品牌江鈴排量2用途高速修路聯(lián)系人張部長防撞包80
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防撞模塊
防撞緩沖吸能模塊采用國際技術產品100K防撞包,通過美國NCHRP350TL-2碰撞測試，可吸收2噸重
車輛時速100公里/小時的沖擊能量，防撞緩沖墊內部由宇航級緩沖材料作為填充物，
當有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時，緩沖材料被壓縮變形，進而實現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一
組金屬弧形彎管結構，在碰撞發(fā)生時，弧形管先期吸收的初始碰撞能量，當碰撞能量克服鋁管變形后，
充滿緩沖材料的結構進入變形吸能狀態(tài)。
該防撞緩沖車由陽城養(yǎng)護人員自主研制改裝，通過對閑置養(yǎng)護工具車進行維修、加固、噴漆后，通過技術攻關，自主加裝、調試支撐架、液壓箱體、電控系統(tǒng)等防撞緩沖模塊改造完成。防撞緩沖模塊外殼采用輕質鋁合金板材，中間填充蜂窩吸能材料，可吸收重量2噸、時速70公里的車輛追撞能量。同時該車搭載喊話器、警燈、誘導燈等裝置，是養(yǎng)護作業(yè)人員的工作“利器”。在作業(yè)過程中，防撞緩沖裝置落下后誘導燈亮起，社會車輛可以遠距離看到施工提醒信息，提前變換車道。
防撞緩沖車廠家 工程防撞車廠家報價
近年來，公路養(yǎng)護安全領域防撞緩沖車的應用開始逐漸普及。在很多人眼里，防撞緩沖車有多重能量吸收結構，能有效緩沖車輛撞擊速度和沖擊力，防止車輛回彈等，它大的特點就是“不怕撞”。防撞緩沖車也確實在無數次實踐中，證明了其在保障前方施工作業(yè)人員、設備，及后方撞擊車輛、司乘安全方面起到的保護作用。
然而，是否因為防撞緩沖車“不怕撞”，就可以放任后方車輛撞擊？眾所周知，防撞緩沖車的防撞等級對后方車輛有明確的噸位和速度要求。它雖然可以抵擋小型車輛的撞擊，但卻無法抵擋高速行駛大型貨車的沖撞。如果被后方小型車輛撞擊，雖然人的生命安全得到了保護，但更換防撞緩沖器的價格也不菲。因此，無法避免撞擊時，我們要大限度地保護人身、財產安全，而避免撞擊的發(fā)生，才是我們追求的目標。
現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到，道路養(yǎng)護施工作業(yè)安全布防不僅要有防撞緩沖車，還要盡大可能保護防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們在防撞緩沖車招標文件中，逐漸將“是否安裝主動安全預警系統(tǒng)”作為加分項進行招標。國內部分廠家也開始在自己生產的設備上，積極加裝主動安全預警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。
