供應(yīng)商 | 河北嘉陽(yáng)金屬制品有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 8.00元 |
產(chǎn)地 | 河北 |
品牌 | 安平 |
用途 | 市政園林防護(hù)網(wǎng) |
關(guān)鍵詞 | 朝陽(yáng)隔離護(hù)欄,噴塑隔離護(hù)欄,工地隔離護(hù)欄,學(xué)校隔離護(hù)欄 |
所在地 | 河北衡水安平縣西大良村北100米處 |
8年
道路分隔隔離護(hù)欄的主要功能有:
1、 分隔功能:交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛,提高了道路交通的性,改善了交通秩序。
2、 阻攔功能:交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。
3、 警示功能:通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快,警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等,從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。
4、 美觀功能:通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
市政護(hù)欄是指在城市道路、廣場(chǎng)、公園等公共場(chǎng)所設(shè)置的一種保護(hù)設(shè)施,用于劃分行人和車輛通行區(qū)域,保護(hù)行人和車輛的安全。市政護(hù)欄一般由金屬、混凝土等材料制成,具有一定的堅(jiān)固性和防護(hù)能力。市政護(hù)欄的主要作用包括:
1. 保護(hù)行人安全:市政護(hù)欄可以將人行道與車道分隔開來(lái),防止行人不慎進(jìn)入車輛通行區(qū)域,減少交通事故發(fā)生的可能性。
2. 引導(dǎo)交通:市政護(hù)欄可以起到引導(dǎo)交通的作用,指示車輛正確行駛方向,提高道路通行效率。
3. 美化環(huán)境:市政護(hù)欄可以根據(jù)設(shè)計(jì)的不同,具有一定的裝飾性,可以美化城市環(huán)境,提升城市形象。
4. 阻擋噪音和灰塵:市政護(hù)欄可以起到一定的阻擋噪音和灰塵的作用,減少噪音和灰塵對(duì)周邊居民的影響。
總之,市政護(hù)欄在城市管理和交通安全中起到了重要的作用,可以保護(hù)行人和車輛的安全,引導(dǎo)交通流暢,美化城市環(huán)境。
市政護(hù)欄又稱作城市道路交通隔離欄,市政護(hù)欄是馬路、公路中間的隔離欄,防止行人或者車輛不遵守交通規(guī)則隨便跨越馬路而設(shè)計(jì)的,它為了行人和來(lái)往的車輛提供了保障。市政護(hù)欄廣泛的應(yīng)用于市政工程、道路、開發(fā)區(qū)、園林廣場(chǎng),等地方的防護(hù)和裝飾美觀,市政護(hù)欄線條流暢、美觀大氣、具有現(xiàn)代氣息,讓庭院、別墅具有時(shí)代高品位與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。市政護(hù)欄可以作為道路隔離欄,人行道圍欄,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離護(hù)欄、帶廣告牌的道路護(hù)欄、河道護(hù)欄、草坪花壇護(hù)欄等市政道路隔離欄規(guī)格多、品種多。
市政護(hù)欄廣泛用于市政工程,開發(fā)區(qū),工廠,道路,園林,廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所,可以給周圍的人提供安全防護(hù),并且市政護(hù)欄有一個(gè)美麗的外觀,可以起到美化的作用;另外,市政護(hù)欄還可用于小區(qū),別墅,庭院,線條非常的流暢,而且簡(jiǎn)潔美觀,富有濃郁的現(xiàn)代氣息,可以讓住宅區(qū)更加的生動(dòng),有氣色,也能讓庭院更加的生輝,并且還能提高裝修的品格;并且,該產(chǎn)品造型美觀,非常的牢固,賣腐質(zhì)性比較好,安裝起來(lái)也非常的簡(jiǎn)單快捷,即使是維修也非常的方便,容易清洗,不管是在安裝費(fèi)用還是在,維修費(fèi)用上都不會(huì)太多,非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用,并且還能夠的融合環(huán)境當(dāng)中,更好的裝飾我們的環(huán)境。
安裝市政道路護(hù)欄要注意哪些事項(xiàng):
1、在設(shè)高擋墻的地段,應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為起見(jiàn),可改設(shè)墻式護(hù)欄;隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄,并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí),通常的護(hù)欄板(單塊長(zhǎng)度4m)已不能使用,而要用特制的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單統(tǒng)計(jì):
2、在安裝高道路護(hù)欄時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過(guò)護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向,碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況,并予以加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄,其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程,應(yīng)預(yù)以重視。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型,并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺(tái)上加設(shè)一段墻式護(hù)欄;并且要在路側(cè)護(hù)欄在緊急電話處,既要設(shè)置開口,以要妥善保護(hù)電話設(shè)施,應(yīng)予以考慮:
3、在分隔帶采用護(hù)欄時(shí),充分考慮與分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄,在隔帶開口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾。此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力,還使立柱后移,從而車輛先撞上護(hù)欄板,防止車輪被護(hù)欄立柱絆阻,性能較高。
施工工序
施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?!?br />
質(zhì)量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。
2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面,模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5%,深度不超過(guò)10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑,端頭模板應(yīng)用鋼模板,以端頭外觀平齊。
6、護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)處理,并顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。
7、護(hù)欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無(wú)折線和死角。
所屬分類:護(hù)欄網(wǎng)/市政護(hù)欄網(wǎng)
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