拉彎機-----火車車頂彎梁拉彎、隔熱斷橋鋁、自動扶梯型材拉彎、汽車門窗型材拉彎。

一種雙轉(zhuǎn)臂拉彎機，包括電機、機架、安裝在機架上的工作臺，所述的電機設(shè)置有連接桿，所述的連接桿與轉(zhuǎn)臂活動連接，所述的轉(zhuǎn)臂與安裝在工作臺上的左、右拉彎裝置連接，所述的左拉彎裝置包括夾具、伸縮缸，所述夾具通過固定機構(gòu)與所述伸縮缸固定，所述夾具包括夾頭、夾頭內(nèi)部的夾塊、用于推進夾塊夾緊工件的推進器，所述夾頭外部設(shè)有轉(zhuǎn)動換接機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動換接機構(gòu)通過連接機構(gòu)與伸縮缸的外壁連接，所述的右拉彎裝置與左拉彎裝置關(guān)于工作臺中心對稱。本實用新型適用性強、操作便捷、成本低。

次拉彎仍采用先拉伸后彎曲再拉伸的方法。由于次拉彎后型材已基本成形，但仍有一定的回彈量，所以第二次拉彎時彎曲變形很小，剖面上外層與內(nèi)層材料的應(yīng)力差很小，卸載后回彈量顯著減少。

傳統(tǒng)的金屬型材彎曲加工設(shè)備比較容易出現(xiàn)金屬材料彎曲成型的翹曲、起皺、塌陷、凸鼓、不對稱、不平滑、生產(chǎn)效率低、加工度低等問題，依賴操作者經(jīng)驗，廢品率高，試制周期長，人工成本和生產(chǎn)成本難以下降。長期以來，國內(nèi)對金屬彎曲自動化設(shè)備研究甚少，設(shè)備核心技術(shù)都掌握在法國、德國、美國、瑞士、意大利等發(fā)達國家手中，出口受限且價格居高不下。

在深耕的同時，努力拓展海外業(yè)務(wù)。目前，金屬型材彎曲設(shè)備的需求遍布50多個、亞太國家和地區(qū)。

本公司設(shè)備在產(chǎn)品成形精度、產(chǎn)品形線穩(wěn)定性、成品率、設(shè)備運行性等主要方面不斷提高。

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