當然，螺絲帽里如果有漆不一定是翻新的，因為現(xiàn)在有的廠家噴漆的時候是把螺絲一起噴的，但如果螺絲帽里有臟東西也被一起噴上漆了，那就是機床回收后翻新了。因此，多看看螺絲對于辨別是否翻新的機器很有幫助。再看溜板的齒條，這個地方要看清，不要有缺螺絲的現(xiàn)象，不要有墊過墊片的，試著走走大溜板，在接齒條的地方不應有過渡不良的感覺；再試著走走其他的能動的地方，機床回收感覺一下是否異常，都正常的話，那就用手用力的晃一晃刀臺上的手柄，看看有沒有哪個地方動的比較大，比如大溜板和床身之間。
試，Z重要的是看看調整鑲條的大小，鑲條的厚度越小越好，說明沒有太大的磨損或沒有大修過。所有的都看完了，那么就要試試機械結構了，所有的轉速，進給都要試一下，機床回收特別是進刀要試一下，掛上走刀后要來回的搬幾下，看看走刀掉不掉。試完后看看光杠絲杠磨損大不大
對于二手設備回收來說，我們要有組織的進行，要成立一個二手回收公司，并做好規(guī)劃，這一步對未來的發(fā)展是至關重要的。關于二手回收公司的發(fā)展需要有三方面引起注意，以免給企業(yè)帶來不必要的損失。
二手設備價格的確定
在收購的過程對于二手設備的價格是明確的，不要因為價格的不確定導致?lián)p失了生意或者是降低了效率。需要對市場詳情進行調查后制作一個比較清晰統(tǒng)一的收購價目表，這樣更利于收購工作的進行，同時對于消費者也比較有。許多二手收購公司正是因為沒有一個統(tǒng)一的價目表逐漸地失去了客戶的信任，Z后慢慢的走向了被淘汰的命運。
近幾年來，國內外臥式鏜銑床和落地銑鏜床的技術發(fā)展非?？?其特點是產品結構不斷更新，新技術應用層出不窮，工藝性能復合化，速度、效率不斷提高，精細化制造。安徽鏜銑床回收，安徽鏜床回收也會受市場影影響，北方遠騰也會與時俱進學習，主要是從以下兩點：
一，結構特點
臥式鏜銑床
臥式鏜銑床的主要關鍵部件是主軸箱，安裝在立柱側面，也有少數(shù)廠家采用雙立柱的熱對稱結構,將主軸箱置于立柱中間，這種結構Z大特點是剛性、平衡性、散熱性能好，為主軸箱高速運行提供了可靠。但是，雙立柱結構不便于維護保養(yǎng)，是當今采用的廠家不多的原因。主軸箱移動多通過電機驅動滾珠絲桿進行傳動，是主軸驅動核心傳動裝置，多采用靜承支承，由伺服電機驅動滾珠絲桿進行驅動。由于主軸轉速越來越高，主軸升溫快，現(xiàn)在，已有很多廠家將采用油霧冷卻以替代油冷卻，更有效地控制主軸升溫，使其精度得到有效。
主軸系統(tǒng)主要有兩種結構型式，一種是傳統(tǒng)的鏜桿伸縮式結構，具有鏜深孔及大功率切削的特點;另一種是現(xiàn)代高速電主軸結構，具有轉速高，運行速度快，、高精的優(yōu)點。
高速電主軸在臥式鏜銑床上的應用越來越多，除了主軸速度和精度大幅提高外，還簡化了主軸箱內部結構，縮短了制造周期，尤其是能進行高速切削，電主軸轉速Z高可大10000r/min以上。不足之處在于功率受到限制，其制造成本較高，尤其是不能進行深孔加工。而鏜桿伸縮式結構其速度有限，精度雖不如電主軸結構，但可進行深孔加工，且功率大，可進行滿負荷加工，，是電主軸無法比擬的。因此，兩種結構并存，工藝性能各異，卻給用戶提供了更多的選擇。
現(xiàn)在，又開發(fā)了一種可更換式主軸系統(tǒng)，具有一機兩用的功效，用戶根據(jù)不同的加工對象選擇使用，即電主軸和鏜桿可相互更換使用。這種結構兼顧了兩種結構的不足，還大大降低了成本。是當今臥式鏜銑床的一大創(chuàng)舉。電主軸的優(yōu)點在于高速切削和快速進給，大大提高了機床的精度和效率。
臥式鏜銑床運行速度越來越高，快速移動速度達到25～30m/min，鏜桿Z高轉速6000r/min。而臥式加工中心的速度更高，快速移動高達50m/min，加速度5m/s2，位置精度0.008～0.01mm，重復定位精度0.004～0.005mm。
一，主電機不能啟動
原因
1、主電機啟動電路故障，如：未釋放急停按鈕、電纜接線松動、24V控制電源等；
2、主電機啟動部分的相關元器件故障，如：熱繼電器、斷路器、交流接觸器等過載保護或已損壞；
3、電源問題；
措施
1、檢查主電機啟動電路是否有急停未釋放、接線松動，24V控制電源；
2、檢查主電機啟動電路部分的元器件是否有過載保護，若有需分析原因，檢查有無元件損壞；
3、檢查三相電源是否正常；
二，折彎時滑塊有時不能回程
原因
1、空載不能回程，可能為參數(shù)問題或液壓故障；
2、加工時不能回程，工件角度未達到設置值；
3、加工時不能回程，工件角度已超過設置值；
措施
1、調試Y軸折彎部分參數(shù)，折彎參數(shù)應根據(jù)實際調試，部分增益太小，滑塊會折不動或折不到位，太大滑塊會抖動，應該將參數(shù)調整為動作時滑塊不抖動，增益盡量大一點；或者是診斷程序中左、右閥偏置設置不好，太小Y軸不能到位，太大Y軸不能卸荷；如果 是液壓故障，需要檢查主壓力，檢查PV閥S5是否一直處于得電位置；
2、可能Y軸折彎部分參數(shù)增益設的偏小，可適當增加；或者壓力不夠，分析壓力不夠原因，是編程原因還是信號、液壓部分原因；編程原因主要有模具選擇、板厚、材質、工件長度、折彎方式等，液壓原因主要有油泵是否內泄漏，比例壓力閥是否污染或損壞，濾芯是否被堵住，油液是否已經污染等；
主要是編程和操作原因，檢查所編程序和加工的工件；
三，壓模具時，兩邊高度不一致
原因
1、背壓兩邊不一致，背壓設置可能偏高；
措施
1、將兩邊背壓調到規(guī)定值，保持一致；
四，任意閥被卡住
原因
1、油液使用時間太長，已污染；
2、油品質量太差；
3、油箱內進油口的橡膠皮有無老化；
措施
1、建議客戶按時更換油液；
2、更換推薦使用的油液；
3、更換耐油膠板；
五，滑塊不能快速下行
原因
1、滑塊導軌調的太緊；
2、后擋料軸未到位；
3、滑塊不再上死點位置；
4、腳踏開關等信號未進入模塊；
5、比例伺服閥有故障；
措施
1、檢查滑塊導軌是否合適；
2、檢查系統(tǒng)上X實際位置處是否有光標，或在手動界面檢查后擋料軸的編程值與實際值是否一致；
3、系統(tǒng)上Y軸狀態(tài)應該為“1”，如果為“6”,檢查Y軸實際坐標，數(shù)值應小于Y軸與回程的差值；
4、根據(jù)電器原理圖，檢查腳踏開關等輸入信號是否正常；
5、檢查比例伺服閥反饋是否正常
六，滑塊工進時在速度轉換點等待時間太長
措施
1、檢查Y軸狀態(tài)是否由“2”變?yōu)椤?”，Y軸實際值應大于速度轉換點值，如果不是需調整快進部分參數(shù)；
2、重調Y軸折彎部分參數(shù)；
3、檢查是否為編程操作原因，還是參數(shù)設置原因，或者是液壓原因；可借助壓力表、萬用表等先檢測主壓力及比例壓力閥的信號，再檢查比例壓力閥、主減壓閥是否被卡住，然后檢查濾芯及油液，Z后檢查油泵及其聯(lián)軸器
十，有時主電機自動停止，熱繼、斷路器保護
原因
1、比例壓力閥、主減壓閥被卡住，機床一直在加壓狀態(tài)；
2、濾芯堵塞，出油不暢，油泵壓力一直很高；
3、油液使用時間太長，已污染；
4、油品質量太差；
5、斷路器、熱繼出問題，達不到額定電流就動作；
6、系統(tǒng)控制壓力輸出部分故障，發(fā)出錯誤的信號，使比例壓力閥一直工作；
措施
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