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泉州生產(chǎn)船用冷風(fēng)機,水冷式船用冷風(fēng)機一般價格

更新時間1:2025-09-25 信息編號:b9u2conk2128a 舉報維權(quán)
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供應(yīng)商 蘇州新冠信制冷設(shè)備有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 泉州生產(chǎn)船用冷風(fēng)機,船用冷風(fēng)機一般價格,泉州船用冷風(fēng)機,船用冷風(fēng)機
所在地 江蘇蘇州吳中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)郭巷街道尹豐路188號11幢
劉玉嬌
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7年

產(chǎn)品詳細介紹

當(dāng)我們在海里袖手旁觀時,我們感到非常涼爽。當(dāng)風(fēng)吹來時,涂在皮膚表面的水會感到非常涼爽。冷風(fēng)機就是利用這種自然現(xiàn)象,將高科技與直接蒸發(fā)制冷技術(shù)相結(jié)合,開發(fā)出的一種冷風(fēng)機(環(huán)保空調(diào)或冰箱)多年前就在歐美和中東地區(qū)廣泛使用,進入中國也有10年左右。目前國內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)和制造工藝已經(jīng)非常成熟,以其更省電、應(yīng)用范圍更廣、散熱效果等諸多優(yōu)點被越來越多的企業(yè)所接受。




船舶制冷系統(tǒng)有4大核心設(shè)備:壓縮機,冷凝器,膨脹閥和蒸發(fā)器。冷凝器是制冷系統(tǒng)中的一種熱交換器,使制冷劑過熱蒸汽受冷卻凝結(jié)為液體,蒸發(fā)器是制冷劑吸收被冷卻介質(zhì)的熱量的熱交換器。



機組優(yōu)勢 對比空調(diào)而言:可以節(jié)省50%~80%的投入資金,造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機組是針對工作崗位點對點的局部降溫,無需將整個車間的溫降溫下來,無論是采購成本或是運行成本對比空調(diào)節(jié)約了不少。



21世紀各個行業(yè)都要求節(jié)能、減排,提倡低碳生活。造船行業(yè)也大力提倡綠色造船 技術(shù)。傳統(tǒng)的船用冷庫冷風(fēng)機安裝方法是鋼質(zhì)冷風(fēng)機基座與鋼質(zhì)船體接,鋼質(zhì)冷風(fēng)機機, 底通過鋼質(zhì)螺栓直接連接,由于鋼質(zhì)熱傳導(dǎo)系數(shù)80 I00W/m.k,傳熱較快,船用冷庫庫內(nèi) 溫度一般為-30度至-50度,庫外溫度為30度至50度,冷庫內(nèi)、外溫差較大。這種傳統(tǒng)的 船用冷庫冷風(fēng)機安裝方法通過冷風(fēng)機座“跑冷”現(xiàn)象嚴重,為了保持冷庫內(nèi)低溫,冷風(fēng)機需 長時間工作,消耗更多能源,排出更多二氧化碳,因此不是一種環(huán)保的安裝方式。



風(fēng)冷式冷風(fēng)機有以下特點: 1、風(fēng)冷式冷風(fēng)機風(fēng)機選用風(fēng)機,并且經(jīng)過科學(xué)選型,以及采用電腦選型軟件,因此風(fēng)機,噪音低,性能可靠,可風(fēng)量和壓頭,風(fēng)機軸承采用鋰基潤滑脂,常規(guī)長期運行不用添加潤滑油; 2、風(fēng)冷式冷風(fēng)機采用風(fēng)冷式冷凝器,換熱器采用銅管套鋁翅片,銅管為等邊叉排布置,鋁翅片為雙曲波紋形,管孔經(jīng)二次翻邊,通過機械漲管,是銅管和翅片緊密接觸,因此具有傳熱效果好,空氣阻力小,易于清潔的優(yōu)點。配合的冷凝風(fēng)扇,風(fēng)量大、噪音小,效果出眾。而且風(fēng)冷式冷凝器使用起來方便,不需要另外配置冷卻水塔; 3、風(fēng)冷式冷風(fēng)機結(jié)構(gòu)采用組合式鈑金結(jié)構(gòu),方便維修以及內(nèi)部清理,根據(jù)冷凝風(fēng)扇的出風(fēng)方向,科學(xué)地在鈑金上沖散熱孔,具有散熱和美觀機器的作用; 4、風(fēng)冷式冷風(fēng)機經(jīng)過科學(xué)設(shè)計,充分考慮技術(shù)參數(shù)的優(yōu)化組合,各項指標(biāo)*合理。同時可根據(jù)用戶的要求進行改型設(shè)計,提供不同性能指標(biāo)的產(chǎn)品。



船用移動式冷風(fēng)機不同于行業(yè)上銷售的其他品牌冷風(fēng)機,它帶有制冷壓縮機。根據(jù)不同的風(fēng)量,風(fēng)壓和控制溫度選型。本機組是一款低溫冷氣設(shè)備,常規(guī)機臺溫度控制在0-20℃,精度±2-5℃,低溫冷風(fēng)機可做到零下-20℃。

所屬分類:冷藏/冷凍設(shè)備/冷風(fēng)機

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