壓縮機(jī)油的性能要求及合成壓縮機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)
壓縮機(jī)對(duì)潤滑油的要求十分苛刻。因此，正確地選用壓縮機(jī)油進(jìn)行合理的潤滑是壓縮機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要措施，而決定壓縮機(jī)油品質(zhì)的因素通常來自以下的幾個(gè)方面：
1. 基礎(chǔ)油品質(zhì)
壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95％ 以上，因此基礎(chǔ)油質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有直接關(guān)系。深度精制基礎(chǔ)油的重芳烴、膠質(zhì)含量少，殘?zhí)康停寡鮿└惺苄院?，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭傾向性小，油水分離性好?；A(chǔ)油對(duì)于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油的性能有著較大的影響，因此壓縮機(jī)油一般選用加氫礦物油或合成油作為基礎(chǔ)油。
2. 氧化性
油品在循環(huán)使用中，不斷與壓縮空氣中的高溫高壓氧氣接觸，很容易被氧化變質(zhì)生成各種酸類、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì)，使油品的顏色變深，酸值增高，粘度并出現(xiàn)沉積物，從而減少油的噴入量，使油品和機(jī)器的溫度升高，產(chǎn)生過量磨損。因此，壓縮機(jī)油具備的氧化性，才能油品能夠長期安全的使用。
3. 積炭傾向性
壓縮機(jī)油抗積炭傾向性對(duì)壓縮機(jī)油的可靠運(yùn)行是至關(guān)重要的。在油品中易形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。潤滑油料經(jīng)深度精制后均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘?zhí)恐档?，在使用中不易積炭。油品的積炭傾向性能是各項(xiàng)指標(biāo)的綜合表現(xiàn)，影響因素很多，其中添加劑也應(yīng)盡量選用無灰型添加劑。
4. 油水分離性
壓縮機(jī)在運(yùn)行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌，易產(chǎn)生乳化現(xiàn)象，造成油氣分離不清，油耗。由于油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。乳化的油會(huì)促使灰塵、砂礫和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因此，壓縮機(jī)油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。
5. 消泡性
壓縮機(jī)油在循環(huán)使用過程中，循環(huán)速度快，油品處于劇烈攪拌狀態(tài)，極易產(chǎn)生泡沫。壓縮機(jī)油在啟動(dòng)或泄壓時(shí)，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌進(jìn)油氣分離器，使阻力，油耗增加，會(huì)造成嚴(yán)重過載、超溫等異?，F(xiàn)象。因此，優(yōu)良的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油具有的消泡性能，油品的泡沫傾向性（即起泡性）小和泡沫穩(wěn)定性（即消泡性）好。
6. 防銹性與抗腐蝕性
壓縮機(jī)的油冷卻等部件的材質(zhì)為銅或銅金屬，易被腐蝕，會(huì)使油品出現(xiàn)早期的氧化而變質(zhì)，生成油泥。這就要求油品應(yīng)有良好的抗腐蝕能力?？諝庵械乃忠自陂g歇操作的壓縮機(jī)內(nèi)冷卻，這對(duì)潤滑不利并能產(chǎn)生銹蝕，所以要求壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的防銹蝕作用。

壓縮機(jī)油高溫的處理方法
1、油溫過高
(1）確保冷卻器的冷卻效果
在不同的機(jī)器上壓縮機(jī)壓力傳感器的冷卻方式也不同，如移動(dòng)式壓縮機(jī)上的壓縮機(jī)壓力傳感器采用風(fēng)冷，而變頻式壓縮機(jī)上的壓縮機(jī)壓力傳感器則采用水冷。對(duì)于風(fēng)冷的壓縮機(jī)壓力傳感器，散熱器保持干凈；而對(duì)于水冷的壓縮機(jī)壓力傳感器，若壓縮機(jī)的溫度過高也會(huì)使冷卻效果不佳。壓縮機(jī)壓力傳感器工作時(shí)，泵輪與渦輪均高速旋轉(zhuǎn)，與壓縮機(jī)油的摩擦將產(chǎn)生很多熱量致使油溫升高；為了確保工作中油溫正常，使壓縮機(jī)壓力傳感器內(nèi)發(fā)熱的壓縮機(jī)油流出一部分并同時(shí)進(jìn)去一部分經(jīng)冷卻后的壓縮機(jī)油。
壓縮機(jī)壓力傳感器殼體底部是油箱，循環(huán)圓內(nèi)發(fā)熱的壓縮機(jī)油自出口壓力閥流回油箱，液壓泵從郵箱中將油吸上后，經(jīng)濾油器和散熱器流回循環(huán)圓內(nèi)，以進(jìn)行冷卻補(bǔ)償。
如果進(jìn)口壓力閥調(diào)整不當(dāng)，當(dāng)油壓偏低時(shí)，將會(huì)使泵輪內(nèi)葉片前段出現(xiàn)大量凝聚氣泡，使壓縮機(jī)壓力傳感器效率降低、油溫升高。
壓縮機(jī)壓力傳感器出口壓力閥如果壓力偏高，會(huì)使冷卻器油量不足，同時(shí)也會(huì)造成油溫升高。
不同的機(jī)型，其壓縮機(jī)壓力傳感器的進(jìn)、出口壓力也各不相同，例如：變頻式壓縮機(jī)上壓縮機(jī)壓力傳感器的進(jìn)口壓力閥的壓力為870kPa，出口壓力閥的壓力為450kPa。
(2）壓縮機(jī)壓力傳感器油量要充足，確保良好
液力壓縮機(jī)壓力傳感器功率損失為壓縮機(jī)額定功率的20%~25%，這些功率將轉(zhuǎn)變成熱能使工作油溫升高，因此，要有足夠的油量吸收這些熱量并將散發(fā)掉才能及時(shí)冷卻。為此，各種機(jī)器都明確規(guī)定了其油量的多少，駕駛員勤檢查、勤補(bǔ)充。
油質(zhì)采用變矩油，如果油的粘度太大，將是泵輪射向渦輪的油液速度降低，從而造成油溫升高，同時(shí)將壓縮機(jī)壓力傳感器工作輪攪油的損失，也使油溫升高。
(3）控制失速
移動(dòng)式壓縮機(jī)、變頻式壓縮機(jī)在施工過程中，外界的阻力很難預(yù)測，經(jīng)常會(huì)遇到不可克服的突然載荷，必然會(huì)造成液力壓縮機(jī)壓力傳感器失效。在失速狀況下，壓縮機(jī)對(duì)壓縮機(jī)壓力傳感器的輸入功率將全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽箟嚎s機(jī)壓力傳感器油溫升高，導(dǎo)致壓縮機(jī)壓力傳感器的各種密封件早期老化、壽命降低。因此，駕駛員在操作機(jī)器時(shí)切記不要使其長時(shí)間地高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、功率不足
(1）使壓縮機(jī)壓力傳感器在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使用
壓縮機(jī)壓力傳感器在失速的情況下，其傳動(dòng)的效率η為零，壓縮機(jī)供給壓縮機(jī)壓力傳感器的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為攪油損失，即熱能，從而使壓縮機(jī)壓力傳感器油溫升高。因此，在使用中避免發(fā)生失速狀況。從壓縮機(jī)壓力傳感器特性曲線知，高傳動(dòng)效率點(diǎn)只有一個(gè)，可見不能隨意無極變速，而在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使用，否則其傳動(dòng)效率相當(dāng)?shù)汀?br /> (2）實(shí)際操作注意事項(xiàng)
駕駛有液力傳動(dòng)的機(jī)器時(shí)需要根據(jù)載荷的不同變換速度擋次，好將壓縮機(jī)油門置于額定轉(zhuǎn)速附近，如壓縮機(jī)壓力傳感器長期工作與低效率區(qū)，不僅會(huì)造成油料、時(shí)間的浪費(fèi)，而且將導(dǎo)致油溫升高。因此，正確的機(jī)器操作是，大油門、勤換擋、隨時(shí)注意壓縮機(jī)壓力傳感器的工作油溫及油壓，使機(jī)器工作于壓縮機(jī)壓力傳感器的率區(qū)域附近。
(3）定期檢測變矩液壓泵
壓縮機(jī)壓力傳感器的壓力正常與否決定著壓縮機(jī)壓力傳感器的工作功率。配置壓縮機(jī)壓力傳感器的工程機(jī)械上專設(shè)有一變矩液壓泵，在變矩油路中起著相當(dāng)于“心臟”的作用，向壓縮機(jī)壓力傳感器提供其正常工作所必需的變矩油；因此，要定期檢測變矩液壓泵的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
(4）提高維修的安裝精度
壓縮機(jī)壓力傳感器的泵輪和渦輪都是高速旋轉(zhuǎn)的零件，制造時(shí)均做過平衡實(shí)驗(yàn)，其靜不平衡度不得超過15g·cm；所以，在維修安裝中切不可隨意用長短不一的螺桿去連接泵輪和渦輪，以免破壞其平穩(wěn)性，造成功率損失。另外，泵輪、渦輪在工作時(shí)，端面的擺動(dòng)量對(duì)傳動(dòng)效率也有影響，制造時(shí)罩殼與泵輪的連接端的擺差不得大于0.06mm；泵輪軸承座端面、渦輪接盤端面、壓縮機(jī)壓力傳感器殼體與軸承座的連接端面的擺差不大于0.02mm。安裝時(shí)，須仔細(xì)檢查，并應(yīng)清洗干凈這些端面，以免影響擺差。

壓縮機(jī)潤滑油檢測分析：
油液監(jiān)測技術(shù)內(nèi)容：將采集到的壓縮機(jī)潤滑油或工作介質(zhì)樣品，利用光、電、磁學(xué)等手段，分析其理化指標(biāo)、檢測所攜帶的磨損和污染物顆粒，從而獲得機(jī)器的潤滑和磨損狀態(tài)的信息，定性和定量地描述設(shè)備的磨損狀態(tài)，找出誘發(fā)因素，評(píng)價(jià)機(jī)器的工況和預(yù)測其故障，并確定故障部位、原因和類型。
壓縮機(jī)潤滑油主要物理性能指標(biāo)：粘度、粘度指數(shù)、水份、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)和傾點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、不溶物、斑點(diǎn)測試、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、抗磨性和極壓性能。
壓縮機(jī)潤滑油主要化學(xué)性能指標(biāo)：總酸值、總堿值、防腐性、防銹性、所化性和添加劑元素分析。
常見的理化分析概念、方法和目的。
(1)粘度%基本概念：粘度是流體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，用于衡量油品在特定溫度下抵抗流動(dòng)的能力。
檢測方法：用毛細(xì)管粘度計(jì)來測定油品的運(yùn)動(dòng)粘度。
檢測目的：油號(hào)劃分的主要依據(jù))。
油品選擇的主要依據(jù)。
油品劣化的重要報(bào)警指標(biāo)。
可判斷用油的正確性。
(2)水含量
基本概念：是指油中含水量的百分?jǐn)?shù)(游離水、乳化水、溶解水)。
檢測方法：測定采用蒸餾法;形成酸、膠質(zhì)和油泥水能析出油中的添加劑，降低壓縮機(jī)油品的使用性能，低溫時(shí)使油品流動(dòng)性變差，腐蝕、銹蝕設(shè)備的金屬材料。
(3)閃點(diǎn)
基本概念：油品在規(guī)定加熱條件下逸出蒸氣的低瞬間閃火溫度。
檢測目的：閃點(diǎn)可以用來判斷油品餾分組成的輕重;閃點(diǎn)是油品的安全指標(biāo)；
閃點(diǎn)可以檢測壓縮機(jī)潤滑油中混入的輕質(zhì)燃料油。
(4)總酸值
基本概念：中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量，并換算為等當(dāng)量的酸量，以mgKOH/g表示。
pH檢測方法：顏色指示劑法和電位滴定法。
檢測目的：判斷基礎(chǔ)油的精制程度；
成品油中酸性添加劑的量度。

壓縮機(jī)潤滑油的乳化原因
1.設(shè)置溫度太低，冷凝水與油分離不清；
2.出口太高，水排出不暢溫度低，油品差。如果確認(rèn)是乳化，那么就是后面的汽水分離。
如果發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不正常時(shí)應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)，避免乳化機(jī)油嚴(yán)重?fù)p害原因分析如下：
1)活塞環(huán)密封失效。當(dāng)活塞環(huán)密封失效時(shí)，高溫高壓氣體就會(huì)串入機(jī)體內(nèi)，和機(jī)油接觸，影響機(jī)油的性能。
2)冷卻器集水太多。冷卻器集水多時(shí)，水就會(huì)進(jìn)入氣缸從而流入到機(jī)體內(nèi)，使機(jī)油乳化，所以應(yīng)經(jīng)常對(duì)冷卻器排水。
3)潤滑油使用時(shí)間過長，機(jī)油性能指標(biāo)改變。
4)呼吸器不暢通。呼吸器起平衡壓縮機(jī)內(nèi)外部壓差的作用，當(dāng)發(fā)生堵塞時(shí)，機(jī)油就處在一個(gè)相對(duì)密封的環(huán)境下不停地使用，內(nèi)部壓力大、溫度高，這樣容易破壞機(jī)油的性能。保安閥開啟保安閥是和高壓缸連在一起，主要是防止高壓缸壓力過大造成損傷，它的開啟壓力是450±10kPa，當(dāng)壓力超過這個(gè)范圍時(shí)，就會(huì)自動(dòng)開啟排氣。
保安閥開啟有以下2個(gè)原因:
1)二級(jí)氣閥卡死或損壞。氣閥卡死或損壞會(huì)導(dǎo)致氣體排不出去，壓力升高，超過其開啟壓力。
2)二級(jí)氣閥墊損壞。二級(jí)氣閥墊損壞時(shí)，壓縮機(jī)壓縮室容積減少，壓力升高，保安閥開啟。油壓表壓力低壓縮機(jī)啟動(dòng)后，通過觀察油壓表來判斷壓縮機(jī)工作是否正常，當(dāng)壓力低于440kPa±10%時(shí)，表示壓縮機(jī)工作不正常。原因主要有：
1)油泵旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)。裝配時(shí)發(fā)生的故障，這時(shí)壓力表為零。
2)吸油管堵塞。當(dāng)油管有異物堵塞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)低壓現(xiàn)象。
3)壓力表損壞。此種情況較常見，只要更換新表即可。
4)濾油網(wǎng)堵塞。及時(shí)對(duì)濾油網(wǎng)進(jìn)行清洗。
5)油泵間隙過大。壓縮機(jī)油泵是齒輪泵，齒輪泵兩齒輪間隙過大會(huì)導(dǎo)致油泵泵油能力差，壓力低。

空氣壓縮機(jī)油適宜的壓縮介質(zhì)有空氣；各類烴類氣體（如天然氣、石油氣、焦?fàn)t氣、乙烯、丙稀、丙烷等）；惰性氣體（如氫氣、氮?dú)?、二氧化碳、一氧化碳及氬、氖、氦氣等）；活性氣體（如氯、、氧化氮、二氧化硫等）。

空調(diào)壓縮機(jī)油加多會(huì)發(fā)生什么情況
空調(diào)安裝時(shí)要求：
1、里機(jī)高外機(jī)低（落差在30CM到100CM均可），方便壓縮機(jī)在關(guān)閉后壓縮油的回流。讓銅管在外機(jī)后面20CM處彎上兩圈作為“回油灣”（“回油灣”勿靠外機(jī)背后以防震響）。
2、銅管在穿過墻壁處要套“穿墻管套”（在外機(jī)的包裝箱里頭，一般的蘇寧安裝工人為了省事不給你套的）。
3、安裝工人在給外機(jī)加氟作業(yè)時(shí)在一旁看著，令其勿“缺斤短兩”（變頻空調(diào)尤其要加氟用量標(biāo)準(zhǔn)化）。
4、外機(jī)截止閥閥曲開始即要緊包保溫，不可；不少工人在安裝時(shí)讓截止閥閥曲接出后20CM都是“裸奔”，嚴(yán)重影響空調(diào)性能，浪費(fèi)電能。
5、試機(jī)后要讓安裝工人進(jìn)行測漏作業(yè)，認(rèn)真檢查是否有漏氟現(xiàn)象（一旦泄漏，再好的空調(diào)也用不了幾個(gè)月就要再次加氟，重新封裝）；并要進(jìn)行內(nèi)外機(jī)的噪聲測試（觀察法，用耳聽）。
6、制冷時(shí)性能越好，外接水管出水越大，而室內(nèi)機(jī)不可有噴水或滴水現(xiàn)象。
7、外機(jī)截止閥由于所以制冷時(shí)有凝露并滴水，正常。
8、制冷時(shí)外機(jī)出風(fēng)口有明顯較熱感，代表性能強(qiáng)勁（正因?yàn)榭照{(diào)主機(jī)會(huì)發(fā)出熱源，可用來吹的衣物，把它安在你掛衣物的前方，環(huán)保利用）
9、應(yīng)當(dāng)給空調(diào)一個(gè)立的供電插板（勿與其它電器共用）。
10、外機(jī)其實(shí)是空調(diào)器的主機(jī)，把其安在一個(gè)風(fēng)吹雨打，日曬霜淋的地方，不符合電器類的使用常識(shí)。（可將其安在有遮蔽并通風(fēng)良好的屋檐下）

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