“防疲勞激光燈”只是預(yù)防事故科技化應(yīng)用的一種“提醒”措施，避免疲勞駕駛還是要從自身做起。

★足夠的睡眠時(shí)間，盡量避開午后和夜間行車。

★科學(xué)的安排行車時(shí)間，連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，停車休息不少于20分鐘。

★夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過2小時(shí)，好由2人輪流駕駛，交替休息。

★合理安排休息方式，駕駛車輛避免長時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢。如果駕車時(shí)感到困倦，應(yīng)駛?cè)敕?wù)區(qū)或就近出口駛離高速停車休息。

由于警示燈一般安裝在戶外，受外界環(huán)境因素影響，警示燈燈芯及線路極易受損，需定期維修更換，而常規(guī)警示燈與燈座合為一體，難以單拆分、安裝，不利于定期檢修，降低警示燈的使用效果；另外，警示燈的光束照射范圍與燈體設(shè)置角度有關(guān)，常規(guī)的警示燈一般分為兩種，其一為固定傾斜角度的警示燈，該種警示燈雖穩(wěn)定，但不可調(diào)節(jié)角度，實(shí)用性差；其二為利用鉸鏈轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)角度的警示燈；該種類型警示燈雖調(diào)節(jié)簡單，但是轉(zhuǎn)向后的警示燈穩(wěn)定性較差，極易因外物碰擊而造成照射角度的偏移，從而影響警示燈的使用。

有時(shí)夜晚跑高速遇到龍門架的探照燈，探照燈的光太刺眼了，對(duì)開車司機(jī)也形成了視線上的干擾，所以建議大家在經(jīng)過龍門架探照燈時(shí)候，可以把車內(nèi)的遮陽板稍微遮擋一下，避免自己受到光線的干擾造成安全隱患。

隨著科技的不斷發(fā)展，汽車行駛安全也在不斷提高，給駕駛員帶來了的保障。為了確保駕駛安全，高速防疲勞激光燈應(yīng)運(yùn)而生，成為了駕駛員的得力助手。

高速公路上的就是防疲勞駕駛警示燈，一般是以綠色為主，數(shù)量為6-8根為一組，伴隨閃爍，亮滅，跑馬燈形式展示，提示駕駛員，謹(jǐn)慎駕駛，防止疲勞駕駛。

經(jīng)常跑高速的車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，晚上在一些路段偶爾能見到綠色的光束。這些綠色的光束穿破夜空，向著天際延伸而去，宛如舞蹈的旋律，在夜色中綻放出迷人的美，令人目不轉(zhuǎn)睛！

對(duì)！甚至有那么一刻，你仿佛置身在夜店中，想跳上一支Disco。如果你有這種感覺，那就對(duì)了！那么，這些綠色激光束到底有什么作用呢？只是為了裝飾嗎？或是讓單調(diào)的高速路看起來像是豪華的城市嗎？它在給你傳達(dá)這些信號(hào)！其實(shí)，這個(gè)綠色的激光束叫做“防疲勞激光燈”，主要是在夜間用于提醒司機(jī)注意行車安全的。除了發(fā)出綠光，有些還能發(fā)出五顏六色的光，還有常亮和頻閃兩種形式。這種激光的光束照射距離長（射程可長達(dá)5公里），且一般設(shè)置在道路平直的路段。
總之就是可以組合成不同的色彩和模式，盡可能的刺激駕駛員的大腦，吸引駕駛員注意，起到抗疲勞的作用。
可能有人會(huì)問，這不會(huì)影響駕駛員視線嗎？這是因?yàn)轳{駛員還不了解他的工作原理，這里給大家詳細(xì)介紹一下他的作用和原理。
據(jù)了解，疲勞駕駛作為一種隱蔽性違法，一直是高速公路上交通事故的重要誘因，尤其是夏季后半夜行駛的大貨車更是事故多發(fā)。連續(xù)駕駛超過4個(gè)小時(shí)就屬于疲勞駕駛，是違法行為。高速公路路面平直、固定參照物少，駕駛?cè)藛T駕車時(shí)動(dòng)作單調(diào)視線單一，長時(shí)間在這樣的條件下駕車容易被“催眠”，夏季高溫增加人的體力消耗，這樣的“催眠”現(xiàn)象更為嚴(yán)重。

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