關于柴油機消防泵常見的控制器介紹：
柴油機水泵柴油機水泵自動控制屏
選用柴油機水泵自動控制屏、可以承受機械、電氣、振動、熱應力以及在正常運行情況下可能遭受的潮濕影響。
本自動控制屏在接到用戶發(fā)出的啟動指令后(無源常開觸點)能在15秒內(nèi)自動啟動泵組并對泵組運行過程中的故障進行監(jiān)測、報警和處理。
自動控制屏采用GU320A控制器作為自動控制的關鍵部件，自動控制屏通用性強，功能、性能可靠；可與各類柴油機水泵組配合。
自動控制屏有兩種操作模式：一種是控制器操作，另一種是鑰匙開關操作。鑰匙開關操作一般用于控制器發(fā)生故障時緊急起動機組。
柴油機消防泵與電動水泵的大不同之處就是它有自己立的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油機消防泵的啟動和運行可完全與市電脫離關系。柴油機消防泵通常作為備用設施，因此，只有消防信號來時，且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當其有低壓啟泵的裝置時，與其配套的電動水泵控制柜，也應有低壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應有一定的壓差。
柴油機消防泵的正確保養(yǎng)，特別是預防性的保養(yǎng)，是容易、經(jīng)濟的保養(yǎng)，因此是延長使用壽命和降低使用成本的關鍵。日常維護可按以下步驟進行檢查燃油箱的燃油量——觀察燃油箱的存油量，根據(jù)需要添足。
檢查油底殼中機油平面——觀察油面是否達到機油標尺上的刻線標記，不足時應加到規(guī)定量，但不能超過標尺刻線的上限。
檢查噴油泵調(diào)速器機油平面——如果未達到規(guī)定的刻線標記，應添足機油(有的噴油泵調(diào)速器上沒有標尺，可省去此步驟)。
檢查水泵的注油點內(nèi)是否有充足潤滑油脂——把柴油機循環(huán)水泵上的注油嘴卸下來，觀察里面的潤滑油脂是否充足，如不足，應用油槍向里面注入充足潤滑油脂。
檢查水箱中的水是否充足——發(fā)現(xiàn)水箱中的水不足應及時補充，加入的水應為清潔的淡水，如自來水或清潔的河水。如果直接用地下水，容易在水箱內(nèi)形成水垢，影響冷卻效果而造成故障，因此，地下水軟化后方可使用。在北方(環(huán)境溫度低于零度)，根據(jù)當?shù)氐牡蜏囟扰渲眠m當凝點的防凍液。
檢查三漏(水、油、氣)情況——檢查油管、水管接頭處的密封面，發(fā)現(xiàn)有滲漏，應該立即解決；如果排氣管、氣缸蓋墊片處增壓器有松動或漏氣現(xiàn)象，也應及時排除。
檢查蓄電池內(nèi)酸液的情況——蓄電池內(nèi)電解液的液面一般應高出極板頂面10～15mm，發(fā)現(xiàn)不正常時應加入比重為1.400g/cm的稀硫酸或蒸餾水進行調(diào)整，使其比重達到1.280±0.005(30℃)。切忌加注河水、井水和濃硫酸。
檢查柴油機各附件的安裝情況——包括各附件安裝的穩(wěn)固程度，地腳螺釘及與工作機械相聯(lián)接的牢固性。
檢查噴油泵傳動連接盤——檢查連接螺釘是否松動，如果松動，應重新校正噴油提前角，并擰緊連接螺釘。
清潔柴油機及附屬設備外表——用干布或浸柴油的抹布揩去機身、渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、空氣慮清器等表面上的油漬、水和塵埃；揩凈或用壓縮空氣吹凈充電發(fā)電機、散熱器、風扇等表面的塵埃。
要整個控制系統(tǒng)的可靠性，完善的日常管理是離不開的。柴油機消防泵雖然有高度的自動化功能，但人為的破壞因素使其喪失功能的事情也時常發(fā)生！元器件損壞或丟失，時間繼電器和充電器的參數(shù)被錯誤修改等，用戶都有反映！因此泵房鑰匙要有專人管理，而且要定期檢查設備零部件是否有遺失或被其他因素破壞，以及各元器件的參數(shù)是否科學、合理。
柴油機消防泵是利用柴油機作為動力源，驅動離心泵運轉的一種泵。是一種應用廣泛的消防設備，可用于建筑物、工廠、碼頭等地方的消防滅火，也可用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、市政、礦山等領域的供水、排水和輸送介質。柴油機消防泵配備了立的柴油發(fā)動機，因此即使停電也可以正常運行。
柴油機消防泵起動性能好，使用簡單，自動化程度高，可以大大縮短機組的起動時間，提高機組的可靠性和應急性能。這種消防泵出現(xiàn)填料函過熱的解決方法是什么？
1）填料函中的填料或密封磨損，導致空氣漏入柴油機消防泵泵殼。
解決方法：檢查填料或密封并按需要更換。檢查潤滑是否正常。
2）填料函沒有正確填料，填料不足，沒有正確塞入或跑合，填料太緊。
解決方法：檢查填料，重新裝填填料函。
3）填料或機械密封有設計問題
解決方法：向廠家咨詢。
4）機械密封損壞
解決方法：檢查并按要求進行柴油機消防泵機封的更換。
5）軸套刮傷
解決方法：修復、重新機加工或按要求進行更換。
6）填料太緊或機械密封沒有正確調(diào)節(jié)。
解決方法：向廠家進行咨詢，正確進行機封的調(diào)節(jié)。
柴油機消防泵在發(fā)生預警時，狀態(tài)指示燈亮起，蜂鳴器鳴響，但故障沒有鎖定，機組也沒有關閉。一旦故障釋放預警燈，它將自動熄滅。
柴油機消防泵是一種消防設備，能夠承受機械、電氣、振動、熱應力以及正常運行中可能出現(xiàn)的潮濕影響。在使用前放氣的原因是什么？
1.假設柴油機消防泵的外殼在啟動前充滿氣體，啟動后葉輪內(nèi)的氣體被甩出時，在那里無法形成足夠大的真空度，導致罐內(nèi)液體無法被吸上來。這種現(xiàn)象被稱為氣體限制。
2.為避免氣體粘結，啟動柴油機消防泵前，泵殼內(nèi)部空間應充滿外來液體。這一步叫做注射泵。為了防止倒入泵殼的液體由于重力流入下罐，在泵吸入管道的入口處安裝了止回閥。假設泵的方位低于罐內(nèi)液位，啟動時無需泵送。
3.還有一個原因，因為氣體可以收縮。一旦氣體收縮，它就不能被密封和浸漬，因為柴油機消防泵和水泵的空間不能抽水。
柴油機消防泵可以自動控制屏幕，還可以承受機械、電氣和熱應力，以及正常運行條件下可能的水分影響。它在運行時，保持通風的方法是什么？
1.自然通風：這種方式，要有足夠大小的通風口和通風口。其次，位置要在溫度禁止范圍內(nèi)有足夠的新鮮空氣供柴油機燃燒，使供水散熱器帶走循環(huán)冷凍水的熱量和機組表面散發(fā)的熱量。
2.強制通風：這種方法是在自然通風不完善的情況下采用的。風機和風機主要安裝在通風口。風機的規(guī)格和機艙進風口和出風口的位置應能為柴油機提供足夠的冷氣。同時帶走機房內(nèi)的熱空氣，機組較小的進氣量應為柴油機的6-7倍。
3.布置凹槽以及布下水道：通過在機組基礎周圍布置下水道，在單元基礎的中間布置一個溝槽。這樣做的目的是為了方便污水和柴油機油的沖洗，從而機房的衛(wèi)生。
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