大理9-14方壓縮垃圾車在盲區(qū)彎道上行駛時，由于看不到彎道盡頭的交通情況，降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對向車輛發(fā)生事故，靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時，汽車應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛，在通過右彎道時，汽車應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法，加油門加速駛離彎道。如何通過復(fù)合彎道復(fù)合彎道是由兩個以上彎道組成的彎道。在通過復(fù)合彎道時，安全拐彎的是后一個彎道，以便在后的彎道出口處快速駛離彎道。

壓縮式垃圾車因其出色的壓縮功能，在生活垃圾收集與轉(zhuǎn)運中得到了廣泛應(yīng)用。其的轉(zhuǎn)運效率使得它在垃圾車市場中占據(jù)重要地位。尤其在垃圾分類日益普及的今天，壓縮式垃圾車能夠有效收集、壓縮并轉(zhuǎn)運各類分類后的垃圾，形成一套的垃圾處理流程。側(cè)裝壓縮式垃圾車也存在一些局限性。它主要依賴掛桶方式進行裝載，雖然提升機可以配合多種規(guī)格的垃圾桶，但裝載方式相對單一。

47方半掛壓縮垃圾車。該款垃圾車相對比于勾臂帶壓縮站、壓縮箱容積大,壓縮式半掛垃圾車,壓縮比例大,可一臺牽引頭匹配 2-4 個壓縮式垃圾半掛車,在國家法規(guī)及超限管理正常范圍內(nèi)。壓縮垃圾和卸出垃圾均采用液壓驅(qū)動 經(jīng)機構(gòu)來完成 汽車發(fā)動機的動力 經(jīng)取力器 傳動軸傳遞給油泵 油泵旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生 高壓油 操作多路換向閥上的相關(guān)控制開關(guān) 液壓油使相關(guān)油缸工作。

它對潤滑油的清潔保護性要求非常高，任何雜質(zhì)與部件的摩擦損害都非常大。如大顆粒的污染物，在發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到4—6轉(zhuǎn)的情況下，會使曲軸頸、汽缸壁、軸承表面迅速拉成條狀；小顆粒的污染物使機件表面形成麻坑、斑點，在高速運轉(zhuǎn)的情況下容易發(fā)生碎裂。所以需要保持渦輪增壓器的清潔。，發(fā)動機機油和濾清器保持清潔，防止雜質(zhì)進入，因為渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，如果機油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報廢。大理9-14方壓縮垃圾車

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