冶金橋式
這種起重機(jī)在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中可參與特定的工藝操作，基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似，但在起重小車上還裝有特殊的工作機(jī)構(gòu)或裝置。這種起重機(jī)的工作特點(diǎn)是使用頻繁、條件惡劣，工作級(jí)別較高，主要有5種類型：
1.鑄造起重機(jī)：
供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運(yùn)盛桶，副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。
2.夾鉗起重機(jī)：
利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運(yùn)到深坑均熱爐中，或把它取出放到運(yùn)錠車上。

橋式起重機(jī)的跨度是指起重機(jī)主梁兩端車輪中心線間的距離，即大車軌道中心線間的距離，以米(m)為單位。
橋式起重機(jī)跨度有10．5、13．5、16．5、19．5、22．5、25．5、28．5、31．5m等多種。每3m為一個(gè)等級(jí)。

提升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)以額定轉(zhuǎn)速使重物上升的速度，即提升速度。一般，提升速度不超過(guò)30m/min，依重物性質(zhì)、重量、提升要求來(lái)決定。
提升速度還有空鉤速度，空鉤速度可以縮短非生產(chǎn)時(shí)間，空鉤速度可以高達(dá)額定提升速度的兩倍。
提升速度還有個(gè)特例，重物接近地面時(shí)的低速，稱為著陸低速，以人身安全和貨物的安全，其速度一般為4~6 m/min。

橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。

廠房?jī)?nèi)橋式起重機(jī)，由于軌頂距屋架下弦較近，加上橋式起重機(jī)的體積和重量都較大，故不宜采用機(jī)械化吊裝。中小型橋式起重機(jī)常采用單桅桿直立整體吊裝，這樣可以提高工效，縮短施工周期，減少高空作業(yè)，施工程序如下。

控制
1.重物應(yīng)能沿著上、下、左、右、前、后方向移動(dòng)，且能在立體方向上同時(shí)運(yùn)動(dòng)。除向下運(yùn)動(dòng)外，其余五個(gè)方向的終端都應(yīng)設(shè)置終端保護(hù)。
2.要有可靠的制動(dòng)裝置，即使在停電的情況下，重物也不會(huì)因自重落下。
3.應(yīng)有較大的調(diào)速范圍，在由靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)從低速開(kāi)始逐漸加速，加速度不能太大。
4.為防止超載或超速時(shí)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，要有短時(shí)過(guò)載保護(hù)措施。一般采用過(guò)流繼電器作為電路的過(guò)載保護(hù)。
5.要有失壓保護(hù)環(huán)節(jié)。
6.要有安全措施。

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