三是鋼絲繩生產(chǎn)中涂油不良,
四是包裝防潮措施不當(dāng)(由其進口鋼絲繩要經(jīng)過遠航運輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶要求不涂油的鋼絲繩)出現(xiàn)輕微浮銹是允許的,但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應(yīng)追究廠家責(zé)任。
包括: 捻制松緊不均例、股松弛繩芯移位、繩股嚴重松緊不均、繩股松緊不均鼓出、一股松緊不均而凸起、多股均有不同程度的松弛鼓出
碰傷:股碰傷后,造成硬彎凸起麻芯外露,一般由運輸途中引起。
掛傷:繩股被掛傷后,股松緊不均;成卷繩被嚴重掛傷報廢,通常由生產(chǎn)過程中引起
鋼絲繩常用的連接方法有兩種:一種卡接法,一種編接法。再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式:騎馬式、U型、人型卡接法,常用于制造;編接吊索和固定纜風(fēng)繩的場合,但連接處不能與卷筒式滑輪接觸
進行定期的鋼絲繩保養(yǎng)可以延長其使用壽命,提高其運行效率和安全性。以下是一些常見的鋼絲繩保養(yǎng)方法:
潤滑:鋼絲繩表面涂抹油潤滑劑可以避免表面銹蝕和磨損。應(yīng)該使用適合特定類型鋼絲繩的潤滑油。
直徑18mm~26mm,少4個;直徑26mm~36mm,少5個;直徑36mm~44mm,少6個;直徑44mm~60mm,少7個;卡頭安裝后受載一、二次應(yīng)做檢查是否松動。一般情況下,螺母需要進一步擰緊。
所屬分類:電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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