外掛式液壓鑿巖機(jī)是以高壓液壓油為工作介質(zhì)的強(qiáng)力鉆巖設(shè)備，對(duì)堅(jiān)硬巖、中硬巖及軟巖均適用，鉆孔直徑從41mm-89mm,鉆孔速度每分種在800mm-1200mm以上，深度可達(dá)15m，其效率及功能優(yōu)于國(guó)外同類產(chǎn)品。

傳統(tǒng)的氣動(dòng)鑿巖機(jī)工作效率在中小型的露天開(kāi)采和采石機(jī)工程爆破施工中已經(jīng)逐步被淘汰，具有新技術(shù)、、節(jié)能環(huán)保的全液壓多功能花崗巖挖改鉆機(jī)等產(chǎn)品逐漸被應(yīng)用。

挖改鉆機(jī)的柴油油路故障所致，一般的話當(dāng)柴油油路阻塞時(shí)，就可能引起掉速現(xiàn)象。

　　2.液壓鑿巖機(jī)的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，使得液壓泵不能正常的改變排量，造成系統(tǒng)壓力過(guò)高，掉速同時(shí)可能出現(xiàn)憋機(jī)故障。

駕駛室震動(dòng)駕駛室的異常震動(dòng)是能給操作人員感知的震動(dòng)，當(dāng)駕駛室與機(jī)身之間連接固定的螺絲松動(dòng)時(shí)，駕駛室會(huì)產(chǎn)生大于機(jī)身的晃動(dòng)，由于共振原理，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于某一特定轉(zhuǎn)速時(shí)，駕駛室震動(dòng)尤其強(qiáng)烈。解決方法：檢查并擰緊駕駛室底座的固定螺絲。

液壓系統(tǒng)的密封性對(duì)于挖掘改鉆機(jī)等各類大型工程機(jī)械液壓油散熱系統(tǒng)（更確切地說(shuō)應(yīng)為液壓油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi)，又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時(shí)能迅速升溫（達(dá)到油正常工作溫度范圍）。

在使用了合格的液壓油的前提下，當(dāng)出現(xiàn)液壓油過(guò)熱時(shí)，對(duì)液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：液壓油散熱器是否有污物堵塞，導(dǎo)致散熱效率下降，必要時(shí)清洗散熱器。在端條件下檢測(cè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實(shí)際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為更大值；否則，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或更換受損元件。

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  肇慶巷道靜態(tài)挖掘用巖石劈裂棒

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