高壓電機(jī)的故障可分為電氣故障與機(jī)械故障。機(jī)械故障方面的主要故障是振動(dòng)、軸承過熱、轉(zhuǎn)子掃膛、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常等；電氣方面則主要是電動(dòng)機(jī)繞級(jí)接地、短路、開路、接觸不良、轉(zhuǎn)子斷條等故障。出現(xiàn)這些故障的地方，即就是所需要維修保養(yǎng)的。 高壓電機(jī)可分為三相異步電機(jī)與三相同步電機(jī)。三相異步電機(jī)保養(yǎng)需要確定其小修、中修、大修的項(xiàng)目與檢修周期。 三相異步電機(jī)小修的項(xiàng)目：
1、電動(dòng)機(jī)吹風(fēng)清掃，做一般性的檢查；
2、更換局部電刷和彈簧，并進(jìn)行調(diào)整；
3、清理集電環(huán)，檢查和處理局部絕緣的操作，并進(jìn)行修補(bǔ)工作；
4·、清洗軸承，進(jìn)行檢查和換油；
5、處理繞組局部絕緣故障，進(jìn)行繞級(jí)綁扎加固和包扎引線絕緣等工作；
6、緊固所有的螺釘；
7、處理松動(dòng)的槽楔和齒端板；
8、調(diào)整風(fēng)扇、風(fēng)扇罩，并加固；

高壓電機(jī)溫升過高或冒煙，這種故障是電機(jī)過熱的表現(xiàn)。其原因很多： 　　
既有電機(jī)外部的因素(如電源供電質(zhì)量差、負(fù)載過大、環(huán)境溫度高和通風(fēng)不良等等)；也有電機(jī)自身的原因。軸承過熱，當(dāng)電機(jī)滾動(dòng)軸承溫度超過95℃，滑動(dòng)軸承溫度超過80℃，就是軸承過熱。噪聲異常，當(dāng)定、轉(zhuǎn)子相擦?xí)r，會(huì)產(chǎn)生刺耳的“嚓嚓”碰擦聲。應(yīng)檢查軸承，損壞的需更新。如果軸承未壞而發(fā)現(xiàn)軸承走內(nèi)圈或外圈可鑲套或更換軸承與端蓋。電機(jī)缺相運(yùn)行，吼聲特別大。 　　可斷電再合閘，看是否能再正常起動(dòng)。如果不能起動(dòng)，則可能有一相斷路。開關(guān)及接觸器的觸頭未接通也會(huì)發(fā)生缺相運(yùn)行等。定子繞組首末端接線錯(cuò)誤，有低沉的吼聲，轉(zhuǎn)速也下降。傳動(dòng)帶輪不平衡，應(yīng)校正衡。聯(lián)軸器裝配不正或有松動(dòng)。三相繞組中某一組的一條并聯(lián)支路或幾條并聯(lián)支路斷路，造成三相阻抗不等。

高壓電機(jī)按電壓等級(jí)需要選用雙亞胺，單亞胺，單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包扁線，材料齊備后，可在繞線機(jī)上繞制制成梭型成圈，一般電機(jī)短線圈直線部分25厘米，大線圈直線部分1.2米，繞制可單平繞，單立繞，也可雙平換位繞，也可雙平換位立繞，根據(jù)具體要求確定。

利用圓盤中的調(diào)節(jié)也可繞制圓漆包線線圈。繞線機(jī)內(nèi)置一臺(tái)調(diào)速電機(jī)與一臺(tái)渦輪渦桿減速機(jī)，帶動(dòng)繞線機(jī)實(shí)現(xiàn)0-120轉(zhuǎn)/分的可順逆可制動(dòng)的旋轉(zhuǎn)，并可正反計(jì)數(shù)，一般可繞制1600KW以內(nèi)的各種電機(jī)線圈，另配有簡(jiǎn)易漲緊器一套，可控制繞制線圈的松緊度，一般的修理廠家選用如上產(chǎn)品即可，如遇到特殊大型規(guī)格時(shí)，可選擇特異型繞制設(shè)備。

熱壓線圈退模后要放置一段時(shí)間再測(cè)試耐壓，這是檢驗(yàn)產(chǎn)品的一道工序,按照3000V、6000V、10000V等不同的工作電壓有不同的要求打耐壓標(biāo)準(zhǔn)。

直線部分或彎曲部分怎樣去防止打穿，送些均須在熱壓時(shí)掌握。

打耐壓的儀器,一般選購武漢區(qū)域的產(chǎn)品較多。

自繞制線圈至嵌線完畢，一般要多做一只線圈，目的有：

1. 留下該型號(hào)電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)(線規(guī),匝數(shù),絕緣厚度,直線長,彎度,端部長,抬高度與節(jié)距角度等數(shù)據(jù))。

2. 以備哪一只線圈不合格時(shí)替換。

高壓電機(jī)一般以200KW—2000KW居多，重量一般在3噸以上，根據(jù)自身?xiàng)l件可設(shè)計(jì)合適的行吊，以便于維修電機(jī)之用。

高壓電動(dòng)機(jī)常見故障現(xiàn)場(chǎng)檢修方法
電機(jī)冷卻系統(tǒng)故障
1、故障分析
由于生產(chǎn)需求，高壓電機(jī)開動(dòng)頻繁，振動(dòng)大，機(jī)械沖力大，很容易導(dǎo)致電機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，這主要包括以下幾個(gè)類型：
，電機(jī)外部冷卻管道出現(xiàn)損壞，導(dǎo)致冷卻介質(zhì)的流失，進(jìn)而降低了高壓電機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻能力，冷卻能力受阻，導(dǎo)致電機(jī)溫度升高；
第二，冷卻水出現(xiàn)變質(zhì)后，冷卻管道遭到雜質(zhì)的腐蝕與堵塞，導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)過熱的問題；
第三，部分冷卻散熱管對(duì)于散熱功能與導(dǎo)熱性要求較高，，不同材質(zhì)的物體間因收縮程度不同而留下空隙，兩者結(jié)合位置出現(xiàn)氧化與銹蝕的問題，冷卻水滲透到其中就會(huì)導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)“放炮”事故，電機(jī)組將自動(dòng)停機(jī)，導(dǎo)致電機(jī)組不能正常工作。
2、修理方法
對(duì)外部冷卻管路進(jìn)行監(jiān)管，大限度地降低外部冷卻管路介質(zhì)的溫度。提高冷卻水水質(zhì)的質(zhì)量，減少冷卻水雜質(zhì)腐蝕管道，冷卻通道堵塞的機(jī)率。潤滑劑滯留在冷凝器會(huì)降低冷凝器的散熱速度，并制約液態(tài)制冷劑的流動(dòng)。針對(duì)鋁制的外部冷卻管路漏水現(xiàn)象，檢漏儀的探頭在所有可能滲漏的部位附近移動(dòng)，在需要檢查的部位，如各連接頭、焊縫等，次運(yùn)行系統(tǒng)使檢漏劑再次隨之循環(huán)，采取沖壓、填塞、密封的檢修方法的實(shí)際方案。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)，在高壓電機(jī)鋁制外部冷卻管路漏水處涂抹膠水，可以很有效地防止鋼與鋁的接觸，達(dá)到很好的防氧化效果。

軸承故障

1、故障原因

高壓電機(jī)用得多的是深溝球軸承和圓柱滾子軸承，造成電機(jī)軸承故障的主要原因有安裝不合理，沒有按照相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行安裝。潤滑劑不合格，如果溫度異常，油脂的性能變化也很大。這些現(xiàn)象都導(dǎo)致軸承很容易出現(xiàn)問題，導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)故障。如果線圈固定不牢，會(huì)使線圈與鐵心發(fā)生振動(dòng)，定位軸承承受了過大的軸向負(fù)荷，會(huì)導(dǎo)致軸承燒毀。

2、檢修和維護(hù)方法

電機(jī)軸承有開式和封閉式的，具體選擇要根據(jù)實(shí)際情況。軸承而言，需要通過選擇特殊的游隙和潤滑脂，軸承在安裝的時(shí)候，潤滑的選擇要注意，有時(shí)候要用有EP添加劑的潤滑脂，可在內(nèi)套上涂上一層薄薄的潤滑脂，可提高電機(jī)軸承運(yùn)行壽命。正確選用軸承及使用軸承，減少裝機(jī)后軸承工作徑向游隙和采用淺度外圈滾道結(jié)構(gòu)來防止。電機(jī)組裝時(shí)，還需仔細(xì)檢查軸承安裝時(shí)軸承與轉(zhuǎn)子軸的配合尺寸。

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