所謂“廢機油”，通常是指機油在使用過程中混入了水分、灰塵、其他雜油或者機件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì)，從而導致機油的顏色變黑，粘度！
比如，我們汽車保養(yǎng)時換下來的機油，設備上使用過的潤滑油，都屬于廢機油。
當然，一些機油由于儲存不當，發(fā)生了變質(zhì)，生成有機酸、膠質(zhì)和瀝青狀物質(zhì)，也被稱為廢機油！
近年來人們對環(huán)境保護意識的淡薄從而加快了全球的溫室效應，能源污染問題當其沖的排在了節(jié)能減排的位，隨著都市化及工業(yè)化的飛速發(fā)展?jié)櫥褪枪S單位企業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的推動力，汽車維修及工廠越來越多，潤滑油的使用量也越來越大。
如果廢油隨意丟棄，很容易對環(huán)境造成嚴重污染。一些重金屬一旦滲入土壤，很長一段時間都無法恢復，幾十年都不會生長，因為廢油也是機油，也是化學試劑。如果是油，就會受到污染，廢油會被歸類為危險廢物進行管理。如果隨意傾倒或丟棄，可能會因違反環(huán)境污染罪而被刑事拘留。因此，維修站不會隨意丟棄。
潤滑油在使用過程中，由于高溫和空氣的氧化，會逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進入油中的水分和雜質(zhì)也會催化油的氧化。因此，在使用過程中，潤滑油的顏色會逐漸變深，酸值會升高，沉淀物、油泥和漆膜會沉積在摩擦部件的表面。潤滑油循環(huán)的孔和濾清器會導致機器的各種故障。同時，在酸性物質(zhì)和過氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會加快，因此潤滑油在使用過程中會逐漸變質(zhì)，需要在一定時間后更換。例如，當內(nèi)燃機油工作時，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內(nèi)燃氣的污染。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進入曲軸箱，使內(nèi)燃機油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外，還含有大量的輕質(zhì)、金屬雜質(zhì)和酸性物質(zhì)。
目前回收的廢油主要包括廢重油、廢機油和廢液壓油。廢油的可利用性應根據(jù)油環(huán)境、油程度和程序來判斷。好的廢油和壞的廢油有很大的區(qū)別，如何區(qū)分廢油也有很大的技巧。
廢油鑒定基本不摻水。有五個指標可以通過看、聞、問、切來測量。五個指標包括雜質(zhì)、顏色、水分、密度和味道。
廢油再生應注意以下事項：
廢油再生應盡可能集中統(tǒng)一，避免少量分散作業(yè)，防止浪費和操作繁重。
廢油再生應配備應有的設備，無條件時不應倉促冒險，以免發(fā)生危險。
蒸餾時不要加油過多，以免溢油引起火災。蒸餾后，地油溫度降至%以下才能釋放殘油，以免殘油自燃。
操作時要戴上膠手套和防護眼鏡，以免損傷身體。處理后，地面的酸渣可以埋在土里，也可以作為燃料燃燒，但不能亂倒。
使用白土時，要慢慢倒入，防止油產(chǎn)生大量泡沫溢出，引起火災。
再生油地使用。
再生油應在使用前進行試驗，符合規(guī)格。如果條件不允許，也應簡單驗證。再生油中沒有水溶性酸堿。
腐蝕性和水雜后再使用。地油一般在煉油廠再生，已經(jīng)檢測過，使用時不需要檢測。
所屬分類：物資回收/銷毀
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