想要買到，多詢價多比較是免不了的。如果怕麻煩的可以直接購買質量好的。
安全問題，這個也是考慮叉車的重要的一個問題。主要有兩點：
裝載貨物，為了避免裝載貨物的損壞，電動叉車運作的穩(wěn)定性要求要高。免得得不償失。
操作員安全問題，人為操作就是有安全隱患在，無論什么，人身安全永遠在位，所以電動叉車質量是不能馬虎的。
叉車在作業(yè)的時候，會因為一些原因造成叉車的磨損，那么怎么預防這些磨損來保護叉車呢。電動叉車加強對輪胎的維護。為了走遠路人們會選擇舒適耐磨的鞋子，那么叉車如果想要維護好，對輪胎的維護至關重要，要做到“四勤”
根據作業(yè)的車速、路面情況、叉車自重與貨物產生的靜載荷、叉車行駛時的動載荷搭配輪胎。
提高駕駛技術。平穩(wěn)起步，盡量避免急加速、急制動和急轉向。遇到石頭或是坑洞、尖銳物品，應減速繞行。
叉車工作安全要求
1、門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內外門架的滾動間隙應調整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉動應靈活，滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
2、兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4%，否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。
3、貨叉架不得有嚴重變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大，且移動平順。
4、起升油缸與門架聯(lián)接部位應牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油缸應密封良好，無裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，10min門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。
5、護頂架、擋貨架須有效。
6、 貨叉上下嚴禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
7、配備有叉車的叉車司機，避免一臺叉車多個司機。
叉車作業(yè)環(huán)境
如果企業(yè)需要搬運的貨物或倉庫環(huán)境對噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時應有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業(yè)時需要經過的地點，設想可能的問題，例如，出入庫時門高對叉車是否有影響；進出電梯時，電梯高度和承載對叉車的影響；在樓上作業(yè)時，樓面承載是否達到相應要求，等等。
叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業(yè)效率（不同的車型其效率不同）、作業(yè)習慣（如習慣坐駕還是站駕）等方面的要求。
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。
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