供應(yīng)商 | 濱州鴻川物資回收有限公司 店鋪 |
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報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 錦州新舊鋼絲繩回收,營(yíng)口船用鋼絲繩現(xiàn)金回收,衢州船用鋼絲繩回收,四平船用鋼絲繩上門回收 |
所在地 | 山東濱州 |
8年
包括: 捻制松緊不均例、股松弛繩芯移位、繩股嚴(yán)重松緊不均、繩股松緊不均鼓出、一股松緊不均而凸起、多股均有不同程度的松弛鼓出、
多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩外層繩股松弛鼓出、嚴(yán)重麻芯移位、股中斷絲后用鐵絲捆綁造成股絲松弛混亂、一股嚴(yán)重松弛混亂例,一段繩中無麻芯,嚴(yán)重跳絲例,嚴(yán)重捻距不均等等。
壓傷:因繩股被壓傷后,鋼絲繩變形,繩股壓傷,繩徑而變形造成捻距不均,股間隙增大,股間隙增大,麻芯外露,一般由搬運(yùn)跌落、外力碰砸引起。
碰傷:股碰傷后,造成硬彎凸起麻芯外露,一般由運(yùn)輸途中引起。
掛傷:繩股被掛傷后,股松緊不均;成卷繩被嚴(yán)重掛傷報(bào)廢,通常由生產(chǎn)過程中引起
刮傷:這種損傷是運(yùn)輸或裝卸中造成的缺陷,一般由運(yùn)輸途中引起。
釘傷:繩頭釘上已造成內(nèi)層損傷,繩頭釘固定而造成的此類現(xiàn)象一般不屬于質(zhì)量問題。
鋼絲繩常用的連接方法有兩種:一種卡接法,一種編接法。再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式:騎馬式、U型、人型卡接法,常用于制造;編接吊索和固定纜風(fēng)繩的場(chǎng)合,但連接處不能與卷筒式滑輪接觸
拉伸調(diào)整:檢查鋼絲繩的張緊力是否適當(dāng),必要時(shí)進(jìn)行張緊調(diào)整。
檢查:對(duì)每段鋼絲繩都需要經(jīng)常檢查其破損、變形、斷根、鎖死等情況,及時(shí)處理損壞問題。
市場(chǎng)上常見的一般均是碳素鋼鑄造工藝,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定但隨著現(xiàn)代工業(yè)化發(fā)展,鑄造鋼絲繩鎖扣由于自然工藝的一些缺陷(氣孔、裂紋、夾砂),在潮濕、酸性堿性、沖擊頻動(dòng)等特殊場(chǎng)合,
正確布置數(shù)量與方法:鋼絲繩直徑小于或等于18mm,少數(shù)量3個(gè);直徑18mm~26mm,少4個(gè);直徑26mm~36mm,少5個(gè);直徑36mm~44mm,少6個(gè);直徑44mm~60mm,少7個(gè);卡頭安裝后受載
一、二次應(yīng)做檢查是否松動(dòng)。一般情況下,螺母需要進(jìn)一步擰緊。
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