供應(yīng)商 | |
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報(bào)價(jià) | 人民幣 1212.00元 |
用途類別 | 指示劑 |
CAS | 3602-55-9 |
含量 | 99.99 |
關(guān)鍵詞 | 上海市松江區(qū)危廢處置公司,上海市普陀區(qū)危廢處置公司,上海市奉賢區(qū)危廢處理公司,上海市奉賢區(qū)危廢處置公司 |
所在地 | 湖北省孝感市孝南區(qū)孝南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) |
8年
危險(xiǎn)廢物處理方法,可分為物理法、物理化學(xué)法和生物法類。其中許多方法與化工生產(chǎn)是通用的。
對于固體廢物(廢渣),常見的物理法處理工藝包括:壓實(shí)、破碎、分選。
對于液態(tài)廢物(廢液),常見的物理法處理工藝包括:沉降、氣浮、離心、過濾、蒸餾等,而吹脫、微濾、超濾、納濾等工藝則較少采用。
常用于廢渣的物理化學(xué)法處理工藝包括:熱處理(焚燒、熱解)、固化/穩(wěn)定化。
為響應(yīng)綠色環(huán)保號(hào)召,采用無害化、資源化工業(yè)危險(xiǎn)廢物處理,以清潔生產(chǎn)為目標(biāo),把工業(yè)廢棄物、危險(xiǎn)廢物作安全無害處置。
安全填埋場是一種將危險(xiǎn)廢物放置或貯存在土壤中的處置設(shè)施,目的是埋藏或改變危險(xiǎn)廢物的特性,或?qū)⑽kU(xiǎn)廢物包容和隔離起來,使其對人體健康和環(huán)境的即時(shí)和長期威脅降到程度,適用于填埋處置不能回收利用其有用組分、不能回收利用其能量的危險(xiǎn)廢物。
許多廢物由于含有有毒和有害的化學(xué)成分而成為危險(xiǎn)廢物,但化學(xué)成分在一定條件下會(huì)發(fā)生變化,從而減少或消除廢物對環(huán)境或健康的危害。例如,有機(jī)廢物的焚燒本質(zhì)上是在高溫下將有毒和有害的化學(xué)組分排放到和無害的氣體中,因此是一種消除末端傷害的處理方法。通過焚燒的化學(xué)組成轉(zhuǎn)化的這種處置形式有時(shí)很容易與利用混淆,并且關(guān)鍵也是要看目的。雖然有機(jī)廢物的焚燒可產(chǎn)生可用的能量,但主要目的也是和消除傷害,而不是回收熱能,因此通常被認(rèn)為是有害廢物處置。例如,廢酸堿中和后的排放實(shí)際上是通過化學(xué)轉(zhuǎn)化消除危害的一種處置方式。但是,指出,在危險(xiǎn)廢物的化學(xué)轉(zhuǎn)化和處置過程中,應(yīng)盡可能減少二次污染。
危險(xiǎn)廢物廂式運(yùn)輸車內(nèi)部配置:(9類雜項(xiàng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車上裝配置:)
廂體采用可產(chǎn)生靜電屏蔽效應(yīng)的外置1.2mm厚冷扎鋼板,中間附以阻燃泡沫,內(nèi)飾鋁合金板,三層經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成。廂內(nèi)安裝固定運(yùn)載物的臥環(huán),防燃煙霧報(bào)警器,門上安裝防盜報(bào)警器,前置防撞防靜電膠皮,排氣管前置安裝有防火罩。底部是防爆鋼板上墊防靜電膠皮廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu),外部為冷扎鋼板,內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面,夾層為隔熱阻燃材料填充。
★廂體,雜項(xiàng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車廂體雙層金屬骨架結(jié)構(gòu),外部為冷扎鋼板,內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面,夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對開門,如需安裝抗暴容器則增開側(cè)門,側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口,底部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板,安全。廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán),與帶使用貨物以避免移動(dòng)。
★感煙報(bào)警器,是感測車廂內(nèi)火情的裝置,安裝在車廂內(nèi)頂部,當(dāng)有火情煙霧出現(xiàn),在駕駛室進(jìn)行蜂鳴報(bào)警,及時(shí)消除險(xiǎn)情。
★在門器框上方安裝有防盜報(bào)警(根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器)當(dāng)廂門被打開時(shí),駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音,不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開關(guān)關(guān)閉是一種安全可靠、十分理想的運(yùn)輸?shù)能囕v。
★防盜報(bào)警器,在門器框上方安裝有防盜報(bào)警(根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器)當(dāng)廂門被打開時(shí),駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音,不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開關(guān)關(guān)閉。可在行駛過程中,整車始終處于受控狀態(tài)。
★整車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置采用前置式,并安裝有排氣火花熄滅器,防止熱源對產(chǎn)生不良影響。
★底盤上裝有兩條拖地導(dǎo)靜電膠帶,廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈以及手提滅火器等安全裝置。
★車身顏色通常為“黃白灰”,并有“嚴(yán)禁煙火”和“爆”字樣,貼有反光標(biāo)識(shí)。
危險(xiǎn)廢物處理處置工藝適用性分析及應(yīng)用
1、毒性廢物:
(1)對于含有、有機(jī)磷化合物等高毒、劇毒類物質(zhì)的廢物,由于其對社會(huì)、人類具有危害,為使其得到安全處理,采取單接收、儲(chǔ)存后,采用門禁系統(tǒng)進(jìn)行管理和;因此,可采取與焚燒類廢物一起焚燒處理,也可經(jīng)后進(jìn)行固化和安全填埋;
(2)表面處理的含氰廢物中往往同時(shí)含有重金屬,采用焚燒方式既消耗助燃燃料又增加廢氣處理難度,對此可采用處理,加入藥劑分解后進(jìn)行穩(wěn)定化/固化處理后,再送安全填埋場進(jìn)行填埋處置;對有機(jī)氰化、有機(jī)磷化合物廢物及其清洗廢水或其包裝物則可采用焚燒的方式進(jìn)行處理,但需對焚燒廢物中含量和焚燒溫度加以控制,以確保安全和避免產(chǎn)生二次污染。
2、含重金屬類廢物:為避免此類廢物在終處置過程中和處置后發(fā)生流失,產(chǎn)生二次污染現(xiàn)象,在終處置前可采取穩(wěn)定化/固化或焚燒方法進(jìn)行處理。由于此類廢物大部分不含或含量較少,通常情況下其熱值很低,在焚燒過程中不僅需消耗大量燃料,而且有些低熔屬還會(huì)氣化進(jìn)入煙氣,增加煙氣處理成本。因此,對這部分廢物采用先加入添加劑對其進(jìn)行穩(wěn)定,再進(jìn)行固化的方式處理,后送安全填埋場填埋。
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