坡道自由作業(yè)；
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