混凝土橋梁修補 路面修補材料 聚合物修補砂漿
混凝土橋梁修補成為道路養(yǎng)護工程的重中之重，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，過重載車輛道路越來越多，道路養(yǎng)護工程對水泥混凝土路面修補料要求也越來越高，河南匯能路橋科技有限公司嚴格按照道路養(yǎng)護工程的高標準，研發(fā)出了粘結(jié)力強，耐腐蝕程度強的高標號的路面修補材料。這種系列的水泥路面修補料，比普通的水泥混凝土強5-10倍。目前，處于國內(nèi)行業(yè)中的水平。
路面修補材料具備的優(yōu)勢：
(1)具有的粘接性能，和原有路面能夠成為一個整體，在外力作用下不脫落、不碎裂。
(2)修補完成后2小時實現(xiàn)通車。
(3)具有的抗壓強度和抗折性能，2小時抗壓強度可達到30Mpa以上，峰值抗壓強度達到100Mpa以上。
(4)具有很好的能力，是原有混凝土的5倍以上。
(5)施工方法很簡單。清理→濕潤→加水攪拌→鋪裝→養(yǎng)護→開放交通。
生產(chǎn)的與老路面有很好的粘結(jié)力，無需對老路面的病害部位切割和下鑿，只是活動的破碎塊和集塵清干凈即可進行修補，不受修補面厚薄影響而出現(xiàn)新老材料剝離現(xiàn)象。有很高的聚合力和抗壓強度，再加上配料中摻入了纖維，不會出現(xiàn)開裂和破碎現(xiàn)象，解決坑洞、府面和破碎病害。可人工施工，也可機械施工，將材料攪拌后直接攤捕于病害處掛平即可，還可用于整條路置面養(yǎng)護和翻新處。簡，在施工后2-3小時做灑水即可，施工2小時即可恢復(fù)交通。還可根據(jù)不同要求對固化時間、縮短通車時間、增加強度、材料頗色進行調(diào)整。
混凝土道面薄層修復(fù)技術(shù)
一、 混凝土路面薄層修復(fù)應(yīng)用范圍：
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災(zāi)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標高偏低需要補差時的薄層修復(fù)。
5、其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。
混凝土道面薄層修復(fù)技術(shù)
一、 混凝土路面薄層修復(fù)應(yīng)用范圍：
1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或冰災(zāi)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。
4、由于各種原因造成的混凝土道面標高偏低需要補差時的薄層修復(fù)。
5、其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。
在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)支立木?；蜾撃?，并采取防漏漿措施。
對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴重破損部位，應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。
修補（XB）型修補料
A.基面清理：對原結(jié)構(gòu)混凝土基面，用鋼絲刷將松散物清除，并用空壓機將灰塵吹凈。
B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應(yīng)在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.制拌：根據(jù)現(xiàn)場修補面積與修補速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工時，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進行拌和，拌和料溫度應(yīng)在10℃以上。
E.修補：用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料，從制拌開始至修補結(jié)束，時間不得超過30min。超時或和易性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續(xù)使用。
F.養(yǎng)生：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當延長。
注意事項
（1）修補料拌制用水宜用飲用水。
（2）JZ型應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
（3）橋梁結(jié)構(gòu)的修補所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
（4）施工后的機具應(yīng)及時用水清洗干凈，以備下次使用。
（5）材料運輸過程中，應(yīng)采取防雨措施。
（6）材料應(yīng)置于陰涼、干燥處貯存，保質(zhì)期6個月，超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
（7）現(xiàn)場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
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