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坪山新區(qū)橋梁拆除

更新時(shí)間1:2025-10-01 信息編號(hào):c62gduhsp70751 舉報(bào)維權(quán)
坪山新區(qū)橋梁拆除
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供應(yīng)商 深圳市誠祥拆遷工程有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 坪山新區(qū)橋梁拆除,東莞橋梁拆除,橋梁拆除注意事項(xiàng),橋梁拆除單位
所在地 廣東深圳市羅湖區(qū)
胡禎洪
򈊡򈊨򈊠򈊢򈊥򈊤򈊡򈊨򈊠򈊤򈊠 1047136289 򈊡򈊣򈊦-򈊨򈊢򈊣򈊧򈊩򈊠򈊦򈊤

11年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

橋臺(tái)及附屬結(jié)構(gòu)拆除,砼大塊結(jié)構(gòu)采用靜態(tài)爆破法和人工鏨鑿法破碎拆除,小塊砼和砌石結(jié)構(gòu)人工持大錘和撬棍拆除。 將拆除移運(yùn)到岸邊的老橋構(gòu)件破解處理,與環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系,棄運(yùn)到環(huán)衛(wèi)部門地點(diǎn)。

橋梁拆除撤除辦法及步驟
1、為施工指揮的統(tǒng)一性、平安性、諧和性,擬采取白晝起吊撤除。
2、板梁起吊撤橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機(jī)人工撤除。鋼筋采用氧氣割斷。
3、依據(jù)板梁寬度、高度計(jì)算出板梁重量。采用合理的起吊設(shè)備停止撤除。
4、起吊中跨板梁,采用雙機(jī)抬吊,兩臺(tái)吊機(jī)將分別停放于邊跨的板梁上,依照次*依次起吊。邊跨單機(jī)起吊時(shí),吊機(jī)將停放在橋臺(tái)外側(cè),吊機(jī)下鋪放路基箱,確保吊機(jī)支腿支撐穩(wěn)定。
5、起重吊車到位后,用鋼絲繩對(duì)板梁兩端停止捆綁,卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán),吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊,起吊板梁分開蓋梁支座至20~30cm 后,需檢查吊車機(jī)身能否穩(wěn)定,吊點(diǎn)能否結(jié)實(shí),在狀況良好的條件下,方可繼續(xù)工作。
6、在雙機(jī)抬吊板梁,起吊時(shí)兩臺(tái)吊車要配合默契,速度要平均,構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁放置時(shí)須慢速輕放,制止忽快忽慢和忽然制動(dòng)。
7、蓋梁采用挖機(jī)配合鎬頭機(jī)停止機(jī)械撤除。
8、撤除后的建筑渣滓要及時(shí)外運(yùn),施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。

切割拆除高空拆除:煙囪拆除,樓板切割,牌拆除,混凝土拆除,在懸拼段截面,橋梁采用環(huán)氧粘結(jié),割除預(yù)應(yīng)力筋后,箱梁靠自重與相連塊段分離,切割工藝,方法1,切割工程作業(yè)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求施工并搭設(shè)相應(yīng)的施工腳手架。

我公司用高標(biāo)水泥砂漿或環(huán)氧水泥砂漿封填裂縫,增設(shè)外部后張預(yù)應(yīng)力筋,施加外部預(yù)應(yīng)力,或用化學(xué)粘結(jié)劑粘貼附加構(gòu)件的方法進(jìn)行加固,繩鋸切割運(yùn)作方向不出差錯(cuò),這是我們應(yīng)該注意到的,基體長的是尾端,短的是前端。

  憑借經(jīng)驗(yàn)豐富的施工團(tuán)隊(duì),的切割拆除設(shè)備,為您提供的混凝土靜力拆除服務(wù),混凝土切割拆除承接各類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑物改造拆除只要您來電我們都會(huì)時(shí)間到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)業(yè)內(nèi),承接建筑物改造拆除,橋梁拆除,公路改造等工程的鋼筋混凝土切割施工。

橋梁拆除 施工上應(yīng)用的非常普遍之外,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)非常的成熟了。那么植筋加固有哪些細(xì)節(jié)是需要特別注意的呢?一些主體結(jié)構(gòu)上面,之所以要運(yùn)用到執(zhí)行加固,很多方面是因?yàn)槿鄙倭艘恍┐嬖诮Y(jié)構(gòu)。植筋加固就比如大家在施工過程中,如果遺漏了一些預(yù)埋的鋼筋,那么就需要對(duì)這個(gè)地方重新植筋加固。所以說他也是施工環(huán)節(jié)中的一以滿足承載要求,而且剪力植筋應(yīng)有適當(dāng)?shù)穆裆?,需?jīng)過計(jì)算確定。

眾所周知,建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的,在工程建設(shè)的過程中,由于設(shè)計(jì)功能的改變或錯(cuò)誤以及施工質(zhì)量的問題,對(duì)某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除,傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎,更一點(diǎn)的就是采用靜態(tài)破碎或爆破拆除,但這些方法不是效率低,就是風(fēng)險(xiǎn)性大,普遍噪音和污染嚴(yán)重,而且這些方法在拆除的過程中對(duì)合格的保留結(jié)構(gòu)均會(huì)產(chǎn)生不同程度的擾動(dòng)破壞,造成保留部分的混凝土產(chǎn)生裂紋或鋼筋與混凝土的脫離,難以滿足原有設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求,另一方面,在后續(xù)設(shè)備、儀器等裝置的安裝過程中,也需根據(jù)安裝要求在已澆筑好的混凝土構(gòu)造中進(jìn)行不同口徑、角度和深度的鉆孔,并對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生破壞,確保安裝的質(zhì)量,還有一些需在已有混凝土結(jié)構(gòu)的不同位置進(jìn)行大面積的切割分離,以滿足某些技術(shù)功能的需要。實(shí)踐證明,采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除,對(duì)保留結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生任何擾動(dòng),施工過程中無震動(dòng),無噪音,,不但施工,安全性能好,真正的實(shí)現(xiàn)了環(huán)保型施工,而且改變了一些工程建設(shè)行業(yè)的傳統(tǒng)施工工藝流程,大大縮短了工程建設(shè)工期,節(jié)約了大量的人工、材料等資源,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著,特別是當(dāng)前我國對(duì)舊的建筑物或工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建時(shí),無損性鉆孔和切割分離技術(shù)更是發(fā)揮了的推動(dòng)力,在節(jié)能減排和廢物利用及環(huán)保施工等方面均取得了的業(yè)績。

所屬分類:二手拆遷設(shè)備/公路橋梁拆除/安裝

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