太陽能路燈是采用led路燈光源的，為何太陽能路燈要采用這類光源，其優(yōu)勢是怎樣的？下面我們江蘇恒源照明為您接收關于led路燈光源的優(yōu)勢說明。，led的光效已達120Lm/W，超過節(jié)能燈的典型值。它將使led成為發(fā)光效率*高的光源之一。其次，功率型led具有單向特性。它所發(fā)出的大部分光能無須經(jīng)過反射就可直接到達被照物體，從而使光能能夠得到*大限度地發(fā)出，大幅度地提高了燈具的效率。led的壽命超長，綠色環(huán)保。目前可采購到的功率型led的平均無故障工作時間多在50000h以上；若每天工作12h，可用十年。它的廢棄物幾乎可以全部回收利用。這不僅節(jié)省能源，還節(jié)約了資源，保護了環(huán)境。而其他光源廢棄后會對環(huán)境造成污染。
們在使用常見的太陽能路燈上的電池板方位角一般都選擇了正南方向，可使太陽能電池板單位時間的發(fā)電量達到更大。如果受太陽能路燈安裝場所如屋頂、土坡、山地、建筑物結構及陰影等的限制時，則應考慮如何充分利用現(xiàn)有的地形和有效地面積，并盡量避開周圍建、構筑物或樹木等產(chǎn)生的陰影。只要在正南±20°之內(nèi)，就不會對發(fā)電量有太大的影響，條件允許的話，應盡可能偏西南20°之內(nèi)，使太陽能發(fā)電量的峰值出現(xiàn)在中午稍過后某時，這樣有利冬季度多發(fā)電。當正南方向太陽能電池板鋪設面積不夠大時,也可將太陽能電池板鋪設在正東、正西方向。對于天津大昌太陽能路燈的使用，也應盡量說服客戶使用質(zhì)量較好的銅芯線。由于電導率的原因。電流和電壓在輸出的過程中會有一定的損耗，這樣不僅增加功耗，
風光互補路燈控制器，風光互補路燈系統(tǒng)內(nèi)主要的部件，起著對其它部件發(fā)號指令與協(xié)同工作的主要作用，風光互補控制器，集光控亮燈，時控關燈，自動功率跟蹤,自動泄荷，過充過放保護功能于一身，性能穩(wěn)定可靠，得到客戶的。風光互補跟燈路燈采用大容量免維護膠體電池,為風光互補路燈提供充足的電能,了陰雨天時LED風光互補路燈光源的亮燈時間,大大提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。節(jié)能減排，節(jié)約環(huán)保，無后期大量電費支出。資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會正成為大勢所趨。對比傳統(tǒng)路燈，風光互補路燈以自然中可再生的太陽能和風能為能源，不消耗任何非再生性能源，不向大氣中排放污染性氣體，致使污染排放量降低為零。長久下來，對環(huán)境的保護不言而喻。
LED路燈與常規(guī)路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與合成的白光，具有、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應速度快、顯色指數(shù)高等特優(yōu)點，可廣泛應用于道路。耐高溫達135度，耐低溫達-45度。照明用LED的大特點是具有定向發(fā)射光的功能，因為功率型LED幾乎都裝有反射器，并且這種反射器的效率都明顯燈具的反射器效率。另外，LED的光效檢測時已經(jīng)包括了自身反射器的效率。采用LED的道路燈具應盡可能地利用LED的定向發(fā)射光的特性，使道路燈具中的各個LED分別直接把光線射向被照路面的各個區(qū)域，再利用燈具反射器的配光，來實現(xiàn)很合理的道路燈具的綜合配光。應該說。
LED對驅(qū)動電路的要求是能恒流輸出的特性，因為LED正向工作時結電壓相對變化區(qū)域很小，所以了LED驅(qū)動電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。對于我國電源電壓供應不穩(wěn)定的現(xiàn)狀，道路燈具LED的驅(qū)動電路具有恒流輸出特性是十分必要，可光輸出恒定并且防止LED的超功率運行。要想使LED驅(qū)動電路呈現(xiàn)恒流特性，從驅(qū)動電路的輸出端向內(nèi)看，其輸出內(nèi)阻抗一定是高的。工作時，負載電流也同樣通過這一輸出內(nèi)阻抗，如果驅(qū)動電路由降壓、整流濾波后加直流恒流源電路或通用的開關電源加電阻電路組成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此兩類驅(qū)動電路在基本滿足恒流輸出的前提下，效率是不可能高的。正確的設計方案是采用有源電子開關電路或采用高頻電流來驅(qū)動LED。
采用上述兩種方案可以使驅(qū)動電路在保持良好的恒流輸出特性的前提下，仍具有很高的轉(zhuǎn)換效率。我國的道路燈具，基本都采用HID光源加配觸發(fā)器和電感鎮(zhèn)流器的模式，這一模式雖說存在能效較低及頻閃的問題。而采用電子驅(qū)動電路的LED燈具，在野外照明場合使用時，威脅其可塑性的一個重要方面是雷電感應問題。眾所周知，空中的閃電發(fā)射的是一廣譜的無線電波，而架空的道路燈具供電線路，是良好的接受無線。兩根電源線接收的同一閃電發(fā)出的無線電波，對驅(qū)動電路來講是屬于共模干擾信號，這種共模干擾對地可達數(shù)佰伏到數(shù)千伏，很容易擊穿驅(qū)動電路內(nèi)的EMC接地電容或較小的對地（對外殼）的電氣間隙，造成驅(qū)動電路的損壞。另外由于我國的供電線路是三相四線制中性線接地的極性電源。
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