電磁閥的管道參數(shù)：
1、根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號；
2、根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內(nèi)徑；
3、工作壓差：低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導式；低工作壓差接近或小于零的選用直動式或分步直接式。
電磁閥安裝與使用
a.電磁閥應(yīng)安裝在無滴水的環(huán)境，以免線圈長期受潮
b.電磁閥應(yīng)安裝在振動較小的地方，
c.安裝前應(yīng)將管路清理干凈；
d.安裝時閥體箭頭與介質(zhì)流向一致；
e.安裝使用前應(yīng)檢查電源是否與標識相符。
電磁閥是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會用到電磁閥。
電磁閥的工作原理
電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。
這里說的是電磁閥的普通原理。
工作過程：
1、當電磁閥線圈G得電時，閥芯H動作，使壓縮空氣經(jīng)電磁閥進氣口A，電磁閥口C，進入汽缸后進氣口J在氣壓的作用下推動汽缸桿L；而汽缸內(nèi)的空氣經(jīng)汽缸進氣口I，電磁閥口B，排氣口D排出。
2、當電磁閥線圈G失電時，閥芯H動作，使壓縮空氣經(jīng)電磁閥進氣口A，電磁閥口B，進入汽缸后進氣口I在氣壓的作用下推動汽缸桿L；而汽缸內(nèi)的空氣經(jīng)汽缸進氣口J，電磁閥口C，排氣口E排出
在小閥芯A處應(yīng)有一個恢復力機構(gòu)如彈簧，使電磁閥鐵芯C失電后小閥芯A能離開電磁閥鐵芯C恢復到初態(tài)。
動作說明；當電磁閥無電時，由于小閥芯A堵住氣管B使閥芯E不會移動。當電磁閥得電時，由于小閥芯A受電磁閥鐵芯C的吸引而使氣管B打開，使壓縮空氣推動閥芯E移動。
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