車牌識(shí)別一體機(jī)、停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)以及公司工廠地下車庫(kù)起落桿，都是現(xiàn)代智能交通管理系統(tǒng)中的重要組成部分。它們的應(yīng)用使得停車場(chǎng)和地下車庫(kù)的管理更加便捷、和安全。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)：這是一種用于控制車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的設(shè)備。它通常包括道閘、控制器、感應(yīng)器等部分。當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，感應(yīng)器會(huì)檢測(cè)到車輛的到來(lái)，然后控制器會(huì)控制道閘的開啟，允許車輛進(jìn)入。當(dāng)車輛離開停車場(chǎng)時(shí)，控制器會(huì)控制道閘的關(guān)閉，確保車輛的安全離開。

根據(jù)車輛檢測(cè)方式的不同，圖像采集一般分為兩種，一種是靜態(tài)模式下的圖像采集，通過(guò)車輛觸發(fā)地感線圈、紅外或雷達(dá)等裝置，給相機(jī)一個(gè)觸發(fā)信號(hào)，相機(jī)在接收到觸發(fā)信號(hào)后會(huì)抓拍一張圖像，該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定，缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大；

另一種是視頻模式下的圖像采集，外部不需要任何觸發(fā)信號(hào)，相機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)地記錄視頻流圖像，該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低一些。北京中全清茂科技發(fā)展有限公司經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的算法優(yōu)化，這兩種圖像采集模式的識(shí)別率和穩(wěn)定性都。

車牌識(shí)別原理主要基于圖像處理和模式識(shí)別技術(shù)，通過(guò)以下幾個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)： 圖像采集：通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)卡口過(guò)車或車輛違章行為進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。

安勝智能科技有限公司廠家，上門安裝車牌定位：在經(jīng)過(guò)圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，確定車牌區(qū)域。

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