品牌江鈴排量2用途高速修路聯(lián)系人張部長(zhǎng)防撞包80
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液壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速升降操作，方便設(shè)備運(yùn)輸和過渡，一鍵啟動(dòng)功能，升降防撞裝置，當(dāng)防撞裝置未完全下降到工作位置或升起時(shí)到垂直運(yùn)輸位置車輛在使用時(shí)會(huì)有自動(dòng)警告聲提示；一體化電子箭頭指示牌，箭頭指示牌可引導(dǎo)左、右和禁止通行，大限度減少施工對(duì)交通流量的影響，確保安全；無需更換零件即可承受6mph（10km/h）的低速碰撞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可選擇標(biāo)準(zhǔn)安裝或尾門安裝，手動(dòng)支撐架和旋轉(zhuǎn)支撐輪使安裝、拆卸和儲(chǔ)運(yùn)更加方便和安全。
車輛還配有升降裝置，大升降高度8米，可根據(jù)實(shí)際工況需要進(jìn)行升降調(diào)節(jié)。帶有的定向喇叭，集MP3播放器、警笛音源、手持喊話器于一體，傳聲距離可達(dá)1公里70分貝。字幕提醒、聲光預(yù)警、燈光引導(dǎo)一體化的視聽安全系統(tǒng)警示效果顯著。在后部安裝有高清攝像頭，駕駛室內(nèi)設(shè)置有高清顯示屏，操作人員能夠直觀的觀察到防撞緩沖墊下方以及后方的情況，能夠方便快捷、安全的操作防撞緩沖墊動(dòng)作，完成施工需要。
防撞車產(chǎn)品具有多重吸附性能，能有效吸收動(dòng)能。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，能有效降低對(duì)車輛乘員的沖擊力，減少對(duì)車身的沖擊變形，防止車輛反彈事故。以及上下排連桿和左設(shè)置在右側(cè)連桿與車身之間的減壓彈簧1和減壓彈簧2可以承受三級(jí)沖擊力，實(shí)現(xiàn)三級(jí)減震。--沖擊力，防撞墊的防撞緩沖等級(jí)為2000kg-100Km/h。
防撞緩沖塊采用液壓升降裝置。還配備了車載一體式電子屏、電子箭頭標(biāo)志、頻閃燈和頻閃燈。多種警示燈，可對(duì)后方車輛進(jìn)行警示和指示。箭頭標(biāo)志可以引導(dǎo)左、右和禁止通行，對(duì)道路車輛提供主動(dòng)的安全引導(dǎo)和安全警示，大限度地減少施工對(duì)交通流量的影響，確保安全。尾部升降和燈由腰控制，可以安全地控制防撞緩沖器的升降和車輛附近的警示燈開關(guān)。
防撞墊的防撞緩沖水平為2000kg-70km/h。運(yùn)行時(shí)，模塊：將被鎖定在水平位置。駕駛時(shí)，模塊將鎖定在直立位置，以提高駕駛機(jī)動(dòng)性。該產(chǎn)品具有操作方便、交通不中斷、工作靈活、作業(yè)、操作方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于高速公路、市政道路的日常養(yǎng)護(hù)施工。
該防撞緩沖車由陽城養(yǎng)護(hù)人員自主研制改裝，通過對(duì)閑置養(yǎng)護(hù)工具車進(jìn)行維修、加固、噴漆后，通過技術(shù)攻關(guān)，自主加裝、調(diào)試支撐架、液壓箱體、電控系統(tǒng)等防撞緩沖模塊改造完成。防撞緩沖模塊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材，中間填充蜂窩吸能材料，可吸收重量2噸、時(shí)速70公里的車輛追撞能量。同時(shí)該車搭載喊話器、警燈、誘導(dǎo)燈等裝置，是養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的工作“利器”。在作業(yè)過程中，防撞緩沖裝置落下后誘導(dǎo)燈亮起，社會(huì)車輛可以遠(yuǎn)距離看到施工提醒信息，提前變換車道。
然而，是否因?yàn)榉雷簿彌_車“不怕撞”，就可以放任后方車輛撞擊？眾所周知，防撞緩沖車的防撞等級(jí)對(duì)后方車輛有明確的噸位和速度要求。它雖然可以抵擋小型車輛的撞擊，但卻無法抵擋高速行駛大型貨車的沖撞。如果被后方小型車輛撞擊，雖然人的生命安全得到了保護(hù)，但更換防撞緩沖器的價(jià)格也不菲。因此，無法避免撞擊時(shí)，我們要大限度地保護(hù)人身、財(cái)產(chǎn)安全，而避免撞擊的發(fā)生，才是我們追求的目標(biāo)。
車輛保養(yǎng)和維護(hù)
防撞車需要定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，以確保車輛的性能和安全性。在保養(yǎng)和維護(hù)過程中，應(yīng)檢查車輛的剎車、懸掛、輪胎等部件是否正常，確保車輛能夠在作業(yè)過程中穩(wěn)定運(yùn)行。
作業(yè)過程中使用警示燈和警告標(biāo)志：防撞車在作業(yè)過程中，應(yīng)使用警示燈和警告標(biāo)志，以提醒其他車輛和行人注意，并避免發(fā)生交通事故。
